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研究生:侯玉瓊
論文名稱:海洋船舶污染法律制度之研究-兼論阿瑪斯號貨輪海上污染事件
指導教授:陳荔彤陳荔彤引用關係
指導教授(外文):Robert Lintorng Chen
學位類別:碩士
校院名稱:國立海洋大學
系所名稱:海洋法律研究所
學門:法律學門
學類:專業法律學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2002
畢業學年度:90
語文別:中文
中文關鍵詞:油污染海洋船舶污染阿瑪斯號貨輪損害賠償
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本論文共分六章,第一章首先就國際社會對「海洋環境污染」一詞所作之定義、海洋環境污染形成原因及船舶污染源作一說明,其次對制訂海洋環境保護政策之國際組織作一介紹。第二章內容說明包括國際法院判決及仲裁所發展出之習慣國際法、國際法上適用於海洋環境保護之領域中之海洋環境基本原則及與船舶污染防制有關之國際公約所形成之海洋環境污染法律規範之架構。第三章就全球性國際公約中有關防制船舶污染之法律規範沿革與趨勢發展作一回顧與說明,期以了解相關規定與具體內容。第四章將船舶污染民事損害賠償責任之理論基礎、「污染者付費原則」在環境保護原則及國際環境法之運用;國際法規範有關船舶污染民事損害賠償責任在私法國際公約及石油業者與油輪所有人所簽署之民間協定之形成背景、在國際私法中分別將船舶油類污染與非油類污染等具體內容作一說明。第五章將我國國內海法體系結構及我國現行法中與船舶污染有關之法規內容予以分析與建議。第六章為有關船舶污染之案例-希臘籍貨輪「阿瑪斯號」輪擱淺洩油案所衍生之問題:涉及國家責任問題、雙方當事國之管轄權、我國對依據海污法第三十五條規定對阿瑪斯號船長及輪機長限制出境作為履行污染損害賠償之手段是否得宜、我國現行法中殘骸移除之規定及損害賠償處理作一檢討與分析。
就國際法而言,權利義務分配於當事國之間,一為受污染之沿海國,一為造成污染之船旗國,對於保護與保全海洋環境,避免船舶造成對海洋環境之污染,國際法分別對沿海國及船旗國應盡的權利與義務均有所規定。1987 年「聯合國世界環境與發展委員會」(WCED)在「我們共同的未來」(Our Common Future)報告中認為在環境破壞與經濟發展兩者間,「永續發展」被視為理想的解答。「永續發展」原則在一九九二年里約會議確定後已成為世界各國之共同目標。生活在「海洋台灣」的政府與人民,長期以來依賴海洋生存,利用海洋資源,如何自「永續發展」之觀點思考,與海洋共存共生,在生態環境與經濟發展中取得平衡點,為當前重要之課題。而「CLEAN WATER NO TROUBLE WATER」海洋環境之保護,亦為全人類之共同責任、願望與目標。
This thesis comprises six chapters. The first chapter will introduce the definition of “Oceanic Environment Pollution” given by the international community, the cause of oceanic environment pollution and pollutant from vessels. Chapter 2 is an overview of legal regimes constituted by principles applied to oceanic environment protection evolved from practices and rules recognized by judgments made by international court and arbitration awards as well as international conventions relating to prevention of vessel-relevant pollution. The third is a reflection of the history of legal environment in connection of the prevention of vessel-relevant pollution and the discussion about its future with the hope to help the readers understand the substantial contents of the relevant provisions. Chapter 4 is about the theoretical foundation of the civil liability caused by vessel-relevant pollution, the application of the principle ‘the polluter pays’ under international environmental law, the international legal regimes concerning the civil liability caused by vessel-relevant pollution under the international conventions and non-governmental agreements signed by oil companies and tanker ship owners, the oil pollution and non-oil pollution categorized under international private laws. The fifth chapter provides analysis of and suggestions to our maritime law system and provisions regarding vessel-relevant pollution under Taiwanese laws. Chapter 6 is the case study of the oil pollution concerns raised by the Greek cargo ship — Amorgos. This involves the liability of the nation, the jurisdiction over the case by the two concerning countries, the justification of the measures taken as per Article 35 of the Prevention of the Oceanic Pollution Law, and the provisions regarding wreck removal and its compensation under the current law.
