臺灣博碩士論文加值系統

進入知識經濟時代，經營環境已發生劇烈的變化，各行各業莫不積極研究如何利用資訊科技及新的管理方式來提昇產業競爭力。在這股風潮中營建業也不例外，近年來隨著工程規模不斷增大，工程內容也變得越來越多階、複雜，使得傳統工程專案管理方法難以適用，因此如何應用資訊科技及新的工程專案管理方法以滿足今日營建工程專案多階、複雜的需要，已成營建業必須深刻思考的問題。
支撐先進工法因藉機械化的快速推進，可以有效掌握工期、節省成本，頗獲工程規劃、設計與施工單位的肯定與青睞。故於國道北二高、二高後續及北宜高速公路計劃等採此工法設計施工，比例高達50.76%。中山高速公路拓寬、東西向快速公路以及高速鐵路等國家重大工程，亦相繼採用。此工法對後續的鐵公路建設，扮演極重要角色，是未來大跨距、大斷面之箱型橋梁施工法的主流，極具檢審分析的研究價值。
臨界生產(Lean Production)管理方式，強調藉由持續不斷的檢審分析，確定生產過程中產生問題的根本原因（Root Causes），再針對該根本原因進行持續不斷的改善，直至達到預期的目標。此臨界思想(Lean Thinking)係由日本豐田汽車公司倡導，隨後歐美汽車業群起效尤，蔚然成風。影響所及，歐美營建業也引進Lean Thinking，創立新的營建管理思想，稱為Lean Construction.。本研究即是採用Lean Construction的管理思想，針對支撐先進工法作業流程進行一系列的檢審分析，確定作業中的缺失，再就缺失根本原因進行持續不斷的改善，以提升施工效率。

As the new era of knowledge management has arrived, the external environment has fiercely been changed. Various industries are devoting themselves to the research, in order to make good use of advanced information technology to increase their competitive advantage. Currently, the scale of construction projects is getting larger and their content more complicated. With traditional paper-based project management systems, it is very difficult to rapidly collect and organise project data. Therefore, Accordingly, moving from a paper to computerised Knowledge-Based Project Management System is a well-recognised need.

Advancing Shoring Method utilises a series of mechanized equipment to speed construction operation so that construction duration and cost are considerably reduced. Therefore, construction industry favours adopting this method to build bridge and high risen expressway. By using Advancing Shoring Method, about 50.76% of high risen expressways have already built in Taiwan which include Northern Second Expressway and Taipei-Yilan Expressway. In the future, this method will also be adopted to build West-East Expressway and High Speed Railway. However, Advancing Shoring Method will play a vital role of building bridge and high risen expressway in Taiwan. This is the reason why this method is discussed in this study.

Lean Production stresses that by means of effective review, the root causes of problem must be clearly pinpointed and eliminated. The set production target will be achieved on the basis of continuous improvement. Such Lean Thinking was invented by Toyota Motor Company and then widely spread over U.S.A and Europe. Lean Thinking was accepted in not only manufacturing industry but also construction industry, which named it as “ Lean Construction”. This study adopts Lean Thinking and carries out a series of review and re-engineering, in order to considerably increase construction efficiency.

