跳到主要內容

臺灣博碩士論文加值系統

(3.239.4.127) 您好!臺灣時間:2022/08/16 03:18
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果 :::

詳目顯示

: 
twitterline
研究生:許神縣
論文名稱:台灣國際商港改制對競爭力提昇的探討
指導教授:余坤東余坤東引用關係
學位類別:碩士
校院名稱:國立海洋大學
系所名稱:航運管理學系碩士在職專班
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2002
畢業學年度:90
語文別:中文
中文關鍵詞:管理體制競爭力
相關次數:
  • 被引用被引用:20
  • 點閱點閱:775
  • 評分評分:
  • 下載下載:120
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:3
摘 要
台灣地區係屬海島型經濟,國家對外運輸惟海運是賴,而國家經濟發展則以港埠發展為依託。近年來香港、新加坡以及大陸地區港埠發展迅速,貨櫃運量大增,使台灣地區港埠發展受到相當程度的衝擊,為使我國港埠發展持續成長與永續經營,需盱衡世界主要國家港埠的發展趨勢,並研提我國國際商港未來發展策略,以提升台灣地區國際港埠對外之競爭力。
綜觀世界港埠管理體制約可區分為「中央政府經營管理」、「地方政府經營管理」、「特殊自治法人經營管理」、「港務公司(股份有限公司)經營管理」等四種,均各有其特色,其中港務公司的經營管理體制為晚近發展出來的,也是最具「成本導向」、「效率導向」與「顧客導向」的港埠經營管理型態。
近年來由於鄰近各國新興港口的快速發展,及國內進出口貨成長明顯衰退,政府提出了港埠體制的改制方案,將「航政回歸中央,港埠獨立自主經營」,但研究發現,乃是歐美「法人體制」與日本「港市合一」的綜合體,其中也帶有著政治的因素存在,再將政府改革方案,引用Porter鑽石模型理論加以分析,發現對於台灣港埠競爭力的提昇,並無法樂觀的期待,希望藉由本論文及其他先進相關的研究,提供政府在未來港埠改革時,作為參考及依據。
ABSTRACT
The economy of Taiwan is categorized as “island economy” in which navigation is the main outbound transportation means while the country economy relies heavily on harbor development. In recent years, the rapid development of harbors and increasing container services in Hong Kong, Singapore, and Mainland China areas have posed significant impact on the harbors in the Taiwan area. In order to maintain the continuous growth and sustainable development of the Taiwan harbors, it is important to study the trend of harbor development in major harbor cities and form a strategic plan for international commercial harbors in Taiwan in order to uplift the competitiveness of international harbors in the Taiwan area.
The models of harbor management system in the world can be categorized into “Central Government Management,” “Local Government Management,” “Special Autonomous Legal Entity Management,” and “Harbor Inc. Management.” Each has its uniqueness. Among the four models, “Harbor Inc. Management” is the most recent, cost-oriented, efficiency-oriented, and customer-oriented model.
In light of the rapid development of new harbors in neighboring countries and the significant decline of import and export volume, the government has proposed a set of plans to reform current port management system. The core principle of the plans is to “return navigational matters back to the central government and give independency and autonomy to the harbors.” However, the study showed that such plan is the mixture of the “legal entity system” of the Euro-American countries and the “united harbor city” system of Japan, spiced with some political factors. The study also utilized Porter’s “Diamond Model” to further examine the government’s plans only to discover very little expectation in uplifting the competitiveness of Taiwan harbors. The attempt of this paper is to provide recommendations and references to the government decision-making process in the future.