The international law provides obligations and rights of the concerned countries of a pollution event, i.e. the victim polluted country and the flag country of the pollutant ship. In the report titled “Our Common Future” presented by WCED, it is considered that ‘ever-lasting development’ is the ideal answer. The idea “Ever-lasting development” has been agreed to be commonly pursued by all nations since the Rio Convention of 1992. For the people living in ‘Oceanic Taiwan’, depending highly on the ocean, making use of the ocean resource, it is an important task to reach balance between the protection of ecological environment and economic development. Finally, ‘Clean Water no Trouble Water’ should be the common responsibility, wish and ideal of all human beings.
緒 論
壹 研究動機································································1
貳 研究目的································································2
參 研究範圍與方法····················································3
本 論
第一章 海洋污染概論
第一節 海洋污染之定義·················································5
第一項 政府間海洋科學家聯合團之定義···························5
第二項 一九七二年聯合國人類環境宣言之定義··················6
第三項 一九八二年聯合國海洋法公約之定義····················7
第二節 海洋環境污染之來源··········································8
第一項 海洋環境污染形成原因········································8
第二項 一九八二年聯合國海洋法公約之分類·····················9
第三節 船舶污染源形成原因及種類·····························11
第一項 船舶污染形成因素············································12
第二項 船舶污染源之種類············································13
第四節 制訂海洋環境保護政策之國際組織···················17
第一項 聯合國環境規劃署············································18
第二項 聯合國教育科學及文化組織································19
第三項 海洋污染科學專家聯合團···································20
第四項 國際海事組織··················································20
第五項 海洋環境保護委員會·········································22
第六項 國際海事法委員會············································23
第七項 小結·······························································24
第二章 海洋環境污染法律制度之發展與形成
第一節 國際法上海洋環境保護之基本原則··················27
第一項 禁止轉移污染原則···········································28
第二項 國際合作原則·················································29
第三項 預防海洋環境污染原則·····································29
第四項 互相尊重國家主權原則·····································30
第五項 不損害國家管轄權以外原則·······························31