中文摘要 --------------------------------------------------------------------------------------
英文摘要 --------------------------------------------------------------------------------------
誌謝 --------------------------------------------------------------------------------------------
目錄 --------------------------------------------------------------------------------------------
表目錄 -----------------------------------------------------------------------------------------
圖目錄 -----------------------------------------------------------------------------------------
第一章 緒論--------------------------------------------------------------------------------
1.1 研究動機 ---------------------------------------------------------------------------------
1.2 研究目標 ---------------------------------------------------------------------------------
1.3 研究範圍 ---------------------------------------------------------------------------------
1.4 研究方法 ---------------------------------------------------------------------------------
1.5 本論文架構 ------------------------------------------------------------------------------
第二章 文獻探討 ------------------------------------------------------------------------
2.1 序言 ---------------------------------------------------------------------------------------
2.2 橋梁工程的演進 ------------------------------------------------------------------------
2.2.1 國外橋梁工程的發展演進 ----------------------------------------------------
2.2.2 台灣橋梁工程的發展演進 ----------------------------------------------------
2.3 管理思潮的演進 ------------------------------------------------------------------------
2.4 臨界生產方式於營建業之發展近況 ------------------------------------------------
第三章 橋梁支撐先進工法作業系統 ----------------------------------------
3.1 前言 ---------------------------------------------------------------------------------------
3.2 國內支撐先進工法發展現況 ---------------------------------------------------------
3.3 支撐先進工法介紹 ---------------------------------------------------------------------
3.4 支撐先進工法作業流程體系分析 ---------------------------------------------------
第四章 支撐先進工法作業系統之檢審與再造 ------------------------------
4.1 前言 ---------------------------------------------------------------------------------------
4.2 施工前準備作業階段 ------------------------------------------------------------------
4.2.1 施工計劃之缺失及改善 -------------------------------------------------------
4.2.1.1 施工計劃書的製作 ---------------------------------------------------
4.2.1.2 模板系統施工計劃 ---------------------------------------------------
4.2.1.3 工作車保養計劃 ------------------------------------------------------
4.2.1.4 預力系統施工計劃 ---------------------------------------------------
4.2.2 分包商評選作業之缺失及改善 ----------------------------------------------
4.2.2.1 分包商評選 ------------------------------------------------------------
4.2.2.2 工作車供應商評選 ---------------------------------------------------
4.2.2.3 工作車設計 ------------------------------------------------------------
4.2.3 施工便道作業之缺失及改善 -------------------------------------------------
4.2.4 測量作業之缺失及改善 -------------------------------------------------------
4.3 各單元中間跨施工階段 -------------------------------------------------------------------
4.3.1 鋼筋加工組紮作業之缺失及改善 ----------------------------------------------
4.3.2 套管組裝及穿鋼絞線之缺失及改善 -------------------------------------------
4.3.3 混凝土作業之缺失及改善 -------------------------------------------------------
4.3.4 施預力作業之缺失及改善 -------------------------------------------------------
第五章 結論與建議 -------------------------------------------------------------------------
5.1 結論 ---------------------------------------------------------------------------------------------
5.2 對後續研究者的建議 ----------------------------------------------------------------------
參考文獻 ------------------------------------------------------------------------------------------

