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研究生:林晉哲
研究生(外文):Jin-Zhe Lin
論文名稱:添加不同再生料含量對瀝青混凝土之影響
指導教授:陳建旭陳建旭引用關係
指導教授(外文):Jian-Shiuh Chen
學位類別:碩士
校院名稱:國立成功大學
系所名稱:土木工程學系碩博士班
學門:工程學門
學類:土木工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2004
畢業學年度:92
語文別:中文
論文頁數:78
中文關鍵詞:耐久性鬆弛模數癒合疲勞壽命
外文關鍵詞:RAP
相關次數:
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  由於道路鋪面工程所使用之瀝青混凝土具可回收再利用特性,其刨除料於加工處理後,經嚴格之品質管制即可再度鋪築於道路上,而其研究成果大多顯示,使用適當RAP下,不僅能有效增加各績效表現,且更符合環保的需求。本研究採用現場之回收料作為研究材料,分析其工程性質及鋪面績效。並在不同再生瀝青混凝土添加比例0%、20%、40%、60%和80%的重量百分比下,求取其與耐久性、疲勞特性等相關性,最後將實驗所得之數據加以分析與評估,使能用於工程上之應用。
  本研究使用AI之再生瀝青混凝土配合設計,求取所需之瀝青、粒料等性質,並以馬歇爾及SGC兩種夯壓方法製作試體,進行耐久性及疲勞性質分析。對間接張力試驗而言,再生瀝青混凝土(RAC)具有較佳之抗張效果,但不代表整體效能因此提升。在浸水剝脫試驗方面,利用SGC夯打出較高孔隙率(7±1%)之試體,並於孔隙飽和度達55∼80%下,進行試驗,結果顯示RAC對抗水侵害能力產生負面之影響。由能量觀點來看,同樣也有相同的趨勢,且由能量損失分析指出,當RAP添加含量超過40%時,RAC之抗水侵害能力將明顯下降。
  於疲勞性質方面,不論在鬆弛模數、疲勞壽命、癒合效應中皆顯示出:添加RAP對再生瀝青混凝土抵抗疲勞破壞皆無正面之幫助。且由癒合指數發現,RAP添加量達到60及80%時,其癒合效果相當不明顯,因此建議RAP添加量不宜超過40%。
摘要 Ⅰ
誌謝 Ⅲ
目錄 Ⅳ
表目錄 Ⅷ
圖目錄 Ⅸ
第一章 緒論
1.1 前言 1-1
1.2 研究動機 1-3
1.3 研究目的 1-3
1.4 研究範圍 1-4
第二章 文獻回顧
2.1 瀝青混凝土 2-1
2.1.1 新拌瀝青混凝土 2-1
2.1.2 再生瀝青混凝土 2-2
2.1.2.1 再生劑添加量 2-2
2.1.3 再生熱拌瀝青混凝土配合設計 2-4
2.1.4 再生料添加比例 2-7
2.2 再生瀝青混凝土與傳統瀝青混凝土之差異 2-7
2.3 工程性質 2-8
2.3.1 車轍 2-8
2.3.2 回彈模數 2-9
2.3.3 耐久性 2-10
2.3.4 間接張力 2-11
2.3.5 潛變試驗 2-12
2.3.6 疲勞試驗 2-13
2.3.6.1 疲勞裂縫破壞模式 2-13
2.3.6.2 裂縫成長行為 2-16
2.3.6.3 鬆弛模數 2-18
2.3.6.4 疲勞壽命 2-18
2.3.6.5 動態力學分析 2-20
第三章 研究計畫
3.1 研究範圍 3-1
3.2 研究流程 3-2
3.3 瀝青與粒料物性試驗 3-3
3.3.1 瀝青物性試驗 3-3
3.3.2 粒料物性試驗 3-3
3.4瀝青混凝土工程性質 3-4
3.4.1 間接張力強度試驗 3-4
3.4.2 殘餘強度試驗 3-6
3.4.2.1 浸水剝脫試驗 3-6
3.4.2.2 加壓浸水剝脫試驗 3-6
3.5 疲勞試驗 3-7
3.5.1 鬆弛模數試 3-8
3.5.2 控制應變率試驗 3-8
第四章 試驗結果分析與討論 3-9
4.1 基本物性試驗及再生瀝青混凝土配合設計結果 4-1
4.1.1 瀝青黏結料物性試驗 4-1
4.1.2 粒料物性試驗 4-2
4.1.3 瀝青混凝土配合設計 4-3
4.1.3.1 再生粒料篩分析前後之比較 4-4
4.1.3.2 再生瀝青混凝土配合設計結果 4-7
4.2 間接張力強度試驗 4-12
4.3 殘餘強度試驗 4-13
4.3.1 浸水剝脫試驗 4-15
4.3.2 吸收能 4-18
4.4 疲勞試驗 4-23
4.4.1 瀝青混凝土之鬆弛試驗 4-23
4.4.2 再生瀝青混凝土之疲勞壽命 4-28
4.4.2.1 控制應變之疲勞試驗 4-28
4.4.3 癒合效應 4-34
4.4.3.1 癒合效應分析 4-36
4.4.3.2 癒合之破壞型態分析 4-39
4.4.3.2.1 破壞率之計算 4-39
第五章 結論與建議
5.1 結論 5-1
5.2 建議 5-3
參考文獻 參-1
附錄 附-1
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2000。

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