臺灣博碩士論文加值系統

加勁擋土結構在國內使用已甚為普遍，可用於如一般加勁擋土牆、加勁邊坡及加勁路堤、高速公路護坡及替代高架橋樑結構等，在工程發展算是最為迅速的，並已逐步取代傳統式RC擋土牆。其具有可大量減少施工經費、縮短工期、達成土方平衡、容許結構物較多變形及美觀等優點。在地震頻繁的臺灣，如果能夠利用加勁土壤結構本身所具有的柔性，將更能發揮其耐震特性，保障人民生命財產的安全。近年來工程廢棄土問題往往造成公共工程不能如期完工，加勁工法引進至今也有二十年了，除可改善工程廢棄土問題並可配合當地景觀綠美化。本研究針對加勁工法施作現場常遇到之問題進行探討；藉由實際案例說明，歸納得知加勁工法確能達到工程施作上廢棄土問題的改善。並以公共工程實務案例進行分析，藉由與廠商、設計、監造者及業主共同討論有關公共工程廢棄土石方之處理問題，提出如何改善加勁工法之認證方法，及廠商如何在材料上提供業主品質管控之方法，供產、官、學界之業務執行、規範訂定及後續研究之參考。

Reinforced retaining structures, such as reinforced earth retaining wall, reinforced embankment, reinforced road levee, freeway slope protection, and flyover bridge alternative structure, are widely used in Taiwan. The traditional RC retaining wall is gradually replaced by the fastest developing reinforced retaining structures in construction. Reinforced retaining structures can reduce construction cost, shorten workdays, achieve the balance of soil deposit and extraction, withstand structure deformation, and show aesthetic appearance etc. Taiwan has frequent earthquake. The flexibility of reinforced soil structures can be used as a protection of people’s lives and properties. After introducing the reinforced soil structures for twenty years, the problem of the construction with waste soil which causes the delay of many public constructions is gradually solved.
This paper suggests the way to improve the certification procedure of reinforced retaining technique. It can provide the way of quality control to the contractors as well as the customers. It can also provides the basis of future research and the modification of construction codes for the government, scholar, and industries.

一、緒論
1-1研究動機 1-2研究目的 1-3研究內容 1-4研究方法 1-5 論文內容
二、文獻回顧究
2-1 加勁工法.2-2 加勁擋土結構2-2-1 面版 2-2-2 加勁材料
2-2-3 回填材料 2-3 台灣目前常用之加勁工法
2-3-1 預鑄版塊式加勁擋土牆 2-3-2 回包式地工合成物加勁擋土牆
2-4 加勁擋土牆與傳統鋼筋混凝土牆之比較2-5 加勁工法之優點
三、剩餘土方資源在加勁工法之應用
3-1工程廢棄土對台灣之影響3-2 剩餘土方資源在加勁工法上之應用實例 3-2-1 工程概況 3-2-2 工程效益 3-3 埋設長度Li
3-4 公共工程未來趨勢 3-5 加勁工法之爭議
四、加勁工法之問題探討與解決方案
4-1 加勁工法之設計 4-2 台灣加勁擋土牆結構的特性
4-3 台灣地區加勁工法破壞因素 4-3-1 加勁工法之破壞成因探討
4-4 加勁工法之檢討. 4-5 加勁工法資料庫之建立
4-5-1 建立合格廠商資料庫 4-5-2 成立認證委員會
4-6 加勁系統之材料認證 4-7 加勁工法同等品之認定
4-8 現場加勁材料之認定
五、結論與建議
5-1 結論 5-2 建議

1. 范嘉程、周南山（1998），「加勁擋土結構設計及施工規範”準則”之探討」，地工技術，第 70 期，第 93∼106 頁。
2. 台北市土木技師公會（1999）”加勁擋土結構設計及施工手冊”。
3. 周南山（1993），「地工合成物加勁牆分析設計之探討與評估」 ，地工技術第 43期，第 32∼42 頁。
4. 周南山（2002），”地工技術與環境生態景觀之融合 — 美國科羅拉多州環境敏感公路 1 — 70 Glenwood Canyon 之經驗與省思”，地工技術，第 92 期，第 19∼16 頁。
5. 李維峰（2002），”配合景觀之加勁擋土結構”，地工技術，第 92 期，第 45∼52 頁。
6. 李維峰、黃亦敏（2001），「加勁擋土牆動態設計與研發」 ，地工技術，第 85期，第 13∼24 頁。
7. 孫漢豪（1999），「崩坍地整治 - 加勁邊坡工程案例探討」 ，地工技術第 85期，第 23∼34 頁。
8. 陳榮河、洪勇善（1999），「崩塌地整治工法之介紹」 ，地工技術第 72期，第 5∼12 頁。
9. 蔡鴻臚（1999），”加勁擋土牆工法的現況” ，土木技術，第 173∼180頁。
10. 方明朗（2001），「北宜高速公路加勁擋土牆設計與施工」 ，地工技術，第 85期，第 35∼42 頁。
11. 賴世屏、劉家男、郭勝雄（2001），「地工合成材料加勁擋土牆施工實務」 ，地工技術，第 85期，第 25∼34 頁。
12. 周南山（1998），「地工合成物加勁牆分析設計之探討與評估」 ，地工技術，第 43期，第 32∼42 頁。
13. 陳榮河（1989），“加勁擋土牆之分析與設計”，地工技術雜誌，第25期，P46∼P61。
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17. 台灣加勁公司(2003)，施工照片。
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