第六項 權利濫用禁止原則···········································32
第七項 使用自己的財產不得損及他人財產原則···············32
第八項 管理權之原則··················································33
第九項 國家自衛原則··················································34
第十項 小結·····························································34
第二節 國際法院判決及仲裁判斷形成之習慣國際法····35
第一項 一九四一年崔爾鍊製廠仲裁案國際污染侵權法則·····35
第二項 一九四九年柯甫海峽案之海洋航行侵權習慣法則·····37
第三項 小結·······························································39
第三節 防制船舶污染有關之國際公約··························40
第一項 防制船舶污染條約之種類···································40
第二項 防制船舶污染之全球性公約································42
第三項 小結·······························································45
第三章 國際公約公法上有關防制船舶污染法律規範
第一節 一九五四年以前船舶污染之防制······················47
第一項 前言·······························································47
第二項 早期之規範以防制船舶油污染為主······················47
第二節 防制船舶污染相關國際公約·····························49
第一項 一九五四年防制海上油污染國際公約及其修正案····49
第二項 一九六九年國際油污事故公海干預公約················54
第三項 一九七三年非油類物質污染公海干預議定書·············57
第四項 一九七三年防制船舶污染國際公約及其議定書·········59
第五項 一九八二年聯合國海洋法公約·····································71
第六項 一九九0年油污防備因應與合作國際公約·················72
第七項 小結·······························································75
第三節 國際法上有關船舶污染管轄權之趨勢與發展····76
第一項 船舶污染傳統管轄原則······································76
第二項 一九七三年聯合國第三次海洋法會議爭論焦點-船舶
污染管轄權之爭·················································79
第三項 船舶污染管轄權之規範······································80
第四項 小結·······························································83
第四章 船舶污染損害賠償之國際法規範
第一節 船舶污染損害賠償之理論基礎··························85
第一項 國家責任與賠償···············································85
第二項 船舶污染損害之法律責任···································86
第二節 污染者付費原則···············································87
第一項 污染者付費原則之基本意義································87
第二項 被運用於國際環境保護原則································88
第三項 污染者付費原則在國際環境法之意義···················89
第四項 污染者付費原則在國際環境法之適用···················89
第五項 污染者付費原則在國內法之適用·························90
第六項 小結·······························································91
第三節 船舶污染民事損害賠償國際立法之沿革與發展·91
第一項 船舶油污染損害賠償責任國際公約制定之背景·········92
第二項 船舶油污染損害賠償責任民間協定制定背景··········95
第三項 船舶「非油污染」損害賠償責任國際公約················97
第四節 相關船舶污染損害民事責任公約內容···············98
第一項 船舶「油污染」民事損害賠償責任公約···············98
