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研究生:鄭淑惠
研究生(外文):Shu-Hui Cheng
論文名稱:港埠經營策略之探討--以新加坡港務集團為例
指導教授:盧淵源盧淵源引用關係
學位類別:碩士
校院名稱:國立中山大學
系所名稱:企業管理學系研究所
學門:商業及管理學門
學類:企業管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2002
畢業學年度:90
語文別:中文
論文頁數:111
中文關鍵詞:港埠競爭力新加坡港務集團港埠經營策略競爭優勢
外文關鍵詞:The competition of portCompetitive advantageThe strategy of port managementPSA group
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港埠競爭日益激烈,WTO恢復海運談判後可能為現行的港埠經營型態帶來另一階段的競爭,港埠服務項目如何開放,已是港埠經營及管理者面臨的迫切問題,因此如何選擇及評估以進入新開放的港埠服務市場,是值得港埠經營者去思考的,尤其是高雄港正處組織調整的階段,如能把握WTO帶來的機會,將可創造另一個發展的機會。
由於新加坡港務集團在港埠的經營是全方位的,因此本研究以新加坡港務集團為例,以產業組織模式的精神來分析該集團的經營環境;再藉由對航商、港務局員工、引水人及學者專家等問卷調查,以平均數分析重要的港埠服務項目及營運條件,構建出港埠競爭力。
本研究同時針對新加坡港、香港及高雄港的港埠服務項目及營運條件的問卷調查結果,以符號檢定分析來探討新加坡港務集團港埠經營的優、劣勢;接著以資源基礎模式的概念,來構建新加坡港務集團的經營策略,以提昇新加坡港的競爭力、建立新加坡港的競爭優勢及發展新加坡港務集團海外港埠經營業務。
「他山之石,可以攻錯。」,新加坡港務集團的經驗,適足以提供高雄港組織調整後從事多角化經營之參考。
Abstract
Recently the competition among ports has become more severely. This may develop to a new stage of competition of port management as the negotiation of the marine to be restarted in the WTO. What kind of port services could be provided is very critical to those who operate and manage the port. It is important for them to think about how to evaluate and get into the newly opened market of port services.
During the stage of organization reform of Kaohsiung port, especially if we could hold this chance, it may create a new development opportunity for Kaohsiung port.
PSA group is operating its port in full service and integration; therefore, my research focus is on PSA group’s performance using industrial organization model to analyze its operational environment, and collecting the investigation from ship owners, employees of Harbor Bureau, pilots and scholars. This is done so in regards to the important port services and management condition to come up the core competence of the port.
The paper focuses on the investigation of Singapore, Hong Kong and Kaohsiung port to know the merit and analyze the SWOT of PSA’s managing strategy by the statistics sign test. Then, using this concept of basic source model, to find PSA’s management strategy, which upgraded its competition ability, and made the superior position to develop overseas business.
「We can find the right way by other’s experience.」, The experience of PSA’s group is good for Kaohsiung Port.
