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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:吳美瑤
研究生(外文):Mei-yao Wu
論文名稱:霸權空間的破綻-以外籍移工假日聚集的台北車站為例
論文名稱(外文):Cracks of Hegemonic Powers: Case Studies from Migrant Workers in Taipei Railway Station
指導教授:王宏仁王宏仁引用關係
指導教授(外文):Hong-zen Wang
學位類別:碩士
校院名稱:國立中興大學
系所名稱:行銷學系
學門:商業及管理學門
學類:行銷與流通學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2004
畢業學年度:92
語文別:中文
論文頁數:80
中文關鍵詞:結構性力量外籍移工空間意義台北車站
外文關鍵詞:Structural ForceMigrant WorkersSpace SignificanceTaipei Railway Station
相關次數:
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本文以台北車站為例,探討外籍移工假日空間形成的脈絡,由權力菁英對台北車站所定義的空間意義,為何會成為外籍移工假日周休的聚落?筆者認為,在政治、經濟的結構性力量相互拉扯下,使得台北車站的空間產生了破綻,掌握結構性力量的權力菁英,無法完美縫合拉扯後所產生的破洞,使得移民者得以從縫隙中找到一個可以再現自我的空間。本文以台北車站為例,透過歷史資料、田野訪談以及問卷調查的方式,探討在台灣的移工在何種結構破綻下,與權力菁英競逐該空間的意義。
目錄 I
圖目錄 IV
照片目錄 IV
表目錄 IV
第一章 緒論 1
一、研究背景與動機 1
(一)研究背景 1
(二)研究動機 1
二、問題意識 2
三、文獻回顧 3
(一)文化地景的相關論述 3
(二)空間與權力的有關文獻 4
(三)公共空間的意義流轉 5
(四)以外籍移工為主體的研究分析 7
(五)與外籍移工有關的空間研究 7
四、研究架構 8
五、研究方法 9
(一) 研究過程 9
1、外籍移工、仲介商、台北車站二樓的員工與商家的深入訪談: 9
2、外籍移工生活型態的問卷調查 9
(二)研究限制 10
1、田野資料的限制 10
2、研究者的限制 11
六、章節安排 11
第二章 資本與國家所定義的台北車站空間 12
一、國家所定義的空間 12
(一)鐵路車站的拆遷歷史 12
(二)建築本體與設計的空間意義 16
(三)空間的使用者 17
二、資本所定義的空間 18
三、結構性力量拉扯所產生的破綻 23
(一)空間-結構性力量拉扯出的空間破綻 23
(二)移工:結構力量拉扯下的新社會類別 25
第三章 扭轉空間意義的華僑與外籍移工 29
一、權力菁英所書寫的空間意義 29
二、外籍商家 30
三、假日空間的使用者 33
四、外籍移工的網絡與移動能力 38
(一)行動的方式 38
(二)協助移動的工具:手機 40
第四章 結論 44
一、研究發現 44
二、與理論再對話 45
三、研究限制及建議 47
參考書目 48
附錄 51
附錄一:訪談對象表 51
附錄二:英文版問卷 52
附錄三:印尼版問卷 55
附錄四:泰文版問卷 58
附錄五:越南文問卷 61
附錄六:交通部台北市區地下鐵路工程處台北車站新建工程徵圖須知 64
附錄七:敍述統計A-人口統計變數(一) 65
附錄八:敍述統計A-人口統計變數(二) 66
附錄九:敍述統計A-人口統計變數(三) 67
附錄十:敍述統計A-人口統計變數(四) 68
附錄十一:敍述統計B-工作情形(一) 69
附錄十二:敍述統計B-工作情形(二) 70
附錄十三:敍述統計C-生活型態 71
附錄十四:敍述統計D-休假情形(一) 72
附錄十五:敍述統計D-休假情形(二) 73
附錄十六:敍述統計D-休假情形(三) 74
附錄十七:職業與休假情分析表 75
附錄十八:國籍與職業交叉分析表 75
附錄十九:國籍與假日宗教活動交叉分析表 75
附錄廿 :國籍與閱報情形表 75
附錄廿一:國籍與教育程度表 75
附錄廿二:國籍與平均來台期間75
附錄廿三:國籍與工作地點、語言能力交叉表76
附錄廿四:職業與平日用餐情形交叉表 76
附錄廿五:職業與平日工作接觸場所交叉表 76
附錄廿六:職別與住宿情形交叉表 76
附錄廿七:一樓空間分佈照片 77
附錄廿八:一樓空間分佈照片 77
附錄廿九:一樓照片 78
附錄三十:二樓北門商家照片 78
附錄三十一:二樓北門商家照片79
附錄三十二:二樓東門商家照片80
附錄三十三:二樓東門商家照片80
中文部份:
王志弘,1996,〈台北新公園的情慾地理學:空間再現與男同性戀認同〉。台北:台灣社會研究季刊,第二十二期。1996年4月。
王志弘,2002,〈流動地景與時空操演-台北捷運系統與新都市經驗〉。台北:地理學報31。
行政院勞委會職工局,1884〈當前外勞政策報告書〉。交通部運輸計劃委員會。
吳比娜,2002,〈ChungShan-台北市菲律賓外籍勞工社群空間的形成〉台灣大學建築與城鄉研究所碩士論文。
吳挺鋒,2002,〈台灣外籍勞勞工的抵抗與適應:周休作為一個鬥爭場域〉。香港:香港社會科學學報,第二十三期。2002年秋季。