第二項 船舶「非油料」物質污染損害賠償公約···············112
第三項 小結·····························································116
第五章 我國有關防制船舶污染立法之探討
第一節 概說·······························································121
第二節 我國國內海法體系結構··································122
第一項 前言······························································122
第二項 國內海法體系結構···········································122
第三項 我國國內海法體系結構分析·······························126
第三節 現行法有關防制船舶污染海洋之法規內容······129
第一項 有關防制船舶污染海洋之法令···························129
第二項 船舶污染防制之相關行政命令···························165
第四節 結論與建議····················································181
第一項 海洋污染防治法之立法缺失······························181
第二項 訂定我國防制船舶空氣污染之法規·····················182
第三項 訂定我國船舶污染損害賠償專門法規··················183
第六章 希臘籍貨輪「阿瑪斯號」污染案相關法律問題之探討
第一節 事實概述························································185
第二節 沿海國與船旗國有關船舶污染之管轄權·········186
第一項 船旗國之權利義務··········································187
第二項 沿海國之權利義務··········································188
第三項 本案污染事件前後之船舶監控與通報作業之檢討··189
第四項 事先預防作為之檢討········································196
第三節 阿瑪斯號油污染案船旗國籍希臘之國家責任···198
第四節 對阿瑪斯號船員限制出境之探討····················200
第一項 我國對阿瑪斯號船員限制出境之理由與依據·········201
第二項 反對者對船員限制出境之理由···························204
第三項 小結······························································205
第五節 沉船移除之探討·············································207
第一項 阿瑪斯號船貨移除之處理·································208
第二項 我國現行法中有關殘骸移除之規定····················209
第三項 小結·····························································214
第六節 損害賠償·······················································214
第一項 適用相關國際公約···········································215
第二項 適用我國相關法令···········································216
第三項 船東責任保險(P&I保險)······························217
結 論····································································223
參考書目····································································ĺ
附錄一 「二00一年燃油污染損害民事責任國際公約」······· 一
附錄二 「外國船舶無害通過中華民國領海管理辦法」············ 一五
附錄三 「殘骸移除公約」二00一年草案························ 一九
附錄四 「States parties to both 1992 Civil Liability Convention and the 1992 Fund Convention」·······二七
中文部分
壹、中華民國
一、書籍
1.陳荔彤,一個中國原則下的國際組織之競爭,學術論文集-台灣主體論,台北:元照出版公司,中華民國九十一年四月初版第一刷。
2.吳庚,行政法之理論與實用,台北:三民書局,中華民國九十年八月增訂七版。
