臺灣博碩士論文加值系統

本文的目的是要針對具有低需求、高價格之特性且重要可修護元件發展一個應用於國軍某後勤系統的存貨決策計算模式。本模型中結合決策者經驗於可調整參數設計中，當預算改變或是組織再造時本模式可立即計算出全系統備份料件，並立即做配置數量之決策。而當武器系統在部署成軍時也可依照參數進行調整，計算出各部署修護中心及基地的組裝品項及零附件存貨數量。本研究希望發展出以系統化考量的研究報告。
文中敘述的數學模式是依據組裝品項失效時計算其在三階存貨備份件的數量。本研究之演算法則敘述如下：(1)給定總經費預算及組裝品項之總備份數上限。(2)考量零附件備份之兩階模式，求解廠站及維修中心之零附件最佳備份數量。(3)在零附件最佳備份數量已知下，以動態規劃求解組裝品項在三階層中之最適數量。本文是要在預算限制下算出廠站、維修中心及基地中的存貨數量，使得各階層因缺貨所造成的欠撥延遲天數為最小。本研究最後以一案例說明此演算法之可行性。

The ctpurpose of this study is to develop a practical algorithm for dealing with high cost and low moving recoverable items in a three-echelon spare-parts logistics system. This model allows us to consider the interdependence of assembly items and components spreading over depot, maintenance centers and bases. Under limited budget, our primary objective attempts to minimize the total backorder-delay days and proposes several alternatives to the users with different settings such that further analysis can be followed. We attempt to develop a systematic approach.
The mathematical model describes as (1) given the total budget and the upper limit of assembly numbers, (2) consider two-echelon of the depot and the maintenance center to solve components, (3) since the component is solved, the assembly would be solved with dynamic programming, too. An example is given to show how the model can be used to calculate the spare parts level.

目 錄
摘 要 I
ABSTRACT II
誌 謝 III
目 錄 IV
圖目錄 VII
表目錄 VIII
第一章 緒論 1
1.1研究背景與動機 1
1.2 研究目的 2
1.3研究範圍 3
1.4研究流程步驟 3
第二章 文獻探討 5
2.1相關理論探討 5
2.1.1 存貨理論模式之回顧 5
2.1.2 存貨政策分析 6
2.2相關文獻彙整 7
第三章 模型構建 10
3.1 研究範圍與基本假設 10
3.2現行後勤體系 11
3.3數學模式參數定義 12
3.4單一組裝品項之模式構建 13
3.4.1維修中心組裝品項之平均再供應時間方程式 13
3.4.2場站組裝品項之平均再供應時間方程式 16
3.4.3基地組裝品項之平均再供應時間方程式 18
3.5單一組裝品項模式之求解方法 19
第四章 案例說明程式運算分析 27
4.1 環境定義及題庫來源 27
4.2 測試問題規格 28
4.3 演算結果分析 29
第五章 結論與建議 36
5.1結論 36
5.2未來研究方向與建議 36
參考文獻 I
附錄一 IV
附錄二 V
附錄三 可修護零附件多階備份之決策支援模式程式碼 VI

參考文獻
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