臺灣博碩士論文加值系統

隨著社會經濟的發展，國內的道路建設中橋梁及高架快速道路所佔的比例日趨升高，部分特殊橋樑還兼具有景觀的特殊功能。由於工程技術與設計能力不斷提升，近年來國內多座橋梁採用鋼床鈑設計，而跨徑大、特殊造型之橋梁亦不斷增加，鋼床鈑橋梁與一般傳統混凝土版橋梁勁度相差甚大，要如何有效的減少各種承擔載重，為鋼床鈑橋梁的重要課題。
鋪面主要之目的為提供一安全平坦且有足夠強度及耐久性的路面，使各種交通能安全、舒適的行駛於其上。而橋樑通常位於交通匯集地點或位居聯絡要道，因此所必須承受的環境更為嚴峻。然而鋼床鈑在受到車輪載重時會產生的局部變形較大，且由於鋼材較易受到外在天候環境的影響，必須加以特別的防護，故國外在面對鋼床鈑鋪面的需求特性及施工要求亦與一般橋梁鋪面有所差異。台灣地區位處海島國家，雨量豐沛，因此鋼床鈑的橋面面臨更為嚴峻的考驗。
本研究主要目的在探討各種種瀝青混凝土鋪面材料應用於鋼鈑橋上的相關成效評估，利用實驗室中的成效試驗，配合橋樑結構分析，探討台灣地區適用的鋼鈑橋型態，並將Guss瀝青混凝土配合設計落實於台灣地區。
經實驗室各項試驗結果分析後，顯示使用Guss瀝青混凝土應用於鋼床鈑上，確實具有較佳的撓曲變形，且的確具有不透水性，適合用於台灣高溫、多雨氣候地區的鋼床鈑鋪装。

Because of the growing economic, in Taiwan, the proportion of bridges and viaduct (high ways) is increasing in the road construction. Some unusual bridges also have the function to landscape. Due to the continually new technology and the advancing design ability, most of bridges use steel plate deck bridges in recent years. Also, there are more and more bridges have larger span and unusual model. And, the strength of steel plate deck bridges is much different with traditional concrete plate deck bridges. How to decrease the loads that the bridges can accept effectively is the most important issue for steel plate deck bridge.
The primary purpose to pave on the roads is to offer a road which is safe and flat for driving, and also have enough strengths and lastingness. Moreover, bridges usually are located at major traffic sites and connected with other main routes. So, they have to face stricter environment. However, the partly transformation is larger when the steel plate deck get the weight from wheels. And, the material is easier to be affected by the weather factors. Therefore, they need to be protected specially and carefully. In other countries, the request of construction between steel plate deck bridges and traditional bridges are a lot of different. Taiwan is located near seas and has abundant rains. Thus, the steel plate deck bridges will face stricter tests.
This study focuses on discussing and evaluating the related results of using every kind of asphalt concrete on the steel plate deck bridges. Also, using the tests from the labs, and the analyses of bridges structures to find which type is suitable for Taiwan. Moreover, the study intends to implement the Guss asphalt concrete mixtures used for trial construction in Taiwan.
According the results of the testes, it has better bents when using Guss asphalt concrete on steel plate deck. Furthermore, it really has non pervious to water, and it is suitable for Taiwan’s humid and high temperature.

