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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:李賢衛
研究生(外文):Hsien-Wei Lee
論文名稱:空氣污染物排放與總量管制增量限值變異之分析--以園區硫氧化物排放為例
論文名稱(外文):The Covariance Analysis associated Air Pollutant Emission and the Permitted Emission of the Implementation of Air Basin Management.-The Variance of Sulfur oxides emission on the science industrial park.-
指導教授:林銳敏林銳敏引用關係
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄第一科技大學
系所名稱:環境與安全衛生工程所
學門:工程學門
學類:環境工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2002
畢業學年度:90
語文別:中文
論文頁數:105
中文關鍵詞:硫氧化物
外文關鍵詞:Sulfer Oxide
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本研究以硫氧化物為研究對象,嘗試建立一套新設工業區或科學園區空氣污染物增量與總量管理之容許增量間轉換機制,並模擬研究計畫區設立後對空氣品質衝擊與修正計畫區空氣污染物排放總量。
研究結果顯示,案例一以既存污染源排放硫氧化物推導,本研究計畫區硫氧化物排放之容許增量為120.45Ton/yr,而排放總量限值需由目前所設定之875 Ton/yr向下修正至121 Ton/yr。案例二假設研究計畫區全區為新設污染源,進行ISC3模式不同面源排放高度(Release height, HR)之模擬,HR=5m時,推導本區硫氧化物容許增量為0,排放總量限值需由目前所設定之875 Ton/yr向下修正至459 Ton/yr;HR=19m,推導本區硫氧化物容許增量為0,排放總量限值需由目前所設定之875Ton/yr向下修正至801Ton/yr。
綜合本研究結果可知,不同觀點推導之結果其排放總量限值之數量值雖一致,然其數值大小差異頗高,站在空氣污染物總量管制之行政管理角度,環保署應訂定相關作業規範,以利未來新設污染源核發空氣污染排放量及總量管制之依據。
This project supposed to set up the transfer mechanism between sulfur oxides emission and the permitted emission in a new industrial park or science industrial park. The approached are to predict the air quality impact and correct the air pollutant emission, after simulated program set up well.
According to the study results, the case I displayed that the permitted sulfur oxides emission is 120.45 Ton/yr. The current permitted emission, 875 Ton/yr, should be corrected as 121 Ton/yr..
In case II, we assumed that the project area was a new source, and implemented the model at different altitude( Release height, HR). When HR was equals as 5 m, the permitted sulfur oxide is zero. The current permitted emission, 875 Ton/yr, should be corrected as 459 Ton/yr. When HR was equals as 19 m, the permitted sulfur oxide is zero. The current permitted emission, 875 Ton/yr, should be corrected as 801 Ton/yr.
In this study, the permitted mission could not be consistent at the different release height, and the differences are large. We suggested that Environment Protection Administration should amend the relative regulations. Therefore the government can make the air pollutant emission, and implement the air basin management.
中文摘要i
英文摘要ii
誌謝iv
目錄v
表目錄viii
圖目錄x
第一章 前言1
1.1 研究緣起1
1.2 研究目的2
1.3 研究流程2
第二章 文獻回顧4
2.1 增量管制5
2.1.1 美國總量管制實施5
2.1.2 日本總量管制實施方法及內容7
2.1.3 韓國總量管制實施方式及內容8
2.1.4 國內工業區總量管制規劃案例9
2.2 空品模擬12
2.3 排放量評估14
第三章 研究方法16
3.1 容許增量現值17
3.1.1 容許增量限值關係式判定17
3.1.2 空氣品質資料統計17
3.1.3 容許增量限值(Cl)計算18
3.2 ISC3模式模擬18
3.2.1 模式參數28
3.2.2 都市型或鄉村型28
3.2.3 簡單地形或複雜地形28
3.2.4 地面面氣象資料29
3.2.5 探空氣象資料29
3.2.6 受體點資料29
3.2.7 地形資料30
3.2.8 模擬結果(Cm)30
第四章 結果討論33
4.1 排放量資料說明33
4.2 容許增量限值34
4.3 案例一 ─以研究計畫區內現存之排放量推估空污總量35
4.3.1 排放源資料35
4.3.2 ISC3模式模擬36
4.3.3 容許增量50
4.3.4 排放總量限值50
4.4 案例二 ─以研究計畫區設定排放總量推估修正總量限值51
4.4.1 排放源資料51
4.4.2 ISC3模式模擬52
4.4.3 容許增量81
4.4.4 排放總量限值81
4.5面源排放高度之敏感度分析83
第五章 結論與建議86
5.1結論86
5.2建議87
參考文獻88
附錄一 87年ISC輸入參數資料例90
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