目 錄
章 節 頁次
第一章 緒論…………………………………………….……………1
第一節 研究動機與目的…………………………………….…..…..1
第二節 章節配置……………………..…………………………...…8
第二章 文獻探討……………..……………………………..……… 9
第一節 台灣國際商港管理體制之沿革…………………….………9
第二節 世界國際商港的經營管理體制…………………………...10
第三節 競爭力與競爭優勢……………………………..……….…17
第三章 研究方法……………..…………………………………….27
第一節 研究架構……………………….………………..…………27
第二節 資料收集與分析…………………..……………………….29
第三節 研究限制…………………….……………………………..30
第四章 世界主要國家航港體制與競爭力分析…….……………..31
第一節 東亞地區主要港口營運、管理體制…………….………..31
第二節 歐美地區港口營運、管理體制……………………….…..51
第三節 各國港務機關組織架構的啟示………….….…………….56
第五章 我國航港管理體制的再造方案與競爭力分析………….. 64
第一節 我國航港體制變革方案…………….……………………..64
第二節 方案內容與競爭力分析………………….………………..69
第三節 變革方案對核心能力之影響……………….……………..73
第六章 結論與建議……………………………………………..77
第一節 結論……………………………………………..………77
第二節 建議………………………………..……………………79
第三節 後續研究建議………………………………………….83
參考文獻……………………….………………………………...84
附 錄………………………….………………………………….90
表目錄
表1-1 全球前三十名貨櫃港排名……………………………………5
表1-2 基隆港歷年貨櫃裝卸量統計表………………………….…...6
表1-3 台中港歷年貨櫃裝卸量統計表………………………………7
表1-4 高雄港歷年貨櫃裝卸量統計表………………………………7
表4-5 東亞地區主要之國際港口營運管理比較……………….….60
圖目錄
圖1-1章節配置圖……………………….……………………………8
圖2-1鑽石體系理論圖………………….…………………………..20
圖3-1競爭優勢影響要素圖…………………..…………………….27
圖3-2研究架構圖………………….………………………………..28
圖4-1各國港口管理者港口業務程度比較圖…….………………..32
參考文獻
一、中文部份
丸谷浩明 ,『都市整備先進國 --新加坡』 亞洲經濟研究所 ,第1-43頁(1994) 。
方世杰,「國家競爭力的探討」,科學發展月刊,第23卷第2期,第141-148頁(1995)
日本物流學會,「現代中繼貿易港的諸問題--香港的地位及中台直行航路開設之考察」,日本物流學會誌 N0.8,(1999.12月)。
尹章華,港埠經營企業化與民營化法律問題之探討,港埠發展現代化研討會論文集,第8-26頁(1992)。
立法院,「交通部對港務局未來改制方向專案報告」(葉菊蘭),立法院第四屆第四會期交通委員會(2000)。
伍忠賢,實用策略管理,台北,遠流公司(1998)。
朱金元,「馬來西亞港埠民營化之探討-巴生港之民營化經驗」,港灣報導,台灣省政府交通處港灣技術研究所,N0.31,第41-49頁(1995)。
交通部運輸研究所,「西太平洋主要港埠之比較評估」研究報告書。(1992)
交通部,「亞太交通營運中心發展計劃」研究報告,編號85-4-1116。(1996)
交通部,「提升台灣地區國際商港競爭力策略」,國家海洋政策研討會─海運政策組(2001)。
汪正仁,「世界三大中繼貿易港--香港、新加坡、高雄港的港灣營運比較(上)」『海運』 N0.816 , 日本海運集會所 ,1995 年9 月 ,第35~37頁(1995)。
汪正仁,「東亞國際物流」,日本紋理閣出版,(2000)。
李平安,『航政法規』,文笙書局 ,第233-242頁 (1994)。
李平安,『高雄港志第二冊』,高雄港務局,第34~35頁(1997) 。
李平安,『海洋韓國』第 280 號,韓國海事問題研究所(1997)。
李明泰,核心競爭力與企業多角化策略之研究,國立中山大學,企業管理研究所碩士論文(1996)。
李明軒、邱如美翻譯(波特原著),「國家競爭優勢」,天下遠見出版公司(1996)。
吳思華,策略九說,麥田出版股份有限公司,初版三刷(1996)。
吳榮貴,「台灣地區港埠自由化政策之探討」,八十四年度港埠經營管理研討會論文集,5月4-5日,台北,第2-1~2-13頁(1995)。
吳榮貴,「亞太海運中心的港埠經營策略」,"發展台灣為亞太交通中心研討會第一階段--「強化海運競爭能力」引言集, 第40-44頁(1995)。
吳榮貴,「港埠營運自由化之理論與政策」,八十五年度港埠經營管理研討會論文集(1996)。
吳榮貴,「基隆港務局港埠業務企業化或民營化之研究」,台灣省政府港灣技術研究所委託研究報告(1997)。
吳榮貴,「我國商港管理體制之研究」,交通部委託研究報告(1998)。
吳榮貴、林光,「我國台灣地區港埠行政與營運分利之研究」,交通部運輸研究所委託研究報告(1993)。
吳榮貴、王旭堂,「台灣地區港埠自由化問題與對策之研究」,行政院經建會委託研究報告(1995)。
