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研究生:許順登
研究生(外文):Shun-Teng Hsu
論文名稱:我國航太產業的發展與國際比較
論文名稱(外文):The Aerospace Industry Development in Taiwan in Comparison with International Counterparts
指導教授:郭 文 忠 博 士
指導教授(外文):Dr.Wen-Chung Guo
學位類別:碩士
校院名稱:元智大學
系所名稱:管理研究所
學門:商業及管理學門
學類:企業管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2002
畢業學年度:91
語文別:中文
論文頁數:102
中文關鍵詞:航太產業航太工業波音公司空中巴士飛機維修軍機飛機民航機
外文關鍵詞:aerospace industryaerospace industryBoeingAirbusairplane maintenancemilitary airplaneairplaneairplane
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我國航太產業的發展與國際比較
學生:許順登 指導教授:郭文忠 博士
元智大學 管理研究所
摘 要
在國家策略性發展的產業中,航太產業一向備受重視,航太產業具有技術密集、勞力密集與資本密集的特性,且產業的連鎖效應大,可以全面帶動國家產業技術的升級。如何整合國內現有的產業資源發展航太產業,為我國當前面臨的重要課題,本文探討歐美及亞洲發展航太產業的新興國家─中國大陸、日本、南韓與新加坡等國之航太產業發展經驗,藉此比較以提出我國未來發展航太產業所要努力的重點與方向。
觀察歐美的航太產業得知,美國波音公司多角化的生產與快速引進新科技於產品上的策略,使波音公司稱雄航太界數十年之久;而歐洲的空中巴士工業集團以堅強的領導核心、靈活的行銷策略與追求技術領先的決心,成功打入美國市場,並建立空中巴士的飛機系列。
在亞洲方面,中國大陸利用其廣大的內需市場,吸引國外的技術合作,取得許多製造技術與組裝經驗;日本擁有完整綿密的製造體系,並強調產官學的聯合推動,以提昇航太技術水平;韓國以採購軍機的機會,取得大量的工業合作;新加坡執行開放天空政策與掌握區域市場,吸引各國企業投資發展航太產業。
觀察與比較國際航太產業的發展,我國應加速整合國內航太產業的資源,建立權責相符的組織,除了持續推動國際合作,加盟國際分工之外,也要加強發展我國在產業價值鏈中的利基項目,如飛機維修、改裝與航電、導航系統等,使我國成為全球航太工業產銷體系的一環。而對於市場的開拓,更需政府持續協助『軍機商維』政策的推動,以奠定我國航太產業的發展基礎。
The Aerospace Industry Development in Taiwan in Comparison with International Counterparts
Student : Shun-Teng Hsu Advisor : Dr.Wen-Chung Guo
Graduate School of Management.
Yuan-Ze University
Abstract
Among the strategic development oriented industries in Taiwan, aerospace industry has constantly held the limelight. Characterized by technology-, labor- and capital-intensive attributes, aerospace industry is powerful in chain effect, capable of bring the entire industry and technology of the nation into an overall upgrade. How to integrate the existent industrial resources into the momentum to develop the aerospace industry? The answer to this question suggests a vitally important lesson confronting Taiwan at the moment. This thesis is intended to compare Taiwan with the American, European and Asia-Pacific counterparts─Mainland China, Japan, S. Korea and Singapore which have heavily developed the aerospace industry. Through the comparison, it is hoped to yield the orientations for Taiwan to develop aerospace industry in the future.
In observation of the American, European counterparts, it comes to the finding that Boeing, by its multifaceted production and prompt introduction of the latest high-technology products, has taken the lead in the world markets for decades long. Airbus of Europe, by the powerful leadership core, flexible marketing strategies and firm resolve in strive for technological lead, has successfully landed in the American markets and set up the Airbus Fleet.
In Asia, China has taken advantage of its huge domestic markets to lure foreign counterparts into technological cooperation and thus gained extensive experiences in manufacturing technologies and assembling. Japan boasts its intensive manufacturing systems and underlines the joint efforts from the academic, business and government leaders to upgrade the aerospace level. S. Korea took advantages of the chances in military airplane procurement to gain huge chances of industrial cooperation. Singapore, by its sky liberalization policy and domination of the regional markets, has lured foreign entrepreneurs into investment in aerospace industry development in its territories.
Republic of China on Taiwan is advised to integrate its domestic aerospace industry resources, set up sound organization with conforming powers and responsibilities and intensify international division of labor. It is, meanwhile, advised to strengthen the development of the niche items of the value chains, notably airplane maintenance, modification, navigation systems so as to play a significant role in the world aerospace industry camps. In market development, the Taiwan government is advised to continually help boost “military airplane” oriented policies as a means to lay solid foundation of aerospace industry in this country.