徐伯瑞,1994,〈新光雙城記:都市象徵之建構解構〉台灣大學建築與城鄉研究所碩士論文。
高嘉隆,2003,〈文化經驗與跨國勞動市場界域之形構:越南台商廠內之中國幹部遷移〉。台北:台灣社會學年會。
推動台灣火車站保存再生行動聯盟,1998,
〈再見火車頭-火車站再生與都市發展〉。 台北:創新。
許弘毅,1999,〈中山北路聖多福教堂地區菲籍外勞的空間使用及其影響之研究〉淡江大學建築學系碩士班論文。
許偉晉,2003,〈一個手機、兩個世界─越籍移工的手機消費實踐〉。
台北:北商學術論壇,第二屆。
黃俊銘,2001,〈戰後台灣建築競圖中「建築樣式」與「文化表徵」關係之研究-以公共建築為主〉中原大學建築學系研究所碩士論文。
劉梅君,2002,〈外勞政策利益結構與翻轉行政實驗初探〉。
台北:台灣社會研究季刊,第四十八期。2002年12月。
藍佩嘉,2002,〈跨越國界的生命地圖:菲藉家務移工的流動與認同〉。台北:台灣社會研究季刊,第四十八期。2002年12月。
嚴海蓉,2002,〈現代化的幻影-消費和生產的雙人舞〉。
台北:台灣社會研究季刊,第四十八期。2002年12月。
龔宜君,2002,〈跨國資本、族群與勞動控制:台商在馬來西亞的勞動體制〉。台北:台灣社會學,第三期。
Henri Lefebvre,王志弘譯,〈空間:社會產物與使用價值〉,台北:明文。
Manuel Catells著,夏鑄九、王志弘等譯,1993,
〈網絡社會之崛起-流動的空間〉台北:唐山。
英文部份:
Harld,Bauder2001. Culture in the labor market:segmentation theory and perspectives of place. Progress in Human Geography 25( 1):37-52.
Jon ,Goss and Bruce Lindquist 1995. Concdeptualizing international labor migration:A structuration perspective. International migration review ,29(2):317-351.
Lefebvre, Henri 1991. The Production of Space. Trans. Donald Nicholson-Smith. Cambridge:Blackwell,1997.
Lisa,Law.2002.Defying Disappearance:Cosmopolitan Public Spaces in Hong Kong.Urban Studies,39(9):1625-1645.
Yen-Fen TSENG 2002. Politics of Importing Foreigners:Foreign Labor Policy in Taiwan.
Yeoh ,Brenda and Shirlena Huang.1998.Negoiating Public Space:Strategies and Styles of Migrant Female Domestic Workers in Singapore. Urban Studies,35(3):583-602.
Yeoh,Brenda and Shirlena Huang and Joaquin Gonzalez Ⅲ.1999. Migrant Female Domestic Workers:Debating the Economic, Social and Political Impacts in Singapore. The International Migration Review,33(1):114-136
網路資源
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台北市文化局,<古蹟導覽> http://www.culture.gov.tw/sel1.htm。
探索台北城http://www.bp.ntu.edu.tw/bpresults/walking/index.htm。
謝臥龍,2001,〈查某人/查甫人性別角色衝突的抗拒與跨越〉。
http://www.nknu.edu.tw/~gender/vshieh/04/043.htm
報紙:
民生報,1989/09/01 ,大台北地區交通運輸紐大功告成 第7版
經濟日報,1989/09/02,新站商圈再發燒,南北地下街綿延三公里
聯合報,1962/02/14,公營事業協助發展觀光事業 第二版
聯合報,1965/03/22,台北車站對面空地,省府決建大廈 第二版
聯合報,1968/03/26,菲苹投資興建廿層旅館 第四版
聯合報,1972/01/13,都市發展 交通立體 鐵路下地 大勢所趨 第六版
聯合報,1977/09/05,台北區捷運系統 將分為四條線 仍以台北車站為中心
第六版
聯合報,1990/09/28 ,解決勞力問題
聯合報,1997/08/18 ,台北火車站 周日變成菲勞聯誼大會館 第5版
聯合報,2002/10/16 ,聖多福天主堂 外勞思鄉的慰藉 第18版
聯合報,2003/12/16 ,外勞餐廰 故鄉味 解鄉愁 B3版
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