林向愷,「評跨世紀國家建設計劃」,台灣經濟預測與政策,第28卷第2期,第87-104頁(1998)
金亨泰,「企圖成為極東轉運中心之韓國的港灣事情(後編)」,Container Age,第11-12頁(l996)。
洪明洲,「國家資源培育模型:Porter鑽石模型的補充」,1998企業跨國經營管理研討會,台北 輔仁大學(1998)
胡英譯(1998),韓國港口的現況與未來,航貿週刊,N0.9820-9821。
胡念祖、李彌,「精省後高雄港港務體制規劃之研究」,高雄市政府建設局委託研究報告(1998)。
唐明月等人,「台灣地區國際棧埠營運與管理初步研究」,交通部運輸研究所委託中興管理顧問公司研究報告(1987)。
倪安順,「亞洲國家航港管理體制之研究(上)」,航運季刊,3(1),第19-26頁(1994)。
倪安順,「亞洲國家航港管理體制之研究(下)」, 航運季刊,3(2),第1-30頁。(1994)
倪安順,「我國航港管理體制改善芻議」,航運季刊,3(3),第19-49頁(1994)。
神戶市,『神戶開港百年史.港勢編』,第781-784頁(1972)。
(財)神戶港埠頭公社,Port of Kobe :Leading Wharves in the World。(1996)
海發會,航政管理一元化之研究,中華民國海運研究發展協會,叢書編號7706。(1988)
海發會,我國商港建設經費徵收問題之研究,中華民國海運研究發展協會,叢學編號7907。(1990)
海發會,我國國際商港宜否收歸中央之研究,中華民國海運研究發展協會,叢書編號8102。(1993)
海運聯營總處企劃組,澳洲、紐西蘭國際港埠改革概述,海運月刊,11月,第2-9頁(1993)。
海洋大學航管所,「基隆港務局特殊公法人組織架構與經營管理之研究」,基隆港務局委託研究報告(2001)。
海事新聞社,「特集商船三井神戶港新 CT」,『海事新聞』- ,1996.4.15 。
流通經濟大學流通問題研究所編 -「中國現代物流研究」,流通經濟大學出版會,第113-125頁(1995)。
許士軍、湯明哲、于卓民、洪明洲、蘇國賢,我國國際競爭力評估之研究,行政院經建會委託研究計畫(1998)
許宗力 、湯德宗、陳春生、洪家殷,「國家機關組織法人化之研究─以港務局法人化為中心」,行政院經濟建設委員會委託研究報告(1999)。
許書銘,產業國際競爭力之發展及其影響因素分析-國家競爭力觀點,台灣大學商學研究博士論文(2000)。
陳正男、譚大純,「國家競爭力、產業競爭力與廠商績效-依據世界競爭力報導與Porter鑽石模式為基礎之實證研究」,企業管理學報,第43期,第73-105頁。(1998)
陳唯晴,「東亞諸國的港灣營運政策」,海運月刊 2001.5月,(2001)。
陳一平,「國際港埠之競爭策略及經營管理方式」,出國研習報告(1997)。
陳一平,航港改革論(完整版),台灣省政府交通處出版(1999)。
陳義勝、林光、梁經樹、劉金鳳、余坤東等,「我國國際商港港埠未來競爭力分析及核心能力建立整體規劃」,基隆港務局委託研究報告(1999)。
郭石盾,「世界港埠管理制度、架構與法規探討(一)」,高雄港月刊,9月號,第2-14頁。(1994)
郭石盾,「世界港埠管理制度、架構與法規探討(二)」, 高雄港月刊,10月號,第13-18頁。(1994)
郭石盾,「世界港埠管理制度、架構與法規探討(三)」, 高雄港月刊,11月,第20-23頁。(1994)
郭石盾,「世界港埠管理制度、架構與法規探討(四)」, 高雄港月刊,12月,第23-30頁。(1994)
郭石盾,「世界港埠管理制度、架構與法規探討(五)」, 高雄港月刊,1月號,第4-7頁。(1994)
黃清和、王克尹,「港埠經營管理國際化、自由化之研究」,台灣省交通處港灣技術研究所研究報告(1990)。
黃清藤,我國棧埠業務開放民營之探討,第三屆港埠整體規劃研討會-港埠經營管理之研討,台灣省交通處港灣技術研究所,第20-43頁(1989)。
黃清藤,王鐘雄,我國港埠碼頭經營之探討,航貿周刊,第7719期。(1988)
黃聲威、吳朝升、袁劍雲(1996),高雄港務局組織調整為企業經營體具體方案之研究,交通部八十五年度委託研究計畫報告。
陸委會,「大陸海空運輸產業概況」,行政院大陸委員會,NO:3-6~3-7 (1996)。
張雅富,「港埠多角化經營以核心能力為基礎」,海運月刊 2001.6月。(2001)
楊鈺池,「韓國港灣民營化之問題與因應對策,航貿週刊」,N0.9909-9913。(1999)
鈴木純夫「東南.南亞港灣開發、營運的民營化動向」,港灣經濟研究 NO.37, 日本港灣經濟學會編,第41-142頁(1998)。
經建會,發展台灣成為亞太營運中心計劃,行政院經濟建設委員會,1995年1月5日提行政院第2414次行政院院會通過。(1995)
經建會,推動服務業自由化專案小組報告書「」,第一冊綜合報告,行政院經濟建設委員會(1996)。
經建會,「推動服務業自由化專案小組報告書」,第二冊運輸倉儲分組研究報告,政院經濟建設委員會(1996)。
經建會、交通部,「由各國港埠體制檢視我國港市合一政策專案報告」,立法院第四屆第五會期交通委員會(2001)。
薛立敏,「WEF & IDM對國家競爭力的衡量有何不同」,經濟前瞻,第12卷第4期,第90-93頁,(1997)
薛立敏,「WEF與IDM對國家競爭力衡量方法之比較」,台灣經濟預測與政策,第28卷第2期,第37-51頁,(1998)
譚大純,產業國際競爭力之衡量:以Porter鑽石模式為基礎之量表建構與跨國實證,成功大學企研所未出版博士論文(1998)
