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研究生:李國良
研究生(外文):Lee Kuo-Liang
論文名稱:全貨櫃船承載危險品安全責任之研究
論文名稱(外文):The liability of full contanier ship to carry dangerous cargo on board
指導教授:崔延紘崔延紘引用關係
指導教授(外文):Tsui Yen-Hon
學位類別:碩士
校院名稱:國立海洋大學
系所名稱:航運技術研究所
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2002
畢業學年度:90
語文別:中文
論文頁數:185
中文關鍵詞:全貨櫃船承載危險品安全責任之研究
外文關鍵詞:The liability of full contanier ship to carry dangerous cargo on board
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摘 要
危險品運送之安全管理和掌控是運送人的責任,國際海事組織有鑒於各國對於危險品之管理法規各不相同,衍生出國際運輸上諸多困擾和安全問題,而製定「國際海運危險品準則」作為航運界、所有相關業者和政府權責機構可遵循之國際規範,惟因各國認同上之差異及航運業者執行之程度,又海上運輸諸多風險和壓力,致使危險品意外事件頻傳,「長良輪」碰撞事件引起民眾更加關切全貨櫃船承載危險品時之安全責任,吾人期望以本文之研究能達到以下果效:
一、航運公司落實全貨櫃船承載危險品時之安全責任。
二、建立岸、船人員之危險品訓練及發證制度。
三、落實船舶安全管理制度,使危險品運送在一健全系統下運作。
四、政府權責機構發揮功能,推動危險品之安全運送及管理願景。
五、全貨櫃船承載危險品之國際化合作、交流、教育及訓練,提升航運界人員的知識和素質,以達安全運送之目的。
ABSTRACT
The liability of management and control of dangerous cargo transportation belong to the marine carrier. The International Maritime Organization (IMO) considering the different regulations and laws between the nations and caused lots of confusions and safety problem in transportation process. Then to make an “International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG CODE)” for the marine carriers and all relevant parties and government departments as an international standard to follow. But The dangerous cargo accidents still occurred frequently due to the nation’s not well put into execution and the carrier’s not well performance plus the high risk and pressure in marine transportation. The collision accident of “Ever Decent” lighten the people to more concerning the liability of The full container ship’s management and control when carried the dangerous cargo. Personal wishes this article study can get some influences as follow:
1.The marine carrier exactly to perform the liability of dangerous cargo in transportation.
2.Establish the dangerous cargo training and certification system for shore and vessel’s members.
3.Practising ISM CODE safety management system, the transpor- tation of dangerous cargo under a sound management.
4.The government authority can do the function to endeavor the safety transportation and management of dangerous cargo.
5. The full container ship to carry dangerous cargo which can connect to international cooperation, interchange, education and training to promote mariner’s knowledge and quality to implement the safety transportation of dangerous cargo.
全貨櫃船承載危險品安全責任之研究