3.柯澤東,國際私法,國立台灣大學法學叢書(五五),中華民國九十年元月修訂再刷。
4.陳慈陽,環境法總論,台北:元照出版公司,中華民國八十九年六月初版。
5.黃異,海洋秩序與國際法,台北:學林文化事業公司,中華民國八十九年三月一版。
6. 翁岳生,行政法(下),台北:翰蘆圖書出版公司,中華民國八十九年三月二版。
7.楊仁壽,最新海商法論,台北:三民書局,中華民國八十八年十月。
8.李鴻禧,憲法與人權,台北:元照出版公司,中華民國八十八年十二月初版第一刷。
9.蔡志方,行政法三十六講,全新增訂再版,台南:作者自刊,中華民國八十六年十月
10.黃異,國際海洋法,台北: 國立編譯館,中華民國八十六年三月一版三刷。
11.曾世雄,損害賠償法原理,台北:三民書局,中華民國八十五年九月修正二版
12.黃異,國際法,台北:啟英文化公司,中華民國八十五年初版。
13.丘宏達,現代國際法參考文件,台北:三民書局印行,中華民國八十五年十一月。
14.柯澤東,環境法論(二),台北:三民書局,中華民國八十四年六月初版。
15.王鐵崖等著,國際法,台北:五南圖書出版公司,中華民國八十四年二月初版二刷。
16.丘宏達,現代國際法,台北:三民書局,中華民國八十四年十一月。
17.俞寬賜,新世紀國際法,台北:著者發行,中華民國八十三年初版。
18.朱子芬,海洋法,台北:國立編譯館出版,正中書局印行,中華民國六十六年十月一修一版。
二、論文
1.謝世傑,從國際法論我國海洋環境污染之法律制度,國立台灣大學海洋法律研究所碩士論文,中華民國九十年六月。
2.陳泰安,由國際法上關於國家在海洋環境保護之權利與責任看我國之海洋環境立法,東吳大學法律學系研究所碩士論文,中華民國九十年六月。
3.廖穎愷,油輪海上油污染案例之損害賠償法制比較研究,國立海洋大學海洋法律研究所碩士論文,中華民國八十九年六月。
4.洪伯昇,從國際法論我國海洋環境保護之相關法制,中央警察大學水上警察研究所碩士論文,中華民國八十九年六月。
5.黃美娟,國際法上海洋環境保護之研究,國立政治大學外交研究所碩士論文,民國八十八年五月。
6.徐克銘,論國際法上刑事管轄權的基礎,國立台灣海洋大學海洋法律研究所碩士學位論文,中華民國八十七年一月。
7.陳子儀,核子事故越境污染之國家責任,國立台灣海洋大學海洋法律研究所碩士學位論文,中華民國八十七年六月。
8.謝宗甫,從國際法論我國海域管轄權行使之相關國內法制,國立台灣海洋大學海洋法律研究所碩士論文,民國八十七年六月。
9.江崇源,從海洋環境保護觀點論沿海國對船舶和因行使干涉權之研究,國立台灣海洋大學海洋法律研究所碩士論文,中華民國八十六年六月。
10.林權一,國際法上有關海洋污染之控制與國家責任,國立台灣海洋大學海洋法律研究所碩士學位論文,中華民國八十五年六月。
11.林玉凰,從國際法觀點研究源自船舶海洋污染,國立台灣大學政治研究所碩士論文,中華民國八十五年一月。
12.王建中,防治船舶油污染國際規範及其沿海國擴張管轄權法理衝突之研究,國立台灣海洋大學海洋法律研究所碩士論文,中華民國八十四年六月。
13.趙崇峰,從法律觀點論防治船舶油污染-以一九九0年「油污染整備、因應及合作國際公約」為研究重心,國立台灣海洋大學海洋法律研究所碩士論文,中華民國八十二年十二月。
14.邱慶駿,國際海洋環境保護法之研究-兼論各國之實踐,國立台灣海洋大學海洋法律研究所碩士論文,中華民國八十一年六月。
三、期刊
1.黃裕凱,我國『海洋污染防治法』對海運業者之影響及因應(上),中華海運月刊第一八二期,中華民國九十年二月。
2.黃裕凱,我國『海洋污染防治法』對海運業者之影響及因應(下),中華海運月刊第一八三期,中華民國九十年三月。
3.柯澤東,希臘籍阿瑪斯號貨輪油污染事件-戰爭與和平,月旦法學雜誌第七十八期,台北:元昭出版社,中華民國九十年十一月。
4.陳子儀,希臘貨輪阿瑪斯號輪油污染案相關法律問題之探討,台灣本土法學第二十六期,中華民國九十年九月。
5.黃昭元,行船人ㄟ悲哀-阿瑪斯號貨輪船員限制出境案,月旦法學雜誌第七十七期,台北:元昭出版社,中華民國九十年十月。
6.邱錦添,兩岸有關船舶污染海域之規定及其法律責任-從希臘籍貨輪『阿瑪斯號』油污染事件談起,法令月刊第五十二卷第五期,中華民國九十年五月。
7.徐國勇,阿瑪斯號輪污染案件法律適用之探討,全國律師四月號,中華民國九十年四月。
8.傅崑成,從聯合國海洋污染防治法公約看沿海國家對海洋污染的規範與執法管轄權,法令月刊第五十一卷第十期,中華民國八十九年十月。
9.林彬,我國對於船舶排氣污染之因應,引水會刊第三十六期,中華民國引水協會編印,中華民國八十九年元月。
10.鄭敦宇,海洋污染防治之國際法新法展,立法院院聞第二十八卷第九期,中華民國八十九年九月。
11.華健,防制船舶空氣污染立法後之燃油品質,船舶科技第二十四期,中華民國船舶機械工程學會,中華民國八十八年一月一日。
12.蔡秀卿,環境保護基本法草案之檢討,立法院院聞第二十八卷第三期,八十九年三月出版。
13.許劍英,當前我國的海洋政策與立法,立法院院聞第二十卷第八期,中華民國八十八年八月。
14.黃裕凱,國際海事私法之制訂及其發展之新動向,中華海運月刊,中華民國八十七年十一月。
15.趙國材,海洋法公約,中華戰略學刊秋季刊,台北:中華戰略學會,中華民國八十七年九月,
16.吳嘉生,論「污染者付費原則」之國際法規範,軍法專刊第四十三卷第五期,中華民國八十六年五月一日。