二、 英文部份
Andrew Campbell, Kathleen Sommers Luchs, Core Competency-Based Strategy,International Thomson Business Press, UK.(1997)
Balassa,B.“Tariff Reductions and Trade in Manufactures among Industrial Countries,”American Economics Review,Vol.56,No.3,pp.466-473(1966)
Baudelaire, J.G. Port Administration International Courses in Hydraulic and Sanitary Engineering, Delft Netherlands, Vol. 3,5thed.(1976)
Bellak,Christian J and A. Weiss,〝A note on the Austrian diamond,〞Management International Rreview, Vol.33,No.2,pp.109-118. (1993)
Bennathan, E. and A..A Walters, Port Pricing and Investment Polucy for Developmnet Countries Oxford University Press, New York. (1979)
Brian Slack, "Pawns in the Game : Ports in a Global Transportation System",Growth and Change, Vol.24,pp.579-588﹒Fall(l993)
C&AG, Department of Transport:First Sales of Trust Ports, Report by the Comptroller and Auditor General (C&AG), National Audit Office, August 13, HMSO:London. (1993)
Cass, Sidney, Port Privatisation─Process, players and progress, Cargo Systems, IIR Publications Ltd., London. (1996)
Cass, Sidney, World Port Privatisation─Finance, Funding and Ownership, Cargo Systems, IIR Publications Ltd. London. (1999)
D’cruz,J.R.and A.M.Rugman〝Developing International Competitiveness:The Five Partners Model,〞Business Quarterly,Vol.58,No.2,pp.60-72(1993)
Dunning,John H.〝Internationalizing Porter’s Diamond,〞Management International Review, Vol.33,No.2,pp.7-15.(1993)
Everett, Sophia and Ross Robinson, "Port reform in Australia: Issues in the ownership debate," Maritime Policy and Management,25(1), pp.41-62.(1998)
Grant, R. M. “Porter’s Competitive Advantage of Nationals:An Assessment,” Strategic Management Journal,12,pp.535-548.(1991)
Grant, A.F.and C.S.Craig “Economic Performance Over Time:Does Porter’s Diamond Hold at the Nation Level?” International Executive, Vol.38,No.3,pp.303-322.(1996)
H. Igor Ansoff, “Strategies for Diversification”, Harvard Business Review, Sep-Dec,pp.l13-124(l975)。
Hodgetts,D. 〝Porter’s Diamond Framewrok in a Mexican Context,〞Management International Rreview, Vol.33,No.2,pp.41-54.(1993)
Hong Kong Shippers, Council, Shipper TODAY,Vol.21#6, Nov/Dec,p.28 (l998)。
Marcus, H. S., J. E. Short J. C. Kuypers and P. C. Roberts, Federal Port Policy in the United States, the MIT Press. (1976)