參考文獻中文部份1.Harbert A. Simon, 1997, 管理行為，鍾漢清譯，華人載明學院，台北。2.Jeremy Hope & Tony Hope，1999，笑傲第三波，王瓊淑譯，經典傳訊文化股份有限公司，台北。3.Louis E. Boone/ David L. Kurtz, 1996，管理學，丁明勇譯，海滄書局，台中。4.Mary Walton，1999，戴明的管理方法，周旭華譯，天下遠見出版股份有限公司，台北。5.Peter F. Drucker，1999，管理的實踐，周文祥、詹文明、江 政達譯，鴻泰圖書有限公司，台北。6.山本 宏著，1992，橋梁美學，葛維龍、盛建國譯， 人民交通出版社，〔?〕7.管理學，1994，曾光榮、黃金印譯，大揚出版社，台北。8.Michael J. Stahl, 2000, 管理概論：全面品質管理取向，李茂興譯，弘智文化事業有限公司，台北。9.精實系統革命，1998，鍾漢清譯，華人載明管理學院，台北。10.丁忠等，1997，管理學，華立圖書股份有限公司，台北。 11.王來旺、王貳瑞，1997，工業管理，全華科技圖書股份有限公司，台北。12.芧以昇，1991，中國古橋技術史,，明文書局，台北。13.中國時報，1996，台灣：戰後50年：土地．人民 ．歲月，台北，時報文化出版企業有限公司。14.吳琮璠、謝清桂，2000，資訊管理，智勝文化事業有限公司，台北。15.周婉窈，1998，台灣歷史圖說(史前至一九四五年)，聯經出版事業公司，台北。16.松本曉美、謝森展，1993，臺灣懷舊，創意力文化事業有限公司，台北。17.唐明月，1999，管理科學的本質，松崗電腦圖書資料股份有限公司，台北。18.許士軍，1998，管理學，東華書局股份有限公司，台北。19.郭崑謨，1989，企業管理-總系統導向，華泰書局，台北。20.張志育，1998，管理學，前程企業股份有限公司，台北。21.張燕京，1996，橋梁支撐先進工法營建自動化推廣手冊，內政部營建署，台北。22.雷動天，1989，管理行為，水牛圖書出版事業有限公司，台北。23.榮泰生，1997，管理學，五南圖書出版有限公司，台北。24.潘文章，1994，管理學_導論．功能．革新，三民書局，台北。25.內政部營建署，橋梁支撐先進工法營建自動化，台北，民國八十五年三月。26.中華顧問工程司，1997，橋梁特殊工法，中華顧問工程司，台北，86.1027.林一彬、郭健義，1996，“支撐先進工法橋梁施工”，營建知訊，春節第157號專輯，財團法人台灣營建研究中心，八十五年。28.張燕京等，1996，“預力混凝土箱型梁上部結構自動工法個案研究─支撐先進工法”期末報告，八十五年度營建自動化計劃，內政部營建署委託專案研究，10月。29.廖振志，(?) “預力混凝土橋梁新工法簡介及設計施工問題探討”，中華技術“，第28期，財團法人中華顧問工程司，(?) 月。30.臺灣鐵路管理局，鐵路沿線老舊橋梁重建工程處，1991，鐵路沿線老舊橋梁重建工程總報告，台灣台北。31.賴萬鎮，1999，森林鐵道傳奇成果專輯，嘉義市立文化中心，嘉義。32.方文志，1996，“支撐先進工法介紹”，支撐先進橋梁工法研討會論文輯，pp1-6，台北，3月15日。33.方文志，1996，“支撐先進工法介紹”，橋梁工程施工實務訓練，pp409-415，交通部台灣區國道新建工程局，台北，6月34.莊文宏、葉銘煌，1996，“支撐先進工法橋梁結構設計”支撐先進橋梁工法研討會論文輯，pp7-23，台北，3月35.黃榮輝，1996，“支撐先進工法預力混凝土箱型橋梁施工介紹”，支撐先進橋梁工法研討會論文輯， pp72-87，台北，3月15日。36.黃建文，1994，“雙T型支撐先進工法預力混凝土連續梁橋之施工”，國道橋梁工程技術─規劃設計施工及管理，交通部台灣區國道新建工程局，pp363-378，台北，12月。37.陳世光，1996，“支撐先進工法橋梁─雙T梁斷面橋梁”交通部台灣區國道新建工程局，pp383-407，台北，12月。38.陳國隆，1994，“橋梁設計理念” 國道橋梁工程技術-橋梁工程施工實務訓練，交通部台灣區國道新建工程局，pp35-55，台北，民國八十三年四月。39.陳國隆，2002，(pp ?)“國道橋梁工程技術之演進”，交通部國道新建工程局十二週年局慶研討會，台北，1月。40.陳寶章，2000，“國道規劃之回顧與展望”，交通部國道新建工程局「國道規劃之回顧與展望-十週年局慶學術研討會，pp1-14，台北，1月。41.汪靜芳，2000，精簡營建於預拌混凝土供應鏈應用之研究，國立中央大學，碩士論文。英文部份1.Department of the Environment Transport and the Regions, 1998, Rethinking Construction, UK.2.M.S. Troitsky, 1994, Planning and design of bridges, Canada, John Wiley & Sons, INC.3.Nniels J. Gimsing，1997, Cable Supported Bridges, England, John Wiley & Sons, INC. 4.Womack, J.P. & Jones, D.T., 1996, Lean Thinking, Banish Waste and Crete Wealth in Your Corporation. Simon and Schuster, New York.