臺灣博碩士論文加值系統

入世界貿易組織(World Trade Organization，簡稱WTO)對台灣而言造成不小的衝擊，其中對於長久以來受到保護的國內汽車產業來說更是一項巨大的挑戰。因此如何在此環境之下強化自我競爭優勢即成了一項重要的議題。
論文中，我們將藉由觀察具有良好營運績效公司(裕隆汽車公司)個案研究以找尋較佳之競爭策略。更近一步，探究其在管理上的策略意涵以及其關鍵成功因素。然而在研究架構方面，我們將採用Aaker的理論架構來進行內外在分析；至於策略規劃的過程，則依據Glueck所提出之策略規劃架構進行。
根據研究分析結果顯示，我們可以獲得以下結論：首先我們必須要加強國際合作與分工以增加效率；再者，積極開發中國大陸市場以未將來作佈局；最後，強化自我研發能力，希望透過自製率的成長以維持自長期競爭優勢。

摘 要 i
Abstract ii
誌謝 iii
目錄 iv
圖目錄 vii
表目錄 viii
第一章 緒論 1
1.1研究動機 1
1.2研究目的 2
1.3論文結構與研究流程 2
第二章 文獻探討 5
2.1策略管理相關文獻 5
2.1.1策略的含義 5
2.1.2策略的層級 7
2.1.3策略的類型 8
2.1.4策略規劃的程序 10
2.2國內外汽車業競爭策略相關文獻 16
2.3全球化運籌相關研究 19
2.4世界貿易組織(WTO)現況 22
2.5我國入會相關文獻探討 26
2.6中國大陸入會相關文獻探討 33
第三章 研究方法 36
3.1研究架構 36
3.2研究對象 40
3.3研究方法 41
第四章 汽車產業現況分析 43
4.1產業環境分析 44
4.1.1汽車產業之特性 44
4.1.2全球主要汽車製造廠產銷概況分析 46
4.1.3中國大陸汽車產業概述 47
4.1.4我國汽車產業之論述 51
4.1.5台灣汽車產業環境分析 60
4.2顧客分析 69
第五章 個案研究∼裕隆汽車 72
5.1裕隆汽車公司簡介 72
5.2現行策略分析 73
5.3組織結構與管理功能分析 75
5.4財務績效分析 81
5.5小結 85
第六章 策略制訂與評估 88
6.1問題確認 88
6.2公司使命與目標 91
6.3競爭策略 92
6.4營運策略 93
第七章 結論與建議 97
7.1結論 97
7.1.1產業面之結論 97
7.1.2政府面之結論 99
7.2對後續研究之建議 100
參考文獻 102

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