目錄I
圖目錄VI
表目錄XI
第一章 緒論1
1.1研究動機1
1.2研究目的2
1.3研究範圍3
1.4研究方法4
1.5預期研究成果4
第二章 文獻回顧5
2.1前言5
2.2GUSS瀝青混凝土發展沿革與架構原理6
2.2.1Guss瀝青混凝土發展沿革6
2.2.2Guss瀝青混凝土組成與特性7
2.2.3Guss瀝青混凝土配合設計10
2.3各國GUSS瀝青混凝土相關研究及其規範11
2.3.1日本的Guss瀝青混凝土相關研究及其規範11
2.3.2德國的Guss瀝青混凝土相關研究及其規範17
2.3.3前蘇聯的Guss瀝青混凝土相關研究及其規範23
2.4國內相關鋪設GUSS瀝青混凝土之道路成效24
2.5瀝青混凝土之種類及其結構26
2.5.1密級配瀝青凝土27
2.5.2SMA瀝青混凝土29
2.6瀝青流變行為之評估35
2.6.1剪變率指數與瀝青流體種類35
2.6.2瀝青黏彈行為中各參數之關係37
2.6.3潛變分析39
2.7鋼床鈑瀝青混凝土路面層損壞類型及成因41
2.8瀝青混凝土鋼床鈑結構分析43
第三章 試驗計畫47
3.1試驗材料與配置47
3.1.1瀝青膠泥47
3.1.2粒料及填充料48
3.1.3級配48
3.1.4纖維49
3.1.5試驗之配置49
3.2試驗流程與試驗項目50
3.2.1試驗流程51
3.2.2試驗項目52
3.3瀝青膠泥基本物性試驗53
3.3.1針入度試驗53
3.3.2黏滯度試驗54
3.3.3軟化點試驗55
3.3.4流變性質試驗56
3.3.5延展性試驗58
3.3.6三氯乙烯溶解試驗58
3.3.7閃火點試驗59
3.4粒料性質試驗60
3.4.1比重試驗60
3.4.2洛杉磯磨損試驗60
3.4.3扁平率試驗與稜角率試驗61
3.5GUSS瀝青混凝土配合設計試驗62
3.5.1 Lueer流動性試驗65
3.5.2貫入試驗66
3.6試體製作67
3.6.1馬歇爾試體之製作67
3.6.2車轍試體之製作68
3.6.3Guss瀝青混凝土試體之製作71
3.7瀝青混凝土成效試驗73
3.7.1透水性試驗73
3.7.2 TSR試驗74
3.7.3回彈模數試驗76
3.7.4間接張力試驗78
3.7.5潛變試驗80
3.7.6抗滑性試驗81
3.7.7彎曲試驗83
3.7.8車轍試驗84
3.8瀝青混凝土鋼床鈑結構分析85
第四章 試驗結果及分析89
4.1瀝青膠泥基本性質試驗結果89
4.1.1瀝青膠泥基本物性分析89
4.1.2瀝青材料試驗資料圖93
4.2瀝青膠泥流變行為試驗結果94
4.2.1流動模式分析94
4.2.2潛變模式分析96
4.2.3動態模式掃描分析99
4.3粒料基本性質試驗結果分析107
4.4瀝青混凝土配合設計結果108
4.4.1 馬歇爾配合設計結果108
4.4.2Guss瀝青混凝土配合設計結果108
4.4.3瀝青垂流量試驗結果110
4.5瀝青混凝土之成效試驗結果分析110
4.5.1透水性試驗111
4.5.2 TSR試驗112
4.5.3間接張力試驗113
4.5.4回彈模數試驗117
4.5.5潛變試驗120
4.5.6抗滑性試驗122
4.5.7彎曲試驗125
4.5.8車轍試驗127
第五章 瀝青混凝土鋼床鈑結構分析135
5.1鋼床鈑鋪面應變135
5.2鋼床鈑鋪面剪應力137
第六章GUSS瀝青混凝土配合設計之電子化系統140
6.1系統背景140
6.2系統架構141
6.2.1配合設計程式142
6.2.2實驗室配合設計、拌合廠生產及現地施工系統143
6.3系統操作環境143
6.4系統相關功能144
6.4.1配合設計系統144
6.4.2實驗室配合設計、拌合廠生產及現地施工系統147
第七章 結論與建議151
7.1結論151
7.2建議153
參考文獻154
附錄一鋼床鈑施工養護維修方法159
附錄二結構分析計算166
附錄三材料特性與實驗室試驗之關係169
附錄四台灣現行GUSS瀝青混凝土橋樑現況170

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