(44.192.10.166) 您好!臺灣時間:2021/03/06 20:18
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果

詳目顯示:::

我願授權國圖
: 
twitterline
研究生:郭致遠
研究生(外文):Chih-Yuan, Kuo
論文名稱:應用非破壞檢測於台灣地區橋樑上部結構之可靠度評估
論文名稱(外文):A reliability analysis of concrete bridge upper structures in Taiwan based on Nondestructive testing
指導教授:劉佩玲劉佩玲引用關係
指導教授(外文):Pei-Ling, Lui
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣大學
系所名稱:應用力學研究所
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2002
畢業學年度:90
語文別:中文
論文頁數:148
中文關鍵詞:可靠度分析非破壞檢測貝氏統計法
外文關鍵詞:reliability analysisNDTBayesian approach
相關次數:
  • 被引用被引用:0
  • 點閱點閱:457
  • 評分評分:系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔
  • 下載下載:69
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:0
本研究的主旨在發展橋梁上部結構之安全評估方法,將結構性質的檢測結果應用在可靠度分析方法中,以便對結構物做更精準的安全評估。本研究所探討的結構物為鋼筋混凝土橋梁,主要是以橋梁的設計規範為依據,利用對橋梁現狀進行非破壞檢測所得之數據,考量橋梁受到損傷後,混凝土抗壓強度降低、鋼筋有效面積縮小的情況,以貝氏統計法對試驗資料之材料參數的機率分佈進行修正,並藉由修正後的試驗資料對橋梁進行可靠度分析。可靠度分析時,採用AASHTO LRFD橋梁設計規範為破壞準則,並以一階可靠度法計算可靠度指數及作敏感度分析。同時,考慮台灣地區地狹人稠,車輛分佈組成之特異性;以及國內工程界於鋼筋混凝土設計時習慣性之過度設計,對於橋梁之材料、幾何、製造等因素所造成之不確定性的隨機變數,在載重及強度機率分布模型中導入台灣地區之特性參數進行模擬。最後,本研究以一座三跨箱型梁橋及位於台中縣與南投縣交界之烏溪橋作為算例,說明此安全評估法之進行步驟,並對評估結果作深入探討。

The main objective of this research is to develop an evaluation method of concrete bridge upper structures. By means of applying the results of NDT into the reliability analysis method, structures could be evaluated more precisely. The structure, which this research discussed, is the reinforced concrete bridge. Based on the AASHTO LRFD Bridge Design Specification and the data gathered from NDT of concrete bridges, we can consider the situation which bridges are impaired, including the lowered strength of concrete, and the decreasing effective area of reinforcement. Using the Bayesian approach to modify the probability distribution of material parameters, reliability analysis of concrete bridges can be performed. As reliability analysis is performing, AASHTO LRFD Bridge Design Specification is adopted as destructive principles and with FORM, the reliability index and sensitivity analysis are calculated. Meanwhile, consider the differences between U.S.A and Taiwan; such as the high density of Taiwan population, the particularities of the composition of vehicle distribution, and the trait of over designs in the engineering field, we take data of Taiwan into account to form the model of loading and strength probability distribution. In the end, this research takes a three span box-girder bridge and Woo-chi Bridge located at the intersection of Taichung and Nantou for numerical examples in an attempt to elucidate procedures for the evaluation method and investigate the results of evaluation in great depth.