目 錄
誌謝--------------------------------------------------------------------Ⅰ
中文摘要----------------------------------------------------------------Ⅱ
英文摘要----------------------------------------------------------------Ⅲ
目錄--------------------------------------------------------------------Ⅳ
表目錄------------------------------------------------------------------Ⅵ
圖目錄------------------------------------------------------------------Ⅷ
第一章 緒 論------------------------------------------------------1
1.1 研究動機及目的-----------------------------------------------------1
1.2 研究範圍-----------------------------------------------------------1
1.3 研究方法-----------------------------------------------------------1
第二章 文獻探討----------------------------------------------------4
2.1 港埠發展沿革-------------------------------------------------------4
2.2 港埠競爭力---------------------------------------------------------9
2.3 海運發展趨勢-------------------------------------------------------13
2.4 未來港埠發展雛型---------------------------------------------------16
2.5 港埠競爭策略-------------------------------------------------------17
第三章 新加坡港務集團營運概況與策略活動----------------------------20
3.1 新加坡港務集團的組織-----------------------------------------------20
3.2 新加坡港務集團的營運概況-------------------------------------------21
3.2.1 新加坡港務集團的經營理念與營運項目-------------------------------21
3.2.2 新加坡港的設施---------------------------------------------------22
3.2.3 新加坡港的營運績效-----------------------------------------------23
3.3 新加坡港務集團的發展計畫-------------------------------------------23
3.3.1 新加坡港的建設計畫-----------------------------------------------23
3.3.2 新加坡港務集團海外業務的擴展-------------------------------------23
3.4 新加坡港務集團的策略活動-------------------------------------------27
3.4.1資源與能力---------------------------------------------------------28
3.4.1.1 地理區位-------------------------------------------------------28
3.4.1.2 設施-----------------------------------------------------------28
3.4.1.3 資訊科技-------------------------------------------------------29
3.4.1.4 品牌-----------------------------------------------------------29
3.4.1.5 顧客關係-------------------------------------------------------29
3.4.1.6 人力資源-------------------------------------------------------29
3.4.1.7 新加坡港的研發-------------------------------------------------30
3.4.1.8 高轉口比例-----------------------------------------------------31
3.4.2 新加坡港務集團的策略活動-----------------------------------------31
3.4.2.1 高服務品質-----------------------------------------------------31
3.4.2.2 海外開發-------------------------------------------------------31
3.4.2.3 策略聯盟-------------------------------------------------------32
3.4.2.4 強化顧客關係---------------------------------------------------32
3.4.2.5 彈性價格-------------------------------------------------------33
3.4.2.6 多角化---------------------------------------------------------33
3.4.3 新加坡港務集團組織的調整-----------------------------------------33
第四章 新加坡港務集團經營策略分析----------------------------------34
4.1 總體環境分析-------------------------------------------------------34
4.1.1 國際貿易趨勢-----------------------------------------------------34
4.1.2 科技的發展-------------------------------------------------------35
4.1.3 法律的鬆綁-------------------------------------------------------35
4.1.4 政府政策---------------------------------------------------------35
4.2 貨櫃量成長分析-----------------------------------------------------36
4.3 波特五力分析-------------------------------------------------------37
4.3.1 上游供應商:政府港埠政策-----------------------------------------37
4.3.2 下游消費者:航商及貨主-------------------------------------------37
4.3.3 潛在競爭者-------------------------------------------------------38
4.3.4 替代品-----------------------------------------------------------38
4.3.5 新加坡港務集團的產業競爭分析-------------------------------------40
4.3.5.1 巴生港---------------------------------------------------------40
4.3.5.2 丹戎帕拉帕斯港-------------------------------------------------40
4.3.5.3 香港-----------------------------------------------------------41
4.3.5.4 高雄港---------------------------------------------------------42
4.3.5.5 新加坡港、高雄港與香港營運比較---------------------------------43
4.4 問卷調查-----------------------------------------------------------46
4.4.1 問卷內容---------------------------------------------------------46
4.4.2 問卷發出及回收---------------------------------------------------47
4.4.3 問卷分析---------------------------------------------------------47
4.4.3.1 各項服務對港埠營運的重要性------------------------------------48
4.4.3.2 各項港埠營運條件的重要性--------------------------------------50
4.4.3.3 構建港埠競爭力------------------------------------------------53
4.4.3.4 高雄港、香港及新加坡港港埠服務競爭力評比--------------------53
4.4.3.5 高雄港、香港及新加坡港港埠營運條件競爭力評比------------------56
4.4.3.6 其他意見------------------------------------------------------60
4.5 新加坡港務集團未來經營策略之探討-----------------------------------61
第五章 結論與建議--------------------------------------------------66
5.1 結論---------------------------------------------------------------66
5.2 建議---------------------------------------------------------------67
5.3 後續研究建議-------------------------------------------------------69
參考文獻----------------------------------------------------------------70
附錄一 問卷調查表------------------------------------------------------74
附錄二 各項港埠服務重要性分析表----------------------------------------81
附錄三 各項港埠營運條件重要性分析表------------------------------------87
附錄四 高雄港、香港及新加坡港各項港埠服務競爭力評比分析表--------------93
附錄五 高雄港、香港及新加坡港各項營運條件競爭力評比分析表-------------102
附錄六 問卷調查建議事項-----------------------------------------------111
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QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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