McCalla, R. J., "Canadian Port Administration - Its Future Structure," Maritime Policy and Management, 9(4), pp.279-293﹒(1982)
Michael E. Porter, "From competitive advantage to coporate strategy", Harvard Business Review, May-June,pp.43-59。(l987)
Nagorski, B. Port Problems in Developing Countries, the International Assocition of Ports and Harbors, Tokyo, Japan. (1972)
Narula, R. “Technology, International Business and Porter’s Diamond:Synthesizing a Dynamic Competitive Development Model,” Management International Rreview, Vol.33,pp.85-107.(1993)
Nettle, S. "Port Operation and Shipping: A Guide to Ports and Related Aspects of the Shipping Industry, Lloyd''s of London Press Ltd. (1988)
Proter M. E.The Competition Advantage of Nations,New York.Free Press.(1990)
Proter M.E.“Porter’s Competitive Advantage of Nationals:An Assessment,”Strategic Management Journal,12,pp.535-548.(1991)
PDI, "Singapore: Port Strategy; Singapore''s Sling,” Port Development International, pp.43-44. (Oct. 1992)
PDI, "France: Port Policy; France Gets Tough, "Port Development International, pp.22-25﹒(March. 1992)
PDI, “Port Strategy, Private Sales,” Port Development International, pp.26-27. (May 1993)
PDI, “Italy :Port Privatisation, Private Practice,” Port Development International, pp.46-47﹒(June 1993)
Rananujam, V. and P. Varadarajan, “Research on Diversification: A Synthesis,"Strategic Management Journal,VoL.lO, pp.523-551(1989)。
Rumelt , R. P. "Diversification Strategy and Profitability", Strategic Management Journal, Vol.3, pp.359-369(1982)。
Saponara, T. L., "Seaports and Public Intervention," Maritime Policy and Management, 13(2), pp.139-154﹒(1986)
Saundry, Richard, "Private Profit, Public Loss: The Financial and economic performance of U.K. Ports," Maritime Policy and Management, 24(4), pp.319-334﹒(l997)
Seatrade Review, “ UK Ports - Private Investment Sets Them Apart," Seatrade Review, pp. 15-19﹒(March l992)
Thomas, B. J., "The Privatization of United Kingdom Seaport," Maritime Policy and Management, 21(2),pp.135-148. (1994)
Van Den Bosch, F., A. Van Prooijen, and M. E. Porter "The Competitive Advantage of European Nation:The Impact of National Culture — A Missing Element in Porter’s Analysis?,A Note on Culture and Competitive Advantage: Response to van den Bosch and van Prooijen," European Management Journal, Vol.10, No.2, pp.173-178.(1992)
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top