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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:陳武順
論文名稱:台北港港埠發展策略評估之研究
指導教授:黃文吉黃文吉引用關係
學位類別:碩士
校院名稱:國立海洋大學
系所名稱:河海工程學系碩士在職專班
學門:工程學門
學類:河海工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2001
畢業學年度:90
語文別:中文
論文頁數:235
中文關鍵詞:北櫃南運層級分析法簡單加權法SWOTTOWS
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台灣是一個典型海島經濟,經濟發展均仰賴對外貿易,我國對外貿易百分之九十九均由海運輸送,因此,港口在國家經濟發展上扮演極重要之角色。根據運量分析,北部地區進出口貨櫃量佔全國百分之五十,而基隆港目前僅能承受百分之二十七之運量,以致有北櫃南運之不合理現象,又依據「北部港埠整體發展規劃」成果顯示,北部地區亟需闢建新港輔助基隆港,以滿足北部地區運量需求,因此,政府同意發展台北港為基隆國際商港之輔助港。
台北港為一開發中新港埠,未來經營發展是否成功;主要取決於事前的策略規劃之優寙。尤其台北港港址附近幾個鄉鎮之開發及對外交通之改善,更影響台北港未來發展之走向,亦會影響將來航商投資台北港之意願,而相對的影響到台北港經營之盈虧;因此為避免未來台北港陷入經營困境,如何研擬有效可行之台北港港埠發展策略以增加港埠營運收入及規劃良好的聯外交通系統以增加港埠貨運量,為本研究之重點。
本研究藉由SWOT矩陣分析,從中瞭解台北港外部環境發展機會與威脅,以及內部環境所面臨的優勢與弱勢,以TOWS矩陣分析研擬台北港發展策略,並以層級分析法(AHP)、簡單加權法(SAW)取得發展目標與策略之績效值依優先順序排列,期冀這些發展策略能提供給未來航政主管機關及港務局主政者推動港務時之參考。
Taiwan has a prototype island economy; the development of its economy relies upon foreign trade. Ninety-nine percent of our foreign trade is through marine transportation. Therefore, harbors play an extremely important role on our national economic development. According to transportation volume analysis, the import/export container volume in the northern region accounts for fifty-five percent of total. But the capacity of the Keelung harbor can only accommodate twenty-seven percent of the demand. As a result, containers from the northern area are transported to the southern port for exporting. According to the Northern Comprehensive Port Development Planning, there is an urgent need for building a new port in the north to supplement the port of Keelung, in order to meet the transportation demand in the northern part of Taiwan. The government therefore approves the development of Taipei harbor as a supplement port of Keelung.
Taipei harbor is a new developing port, whether the future development will be successful or not mainly depends on the quality of it’s strategic planning. Especially the development of the cities and counties in the vicinity of Taipei harbor and the improvement of its transportation network, will affect the way of future development of Taipei harbor, which also affect the investment intent of shippers, and will in turn affect the business operation of Taipei harbor. Hence, in order to avoid operational difficulties of Taipei harbor, how to design an effective and feasible development strategy to increase revenue and to plan for a good feeder transportation system to increase the shipping volume becomes the focus of this study.
This study is, by using SWOT matrix analysis, to understand the development opportunity and threat of exterior environment, and advantages and disadvantages that the interior environment possesses, and to design development strategy of Taipei harbor by TOWS matrix analysis. The study also uses AHP method and SAW technique to obtain the performance value of development objective and strategy by priority ranking sequence. It is hoped that the development strategy proposed in this study will serve as a reference for maritime agency-in-charge and harbor bureau in the future.
摘 要 Ⅰ
誌 謝 Ⅱ
目 錄 Ⅲ
圖目錄 Ⅴ
表目錄 Ⅷ
第一章 緒論 1
1.1研究動機 1
1.2研究目的 2
1.3研究範圍及內容 3
1.4研究方法 4
1.5研究流程 6
第二章 文獻回顧 9
2.1策略分析相關研究 9
2.2策略規劃之回顧 27
2.3發展策略研擬方法 37
第三章 台北港港埠發展現況 49
3.1 發展現況說明 49
3.2自然社經環境 70
3.3港埠設施及經營現況 96
3.4港區及聯外交通系統 102
3.5相關開發及研究計劃 125
第四章 台北港之發展定位、功能與目標 126
4.1 台北港發展定位功能 126
4.2 台北港建設願景與目標 158
4.3 台北港內外部環境分析(優勢、劣勢、機會、威脅) 165
第五章 台北港港埠發展策略之研擬 174
5.1 台北港港埠發展策略TWOS矩陣分析 174
5.2 台北港港埠發展策略研擬(說明) 183
5.3 台北港港埠發展策略之系統架構 199
第六章 台北港港埠發展策略之評估 201
6.1 層級分析法(AHP) 201
6.2台北港港埠發策略評估(結果與分析) 210
第七章 結論與建議 229
7.1結論 229
7.2建議 231
參考文獻 233
附錄一 台北港建港工程辦理經過及分期計劃內容
附錄二 台北港港埠發展策略問卷調查
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