目錄
第一章 緒論
第一節 研究動機……………………………………………… 1
第二節 研究目的……………………………………………… 2
第三節 研究方法與流程……………………………………… 2
第四節 範圍………………………………………………….… 4
第二章 危險品定義、種類及全貨櫃船承載危險品應備之適載證書
和安全設備
第一節 危險品定義及種類…………………………………… 5
第二節 全貨櫃船承載危險品應備之適載證書……………… 8
第三節 全貨櫃船承載危險品應具之安全設備……….……. 9
第三章 全貨櫃船承載危險品之安全運送作業及國際規範
第一節 全貨櫃船承載危險品之安全運送作業………….…. 16
第一項 危險品貨櫃在運輸途中所受壓力和受損狀況………… 16
第二項 危險品運送的安全作業流程…………………………… 19
第二節 全貨櫃船承載危險品之國際規範……………………. 35
第四章 全貨櫃船承載危險品之意外處理和回報
第一節 全貨櫃船承載危險品發生意外之適當處理……….. 42
一、危險品一般特性及處理…………………………..…..... 42
二、危險品意外事故的預防………………………………..... 47
三、事故現場之EmS程序………………………………………… 48
四、危險品事故的人員急救處理……………………………... 54
五、事故報告與善後處理……………………………………... 60
第二節 全貨櫃船承載危險品遇意外之回報……………….. 63
一、報告之責任…………………………………..…….. 63
二、報告之時機………………………………………….. 63
三、報告之內容……………………………………………….. 64
四、補充之報告………………………………………..……….. 64
五、報告之程序……………………………………………….. 64
第五章 各國對全貨櫃船承載危險品之檢查
第一節 香港對全貨櫃船承載危險品之檢查………………… 69
第二節 新加坡對全貨櫃船承載危險品之檢查…………….. 73
第三節 中國大陸(上海)對全貨櫃船承載危險品之檢查... 79
第四節 中華民國對全貨櫃船承載危險品之檢查……………… 86
第五節 南非共和國對全貨櫃船承載危險品之檢查…………… 91
第六節 阿根廷(布宜諾斯艾利斯港)對全貨櫃船承載危險品之檢查 95
第七節 烏拉圭共和國對全貨櫃船承載危險品之檢查………. 99
第六章 全貨櫃船承載危險品之人員訓練
第一節 依STCW-95公約之訓練要求………………………….. 102
第二節 依IMDG CODE之訓練要求……………………………… 109
第三節 美國交通部(DOT)之訓練要求………………………….. 111
第四節 ISM CODE對訓練的要求…………………………………. 113
第五節 國際海事組織(IMO)對於載運危險品的訓練課程……. 116
第七章 案例探討分析研究
第一節 危險品洩漏中毒事件之分析………………………….. 122
一、事故敘述………………………………………………….. 122
二、事故造成的損失………………………………………….. 122
三、危險品之性質敘述………………………………………. 123
四、調查結果………………………………………………….. 124
五、評論及分析…………………………….…………………… 124
第二節 危險品失火事件之分析……………………………….. 125
一、事故敘述………………………………………………….. 125
二、事故造成的損失….………………………………………… 126
三、所載危險品之性質敘述……………………………………. 126
四、調查結果………………………………………………….. 126
五、評論及分析……………………………………………….. 127
第八章 結論及建議
第一節 結論……………………………………………………… 129
第二節 建議……………………………………………………… 132
參考文獻………………………………………………………….. 133
附錄………………………………………………………………… 138
一、中文部分
1、楊仁壽,「危險性貨物之裝運」,航貿週刊No.200045,臺北,2001.11.13.
2、吳東明、王需楓,「國際海事組織在港口國管制規定的現況發展研究」,船舶與海運No.869,中華海運研究協會,臺北,2001.10.11.
3、海員國際研究中心,「給船員的STCW-95公約指南」,國際運輸工人聯盟出版,中華海員總公會譯印,倫敦,2001年3月。
4、李國良,「香港港口國管制對於貨櫃船危險品櫃裝載之檢查及要求」,船舶與海運No.847,中華海運研究協會,臺北,2001.3.6.
5、黃裕凱,「我國海洋污染防治法對海運業者之影響及因應」,海運月刊No.182,臺北,2001年2月。
6、陳生澤,「航海人員維護海上安全與防止污染應有訓練之研究」碩士論文,國立臺灣海洋大學航運技術研究所,基隆市,中華民國九十年五月。
7、船長公會,「何謂STCW-95國際公約白名單?」,船長通訊142期,臺北,中華民國九十年元月。
8、金留章,「船級協會、船東,對於船級、船舶海上航行安全應有的認識與責任」,船舶與海運 805號,臺北, 2000.1.17。
9、"方信雄,「長良輪撞船引發之隱憂」,高雄港No.175,15卷第一期,中華民" 國九十年一月出版。
10、章詩如,「港口國管制和船舶管理」,船長通訊134期,臺北,中華民國八十八年元月。
11、方穎芝、吳佳貴,「港口國管制初探」,海運月刊No.165,臺北,1999年9月。
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13、崔延紘、夏力生,「國際複合運送」,翠柏林企業公司出版,臺中縣,中華民國八十七年九月。