第一章 導論
1-1前言
1-2文獻回顧
1-3內容大綱
第二章 結構可靠度分析
2-1結構可靠度分析
2-2一階可靠度法
2-3敏感度分析
2-4結構損傷後之可靠度再評估
第三章 橋梁之可靠度分析模型
3-1橋梁設計規範
3-2橋梁之可靠度分析準則
3-2-1強度極限狀態
3-2-2服務極限狀態
3-2-3疲勞極限狀態
3-3載重模型
3-3-1橋梁設計規範載重
3-3-2載重變數機率分布
3-3-3台灣地區之載重數據
3-4強度模型
3-4-1橋梁之有效尺寸
3-4-2強度變數機率分布
3-4-3台灣地區之強度數據
第四章 非破壞檢測與貝氏統計之應用
4-1非破壞檢測
4-1-1暫態彈性波法
4-2貝氏統計
4-2-1貝氏定理
4-2-2貝氏修正
4-3混凝土抗壓強度與暫態波速間統計模型之建立
第五章 數值算例
5-1三跨鋼筋混凝土箱型梁橋之可靠度分析
5-1-1橋梁損傷前可靠度分析
5-1-2橋梁損傷後可靠度分析
5-2烏溪橋之可靠度分析
5-2-1烏溪橋損傷前可靠度分析
5-2-2烏溪橋損傷後可靠度分析
第六章 結論與展望

1. AASHTO. (1998). “LRFD Bridge Design Specifications”. Washington, DC: American of Sate Highway and Transportation Officials.
2. AASHTO. (1996). “Standard Specifications for Highway Bridges”. Washington, DC: American of Sate Highway and Transportation Officials.
3. Alfredo H-S. Ang and Wilson H. Tang (1984) “Probability Concepts in Engineering Planning and Design”. Rainbow Bridge Book Co. Ltd., Canada.
4. Ernst G. Frankel (1988) “System Reliability and Risk Analysis”. Kluwer Academic Publishers,USA.
5. Barker, R.M. and Puckett, J.A. (1997) “Design of highway bridges: based on AASHTO LRFD bridge design specifications”. John Wiley, New York.
6. Chen, Wai-Fah. and Duan, Lian. (1999) “Bridge Engineering Handbook”. Boca Raton: CRC Press.
7. Ellingwood, B. (1996). “Reliability-based condition assessment and LRFD for existing structures”. Structural Safety, 1996, Vol. 18, 67-80.
8. Ellingwood, B. (2000). “LRFD: implementing structural reliability in professional practice”. Engineering Structures, 22, 106-115.
9. Kleinbaum, D.G. and Kupper, L.L. (1978). “Applied regression analysis and other multivariable methods”. Duxbury Press, North Scituate.
10. Liu, P.L. and Chian, C.C. (1997) “Parametric Identification of Truss Structures Using Static Strains” Journal of Structural Engineering, ASCE, Vol. 123, No. 7, 927-933.
11. Liu, P.-L. and Der Kiureghian, A. (1989). “Finite-Element Reliability Methods for Geometrically Nonlinear Stochastic Structure Report No. UCB/SEMM-89/05,Department of Civil Engineering,Division of Structural Engineering and Structural Mechanics, University of California Berkely,Ca,Jan.
12. Nilson, A. H. (1997). “Design of concrete structures”. McGraw-Hill.
13. Nowak, A. S. and Szerszen, M. M. (1998). “Bridge load and resistance models”. Engineering Structures, Vol. 20, No. 11,985-990.
14. Nowak, A. S. and Yamani, A. S. (1995). “A reliability analysis for girder bridges”. Structural Engineering Review, Vol. 7, No. 3,251-256.
15. Nowak, A. S., Ahmed S. Yamani, and Sami W. Tabsh. (1994) “Probabilistic Models for Resistance of Concrete Bridge Girders”. ACI Structural Journal, Vol. 91, 269-276.
16. Nowak, A. S., Member, ASCE. (1995). “Calibration of LRFD Bridge Code. Journal of Structural Engineering”. August , 1245-1251.
17. Nowak, A.S. (1993). “Live load model for highway bridges”. Journal of Structural Engineering, 13(1+2), 53-66.
18. 唐紹東(1957), “烏溪橋設計”, 公路工程5卷8期,19~23。
19. 吳政忠、劉佩玲、王俊揚(1998), “混凝土品質非破壞檢測自動化技術”, 檢測技術186期,42~49。
20. 黃世建、陳正誠、李宏仁(2000), “台灣熱軋竹傑鋼筋之力學性質與耐震韌性設計可行性探討”, 結構工程15卷1期,22~38。
21. 洪華生、鄧漢忠(1982) , “工程或然率:決策、風險、可靠度”, 科技圖書股份有限公司。
22. 國道高速公路局(1982), “中山高速公路容量分析與交通管制措施之研究”。
23. 交通部運輸研究所(1987), “高速公路交通特性分析與基本容量訂定”。
24. 中國土木水利工程學會(1999), “混凝土工程設計規範與解說”, 科技圖書股份有限公司。
25. 交通部(1999), “公路橋樑設計規範”, 幼獅文化事業公司。
26. 李有豐、林安彥(2000) , “橋梁檢測評估與補強”, 全華科技圖書股份有限公司。
27. 黃奕峰(1991), “公路橋梁活載研究與現有橋梁載重能力評估”, 國立台灣大學土木工程所碩士論文。
28. 王俊揚(1998), “非破壞性混凝土品質檢測系統之研究與應用”, 國立台灣大學應用力學所碩士論文。
29. 商碧芬(2000), “鋼筋混凝土橋樑之安全評估~考量混凝土非破壞檢測數據”, 國立台灣大學應用力學所碩士論文。
30. 林淦偉(2001), “應用非破壞檢測與設計規範於鋼筋混凝土橋梁之可靠度評估”, 國立台灣大學應用力學所碩士論文。
31. 陸景文(2001), “台灣地區混凝土橋梁溫度、彈性應變、潛變及乾縮特性之整合研究”, 國立台灣大學土木工程所博士論文。

QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top
1. 吳清山(1999)。推行「國民教育階段九年一貫課程」學校行政配合之探究。教育研究資訊,7(1):14-21。
2. 20. 黃世建、陳正誠、李宏仁(2000), “台灣熱軋竹傑鋼筋之力學性質與耐震韌性設計可行性探討”, 結構工程15卷1期,22~38。
3. 歐用生(2000b)。學校本位課程改革─爭議與回應。國民教育,40(3):2-9。
4. 歐用生(2000a)。九年一貫課程改革的經驗。國民教育,40(4):2-9。
5. 游家政(2001)。學校本位課程評鑑的規準。載於邁向課程新紀元(十)反省與前瞻-課程改革向前跑研討會。課程教材改革檢討與展望系列座談會資料集。中華民國教材研究發展學會與國立台北師範學院課程與教學研究所主辦,90.10.05至90.11.23。
6. 游家政(1999)。九年一貫課程綱要總綱的理念與架構。教師天地,102:34-41。
7. 高翠霞(1998)。主題式教學的理念--國小實施課程統整的可行策略,載於教育資料與研究,25:9-11。
8. 高新建(1999c),營造學校本位課程發展的有利情境。教師天地,101:25-31。
9. 柯禧慧(2000)。眾聲喧譁論九年一貫課程∼來自於官方、學者、小學教師三方的觀點。教育資料與研究,33:52-58。
10. 周珮儀(2002)。再靠近一點看九年一貫課程。教育研究月刊,93。
11. 林殿傑(2000)。探析九年一貫課程之變革。技術及職業教育,55:51-56。
12. 邱兆偉、張雅雯(2001)。試辦國民中學九年一貫課程之評估:課程模式與實施結果。載於國立高雄師範大學教育學系:教育學刊(17):1-22。
13. 吳武典(民68)。國小班級氣氛的因素分析與追蹤研究。師大教育心理學報,12,133-156。
14. 許錫珍(民67)。能力分班教學情境下前、後段班級氣氛之比較研究。師大教育心理學報,11,141-158。
15. 許錫珍(民68)。教師期待與師生社會互動及學生個人品質之關係研究。師大教育心理學報,12,183-194。
 
系統版面圖檔 系統版面圖檔