臺灣博碩士論文加值系統

摘 要
隨著海運市場貨櫃船舶大型化，裝卸儲轉快速化的要求，目前世界各海運先進國家之港埠管理莫不朝向資訊化之全面整合與發展。基隆港為一貨櫃化運輸比例極高的港口，亟需建立一套有效的貨櫃管理資訊作業系統，以因應實際作業之需要。本研究係以分析探討基隆港現有貨櫃管理作業系統，並以現行貨櫃基地作業程序為架構，參考先進國家港口貨櫃資訊作業整合應用情形，用以規劃基隆港貨櫃基地管理資訊化作業模式，藉以尋求對貨櫃裝卸作業、堆積場作業及進出站管制作業效率之提升與其改善之方法。
綜合本研究分析，可將基隆港現行之貨櫃管理資訊作業系統重新整合規劃為六部分：1.前置作業系統2.監控作業系統3.進出站管制作業系統4.堆積場作業系統5.船邊裝卸作業系統6.整合應用（網路連結）作業系統。依此一規劃架構之基隆港貨櫃基地資訊管理作業系統，除可連結基地內各作業單位外，並可透過網路介面與港埠相關業者連線，提供各項作業申請、資料交換、查詢、繳費，以達即時作業之目的。

Abstract
With the large-scale of container ships in the shipping market and the request of speeding up the loading/unloading and storage, nowdays all ports in advanced countries have been managed and developed toward a total information integration. Keelung Port’s has high percentage in containerization transportation, and needs to establish a container management information operation system to meet the need of actual operation. Based on the integrated container operation information systems of advanced countries, this study investigated current container operation system of Keelung Port and proposed a new electronic operation model for container terminal, to improve the efficiency of container loading/ unloading, marshall yard operation and gate control.
According to the analyses of the study, the system can be divided into six parts, as the following: 1.preprocessing operation system. 2.monitoring operation system. 3.gate control operation system. 4.marshall yard operation system. 5.loading/unloading operation system. 6.integrated application (network linked) operation system. With this framework, we can link the units of Keelung Port, connect to the port’s related companies via the interface of internet, and support various application such as EDI、inquiry and E-payment in real-time.

目 錄
頁次
中文摘要……………………………………………………………..… Ⅰ
英文摘要…………………………………………………………….…. Ⅱ
誌謝 …………………………………………………………………… Ⅲ
目錄 …………………………………………………………………… Ⅳ
表目錄 ………………………………………………………………… Ⅶ
圖目錄 ………………………………………………………………… Ⅸ
第一章緒論…………………………………………………………….. 1
1.1研究動機 ……………………………………………………… 1
1.2研究目的 ……………………………………………………… 2
1.3研究範圍 ……………………………………………………… 3
1.4研究方法 ……………………………………………………… 4
1.5研究流程 ……………………………………………………… 5
第二章文獻回顧 ……………………………………………… 6
2.1貨櫃堆積場多階段儲位指派模式之構建與應用研究 ……… 6
2.2智慧型貨櫃儲位管理資訊系統之建構………………………. 8
2.3香港及新加坡貨櫃碼頭資訊化作業現況 …………………… 10
2.4航港EDI網路與其他相關網路整合建議研究報告 ………… 12
2.5基隆港貨櫃中心管理資訊化模式之分析 …………………… 14
第三章基隆港貨櫃基地現況……………………………………. 19
3.1地理位置 ……………………………………………………… 19
3.2貨櫃碼頭、裝卸設施 ………………………………………… 19
3.3營運方式 ……………………………………………………… 24
3.4作業型態 ……………………………………………………… 24
3.5現行貨櫃作業規定 …………………………………………… 27
3.6基地作業現況 ………………………………………………… 38
第四章貨櫃基地資訊作業應用分析………………………………… 41
4.1基隆港現行資訊系統概況 …………………………………… 41
4.2港棧作業系統 ………………………………………………… 45
4.3車機船管理作業系統 ………………………………………… 47
4.4船席調派模擬作業系統 ……………………………………… 49
4.5港口貨櫃集散站管理系統 …………………………………… 51
4.6 港口貨櫃集散站作業系統與海關進口貨櫃動態查核系統之
整合應用……………………………………………………… 66
第五章整合規劃之探討………………………………………… 93
5.1整體作業系統架構規劃 …………………………………… 93
5.2作業網路架構說明…………………………………………… 94
5.3管制站作業規劃 …………………………………………… 99
5.4貨櫃堆積場作業規劃 …………………………………... 108
5.5船邊裝卸作業規劃 ……………………………………… 111
第六章 整合應用與效益評估………………………………………… 119
6.1資訊作業整合應用硬體相關設施……………………………… 119
6.2現場作業整合應用模式……….………………………….. 126
6.3 整合應用效益評估……………………...………………………. 133
第七章 結論與建議 ………………………………………………… 138
7.1結論 ……………………………………………………………. 138
7.2建議 ……………………………………………………………. 141
參考文獻……………………………………………………………… 143
附錄 ….…………………………………………………………… 147
附錄一 ………………………………………………………………. 147
附錄二 ………………………………………………………………. 156
附錄三 ………………………………………………………………. 157
附錄四 ………………………………………………………………. 158

參考文獻
一、中文部分
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31.關貿網路公司網站https：//impt.tradevan.com.tw/doc/code.doc
32.關貿網路公司網站https：//impt.tradevan.com.tw/doc/cascade.doc
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