14、邱啟舜,「一九七四海上人命安全國際公約」,傑舜船舶安全管理顧問股份有限公司,臺北,1998年8月初版。
15、邱啟舜,「防止船舶污染國際公約」,傑舜船舶安全管理顧問股份有限公司,臺北,1998年8月初版。
16、崔延紘,「海洋運輸學-航運業務及港區管理」,國立編譯館,臺北,中華民國八十七年八月再版。P839-847。
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19、曾國雄、鐘政棋,「載貨證券理論與實務」,環球書局總經銷,臺北,1997。
20、邱啟舜、郭錦榮編譯,「INTERNATIONAL CONVENTION ON STANDARDS OF TRAINING CERTIFICATION AND WATCHKEEPING FOR SEAFARES AND IT''S CODE, STCW CONVENTION AND CODE」,傑舜船舶安全管理顧問股份有限公司,臺北,1997年10月初版。
21、交通部運輸研究所,「一九七八年航海人員訓練、發證及當值標準國際公約一九九五年修正案(中譯本)」,交通部運輸研究所,臺北,中華民國八十五年九月初版。
22、薛富德,「危險貨物意外事故應急指南」,大連海事大學出版社,大連,1995年10月第一版。
23、交通部,「國際海運危險品準則上/下卷」,中華民國船長公會譯印,臺北,中華民國八十一年六月。
24、交通部,「危險貨物事故報告程序、貨物運送工具、船上殺蟲劑之使用、附件」,中華民國船長公會譯印,臺北,中華民國八十一年六月。
25、蔡坤澄,「船舶操縱」,中華民國船長公會印行,臺北,中華民國八十年九月出版。
26、中國航海技術研究會,「航政法規」,中國航海技術研究會服務部編印,臺北,中華民國七十三年八月再版。
27、行政院交通部,「船舶危險品裝載規則」,交通部66.5.9交航字(66)字第04069號函,台北,中華民國六十六年五月九日公布。
28、崔延紘,「航業經營與管理」,海洋書局,基隆市,中華民國六十三年十月。P154-174。
29、中國驗船協會,「船舶管制程序 IMO A.466(XⅡ)號決議案,1981年11月19日通過採納(暫譯本)」,叢書編號7104,臺北,中華民國七十一年十月。
30、施智璋,「海洋污染物的國際運送法規」專文自印,臺北。
二、英文部分
1、IMO, "INTERNATIONAL MARITIME DANGEROUS GOODS CODE"(IMDG CODE) including Amendment 30-00, 2000 Edition,IMO, LONDON, 2000.
2、IMO,"INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA 1974 , AS AMENDED". SOLAS CONSOLIDATED EDITION 2001, IMO,LONDON,2001.
3、IMO,"INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE PREVENTION OF POLLUTION"FROM SHIPS, 1973/78, AS AMENDED(MARPOL 73/38), CONSOLIDATED EDITION 2002, IMO, LONDON, 2002.
4、WHO,"INTERNATIONAL MEDICAL GUIDE FOR SHIPS"(including the ship''s medical chest), WHO, GENEVA, 1996.
5、HMSO BOOK, "THE SHIP CAPTAIN''S MEDICAL GUIDE",HER MAJESTY''S STATIONERY OFFICE, LONDON, 1989.
6、IMO,"STCW95/STCW CONVENTION/ STCW CODE",IMO, LONDON, 1996.
7、JEMU, "MARINE POLLUTION CONTROL PRODUCTS AND SERVICES FROM THE UK", JEMU,LONDON, FEB OF 2001.
8、UK P&I CLUB, "LOSS PREVENTION NEWS",THOMAS MILLER &CO.LTD. LONDON, SEP. OF 2000.
9、ALBERT V. HARTL,TRANSPORTING HAZARDOUS MATERIALS:
LAW AND COMPLIANCE,WILEY LAW PUBLICATION,U.S.A.NEW JERSEY,1992
10、VIDEOTEL MARINE INTERNATIONAL, 「MARINE TRAINING CATALOGUE 25TH ANNIVERSARY EDITION」, LONDON,1999
三、網址部分
1、香港海事處www.info.gov.hk/mardep
2、PSA Corporation網站www.psa.com.sg/portcare
3、MPA-The Port of Singapore網站 www.mpa.gov.sg
4、上海網站nerc1.ckjhs.tyc.edu.tw
5、世界海事大學www.wmu.se
6、PSA PORTCARE SERVICEwww.psa.com.sg/portcare/3-2.html
7、www.geo.ntnu.edu.tw
8、www.moeaboft.gov.tw
9、www.mofa.gov.tw
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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