17.陳荔彤,海上船舶航行安全的國際法規則,東海大學法學研究第十期,東海大學法律學系法學研究會出版,中華民國八十五年三
月。
18.羅俊瑋,海洋污染國際立法之研究,立法院院聞第二十四卷第十期,中華民國八十五年十月出版。
19.蘇義雄,海洋環境保護與國際法-兼論油料和放射性廢料之污染,中興法學第二十二期,第三十八期,中華民國八十五年八月。
20.傅崑成,聯合國海洋法公約:暨全部附件,台北:123資訊有限公司,中華民國八十三年五月。
21.陳慈陽,論環境政策與環境法之污染者付費原則,中興法學第三十八期,中華民國八十三年十月。
22.陳荔彤,海洋環境污染的國際法規範,中興法學第三十八期,中華民國八十三年八月。
23.傅崑成,聯合國海洋法公約:暨全部附件,台北:123資訊有限公司,中華民國八十三年五月。
24.陳建民,從國際公約檢討我國船舶油污染防治之立法,航運季刊第二十六卷第二期,中華民國航運學會編印,中華民國八十年十二月十日。
25.沈肇圻,防止船舶污染海洋的國際立法,Seaview, No.3,中華民國七十八年。
26.邱聰智,海洋污染防治法之研究,輔仁法學第七期,中華民國七十七年一月。
27.蔣 銘,以實務觀點論我國成立船東責任互保協會之前瞻性,航貿週刊,中華民國七十六年十二月二十一日。
四、研究報告
1.楊海寧,兩部海域基本法及海洋污染防治法下之海洋污染防治工作(二)實然面,國家海域管理研習會講義,國立中山大學海洋政策研究中心彙編,中華民國九十一年一月。
2.胡念祖,兩部海域基本法內容大要解析,國家海域管理研習會,國立中山大學海洋政策研究中心彙編,中華民國九十一年一月。
3. 陳國勝,兩部海域基本法下之海域執法工作(一)應然面,國家海域管理研習會講義,國立中山大學海洋政策研究中心彙編,中華民國九十一年一月。
4.王冠雄,海洋管理的理念與發展,國家海域管理研習會講義,國立中山大學海洋政策研習中心彙編,中華民國九十一年一月。
5.邱文彥,兩部海域基本法及海洋污染防治法之海洋污染防治工作(一)應然面」,國家管理研習會講義,國立中山大學海洋政策研習中心彙編,中華民國九十一年二月。
6.何勝初,「兩部海域基本法施行後之漁業管理(一)應然面」,國家海域管理研習會,國立中山大學海洋政策研究中心彙編,中華民國九十一年一月。
7.海洋污染防治法規彙編,行政院環境保護署水質保護處,中華民國九十年十月。
8.報告人:黃裕凱,阿瑪斯號油污案因應研討會,銘傳大學法學院主辦,中華民國九十年六月八日。
9.黃異,海洋污染防治法評析,海洋污染防治工程技術研討會論文集,國科會工程科技推展中心主辦,中華民國九十年三月二十七日。
10.報告人:黃裕凱,海上保險專題研討會,二000一年『燃油污染損害民事責任國際公約』,台北:中國產物保險同業工會主辦,中華民國九十年九月十二日。
11.行政院環保署,研訂因應倫敦海拋公約的策略及工作,中華民國八十九年五月。
12.郭介恆,行政法規立法技術,海洋法規研習會實務班講義,國立中山大學海洋政策研究室,中華民國八十八年四月。
13.傅崑成,我國海域雙法的立法經過與內容,海洋法規研習會實務班講義,國立中山大學海洋政策研究室彙編,中華民國八十八年四月。
14.王冠雄,無害通過之理念與範圍,海洋法規研習會實務班講義,國立中山大學海洋政策研究室彙編,中華民國八十八年四月。
15.胡念祖,海洋污染防治:海洋法的觀點,海洋法規研習會實務班講義,國立中山大學海洋政策研究室彙編,中華民國八十八年四月。
16.張朝陽,船舶無害通過之管轄業務,海洋法規研習會實務班講義,國立中山大學海洋政策研究室彙編,中華民國八十八年四月。
17.楊海寧,海洋污染防治法,海洋法規研習會實務班講義,國立中山大學海洋政策研究室彙編,中華民國八十八年四月。
18.高世明,阿瑪斯號海洋污染事件背景資料,海洋法規研習會實務班講義,國立中山大學海洋政策研究室彙編,中華民國八十八年四月。
19.促進海上航行安全對我轄海域分道航行必要性之研究,交通部委託國立台灣海洋大學海運學院,中華民國八十七年二月。
20.胡念祖,國際海洋法在我國海洋問題上之應用,海洋政策與法規論叢,地政叢書第三十六期,內政部編印,中華民國八十六年六月。
21.邱啟舜,防止船舶污染國際公約,傑舜船舶安全管理顧問公司,中華民國八十六年十月初版。
22.國際海事公約之研究(七)-研訂我國海上油污染賠償制度之研究,台北:交通部運輸研究所,中華民國八十六年十一月。
23.國際海事公約之研究(八),建立我國海上油污染事件防治能力與國際合作之研究,台北:交通部運輸研究所,中華民國八十六年十一月。
24.建立我國海上油污染防治能力與國際合作之研究,台北:交通部運輸研究所,中華民國八十六年十一月。
25.海事評議制度之研究,花蓮港務局編印,中華民國八十六年六月。
26.中國國際法與國際事務年報第七卷,台北:台灣商務印書館,中華民國八十四年。
27.國際海事組織有關污損之民事責任公約基金公約及干涉公約,中華航海技術研究會,中華民國八十三年一月。
28.布拉哥號油輪污染處理報告,台北:中國石油公司營業總處編訂,中華民國七十三年三月。
29.一九六九年關於油污損害民事責任公約之研究,台北:中國驗船協會,中華民國六十七年。
30.一九五四年國際防止油污公約及其一九六二年修正公約,交通部國際海事問題研究組,中華民國六十年九月。
31.劉承漢,國際海法,台北:交通部交通研究所,中華民國六十年一版。
