摘 要
近年來配電系統的重要性隨負載密度持續成長而漸受重視，用戶所能得到的供電品質也取代以往的經濟性考量，而躍居為目前電業的主要考量。在電腦、通訊及監控設備的快速發展下，自動化系統及分散式發電，顯然已成為電業為解決現行配電系統問題的兩個重要發展策略。一旦配電自動化系統及分散式供電型態運轉後，現行之配電系統型態及連結架構，便有重新評估及改變的可能，此一改變也勢必對原系統造成諸多的影響，而必須由多方面審慎評估。雖然配電系統的供電品質可有許多提昇的方法，但經由改善系統之電壓調整率應為可行的策略之一。故本論文以減少電壓降的幅度做為評估的主要考量，藉由變更系統架構，將實際配電線路由原本放射型變更為迴路型，更進而利用外接互連線路，將迴路型變更為各種雙連結迴路型等配電饋線連結架構，針對饋線在正常及不同故障位置情況下，分別分析其對於饋線電壓降的影響，探討較佳的配電饋線連結架構，以提供電業之系統規劃及分析參考。由本研究結果發現，雙連結迴路型饋線架構在不同負載分佈情形下，且不論在正常及故障情況下均有較佳之電壓降特性。
關鍵詞: 配電系統，配電自動化，饋線結構，電壓降。

Abstract
Recently, the rapid growth of load density and demand makes the distribution systems more important. Therefore, how to improve service and power qualities instead of economy concern that formerly do has become the major concern in power industry. With the well developed of communication and control equipments, the distribution automation and distributed generation schemes become more feasible and in demand, also improve operation efficiency and service quality to solve problems in the present distribution systems. Once the automation and distributed generation schemes for the distribution systems are well installed, the present type and configuration of distribution system should be re-evaluated under different conditions such that a more appropriate structure can be achieved. Although, there are many methods to improve the power quality of distribution system, voltage regulation could be the basic rule among them. In view of this, the thesis aims to conduct the evaluation of voltage drop for different configurations of distribution systems involving basic radial structure, loop structure, and mesh structure in normal and fault conditions. Simulation results conducted on actual Taipower distribution systems show that the mesh structure has the better characteristic in terms of voltage drop. The results of this study could be a valuable reference for the distribution system planning engineers.
Keywords: Distribution system, Distribution automation, Feeder structure, Voltage drop.

目 錄
中文摘要 I
英文摘要 II
目錄 III
圖表索引 V
第一章 緒論 1
1.1研究動機及背景 1
1.2研究目的 2
1.3章節概述 2
第二章 配電系統型態及電壓降 4
2.1配電系統型態之探討 4
2.2電壓降產生的原因 9
2.3電壓降所造成的影響 9
2.4模擬軟體的選定 10
第三章 配電饋線於不同連結架構之電壓降分析 12
3.1前言 12
3.2系統參數設定 15
3.3配電饋線於實際尖峰負載量之電壓特性 18
3.3.1饋線於正常情況下之電壓特性 18
3.3.2饋線於故障情況下之電壓特性 22
3.4重載發生於配電饋線前端之電壓特性 31
3.4.1饋線於正常情況下之電壓特性 32
3.4.2饋線於故障情況下之電壓特性 36
3.5重載發生於配電饋線末端之電壓特性 39
3.5.1饋線於正常情況下之電壓特性 40
3.5.2饋線於正常情況下之電壓特性 44
3.6本章結論 47
第四章 電容補償配電饋線於不同連結架構之電壓降分析 49
4.1前言 49
4.2電容補償配電饋線於實際尖峰負載量之電壓特性 49
4.2.1饋線於正常情況下之電壓特性 49
4.2.2饋線於故障情況下之電壓特性 57
4.3重載發生於配電饋線前端之電容補償電壓特性 68
4.3.1饋線於正常情況下之電壓特性 69
4.3.2饋線於故障情況下之電壓特性 74
4.4重載發生於配電饋線末端之電容補償電壓特性 79
4.4.1饋線於正常情況下之電壓特性 79
4.4.2饋線於故障情況下之電壓特性 85
4.5本章結論 89
第五章 前端雙連結迴路架構之電容補償特性比較 91
5.1前言 91
5.2實際尖峰負載量之電容補償特性比較 91
5.3重載發生於配電饋線前端之電容補償特性比較 93
5.4重載發生於配電饋線末端之電容補償特性比較 95
5.5本章結論 97
第六章 結論與未來研究方向 98
6.1結論 98
6.2未來研究方向 101
參考文獻 102

參 考 文 獻
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