目 錄
第一章 緒論...1
第一節 研究動機與目的...1
第二節 研究方法與架構...2
第三節 研究範圍與限制...3
第二章 文獻回顧...4
第一節 美國航太產業的興起與歐體航太政策的啟示...4
第二節 我國航太產業的發展方向...8
第三節 飛機維修...9
第四節 航太產業的特性與重要性...10
第三章 歐美的航太產業...13
第一節 美國的航太產業...13
一、美國航太工業的演變.................13
二、航空郵政帶動航空事業...............13
三、美國航太產業的現況.................14
四、美國航太技術的優勢不再.............15
五、今日美國航太產業的困境.............16
第二節 波音公司..........................17
二、航太領域的成就.....................18
三、開創先機的七零七 ..................18
四、浴火重生的七四七...................19
五、航太王國...........................19
六、波音公司的未來發展.................20
第三節 歐洲航太產業...21
一、歐洲航太工業的演變.................22
二、戰火中成長的航空技術...............22
三、歐洲各國早期的航太實力.............22
四、歐洲的整合.........................23
第四節 空中巴士...24
一、空中巴士的誕生.....................25
二、空中巴士工業集團...................25
三、初試啼聲的三零零客機...............25
四、登陸美國...........................26
五、英國的歸隊..........................27
六、成功的三二零客機....................27
七、巴士客機家族三三零與三四零客機......28
八、鉗型策略的三八零客機................28
第五節 雙雄對決...29
一、空中巴士的興起與波音疲態............29
二、全面開戰............................30
三、超級珍寶對巨無霸....................30
四、空中巴士的成功因素..................30
第四章 亞太地區的航太產業...31
第一節 中國大陸的航太產業...32
一、大陸航太產業的演進..................32
二、中國大陸的航太科技..................33
三、中國大陸的民航工業..................33
四、中國航空工業總公司..................34
五、中國民航的未來發展..................35
第二節 日本的航太產業...35
一、日本航太產業的演進..................35
二、日本航太產業的現況..................36
三、日本航太產業的策略..................38
四、日本航太產業的展望..................38
第三節 南韓的航太產業...39
一、南韓航太產業的演進..................39
二、南韓航太產業的展望..................39
第四節 新加坡的航太產業...40
一、新加坡航太產業的演進................40
二、靈活有力的競爭策略..................41
三、新加坡航太產業的展望................42
第五章 我國的航太產業...43
第一節 我國航太工業的演進...43
一、早期的航太工業......................43
二、美援期的航空發展....................44
三、民航業的興起........................44
第二節 亞洲航空公司...45
一、亞航的發展歷程......................45
二、亞航的現況..........................45
三、亞航的優勢與機會....................46
四、亞航的展望與省思....................47
第三節 漢翔公司...48
一、漢翔公司的發展歷程..................48
二、漢翔的發展策略......................49
三、漢翔的民營化........................49
四、政府作為的省思......................50
五、漢翔的使命..........................51
第四節 台翔公司...51
一、台翔公司的現況......................51
二、台翔公司的困境......................52
三、台翔公司的未來......................53
第五節 過去合資案的回顧、省思與展望...53
一、 案例回顧............................53
(一) 台翔麥道
(二) 台翔英航案
(三) 華揚史威靈案
二、合資案的省思........................55
(一) 台翔麥道
(二) 台翔英航案
(三) 華揚史威靈案
三、合資案的展望........................60
四、總結................................61
第六章 飛機維修...62
第一節 全球的維修市場...62
一、維修市場的需求與成長................62
二、機隊成長的預測......................64
第二節 各年代機型維修的市場探討...66
一、七零年代機型........................66
二、八零年代機型........................66
三、九零年代機型........................67
第三節 維修業務的市場探討...69
一、重大修護與改裝......................71
二、發動機維修..........................71
三、零附件維修..........................73
四、航線維護............................73
第四節 世界維修市場的發展趨勢...74
一、全球維修市場的成長..................74
二、原製造廠搶攻翻修市場................74
三、整合與聯盟..........................75
四、電子商務............................76
五、一次全方位服務......................76
第五節 我國飛機維修業的發展與契機...78
一、前景看好的維修市場..................78
二、我國飛機維修業的現況................78
三、維修業務的現況......................79
四、我國發展飛機維修業的優勢與方向......80
五、軍機商維............................81
六、航太維修體系........................83
第六節 航太品保...84
一、國際間的驗證體系....................84
二、國內航太廠商的認證情形..............85
第七章 結論...87
第一節 各國航太產業的發展因素...87
一、歐美................................87
二、大陸................................88
三、日本................................89
四、南韓................................90
五、新加坡..............................91
第二節 國際航太產業比較之鑽石動態分析...93
第三節 我國航太產業的發展策略...96
參考文獻... 98
參 考 文 獻
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