五、政府機關出版品
1.行政院環保署公告,第十四卷第五期,中華民國九十年五月。
2.花蓮港務局海事評議書,中華民國九十年三月十四日。
3.交通部公報,第三十六卷,第六期,中華民國八十九年六月。
4.交通部基隆港務局行政規定彙編(下冊),交通部基隆港務局編印,中華民國八十九年元月。
六、報紙
1.「沒有建立求償機制,….過去台灣海域公發生十四起漏油事件,政府順利求償沒幾件….。」,聯合報第九版,中華民國九十年二月二十六日。
2.「漏油事件損失近三億,將作調查評估為求償參考依據」,台灣新聞報第十一版,中華民國九十年二月二十四日。
3.「阿瑪斯號輪油污,理賠金最高達十億美元」,中國時報第九版,中華民國九十年二月十三日。
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5.「漏油貨輪,屏東縣政府開出一百五十萬罰單,並要求將該船拖離,否則按日罰鍰。」,自由時報第六版,中華民國九十年二月二十五日。
6.「四船員限制出境,其中大副已於日前離境」,聯合報第九版,中華民國九十年二月六日。
7.「阿瑪斯號船長輪機長解除出境限制,基於人權及外交因素放行,環保署強調不影響我國求償」,中國時報第九版,中華民國九十年八月十五日。
8.「阿瑪斯輪油污 理賠金最高達十億美元」,工商時報第十七版,中華民國九十年二月十九日
9. 「阿瑪斯油災海洋台灣的制度污染」,聯合報第二版,中華民國九十年二月十一日。
10. 「海洋污染法上路缺配套措施」,中國時報第七版,中華民國九十年六月二十日。
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貳、中華人民共和國
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2.唐國梅、任為民、張曉杰,國際海事條約彙編,第九卷,大連海事大學出版社,一九九八年十一月第一版。
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西文部分
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4.Churchill,R.R.and A.V.Lowe.The Law of the Sea,3RD.ed. (Manchester University press,1999).
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11.O,Connell,D.P.The International Law of the Sea,Vol.Ⅱ(Oxford:clarendon Press,1994).
12.Starke, A.Shearer. International Law.11th.ed(London:Butterworth &Co.Ltd.,1994).
13.Starke,J.G. An International Law,10thed.,(London:Butterworths,1989).
14.Schoenbaum ,Thomas J..Admiralty and Maritime Law,2nd edn.( St. Paul,Minn.:West Publishing Co.,1994).
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16.Trew,John & Robert Seward.The Britannia Guide to Oil pollution Legislaton(London:The Britannia Steam Ship Insurance Association Ltd. February 1999).
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3.Haberbbusch ,Carl A.〝Constitution of The Torrey Canyon Limitation Fund).In Barracuda Tanker Corporation ,Journal of Maritime Law and Commerce , Vol .1. No.1(Oct.1969).
4.Judgement of U.S.Court of Appeals,Seventh Circuit ,Jan . 24 ,1992 ,〝in the matter of oil spill by the Amoco Cadiz off the coast of France on March 16 〞,1978,Federal Reporter, 2nd Series,Vo l.954,(1992).
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7.http://she.moeaidb.gov.tw/ocean-pollution.htm,2001/8/17。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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