(3.230.76.48) 您好!臺灣時間:2021/04/13 16:10
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果

詳目顯示:::

我願授權國圖
: 
twitterline
研究生:杜菀甄
研究生(外文):Wan-Jan Du
論文名稱:台南市住宅社區街道系統適居性提昇之研究─引用交通寧適化概念與規劃策略之分析
論文名稱(外文):The Study for Improving the Livability of Street Environmentin Tainan City’s Residential Communities-referring to traffic calming concepts and planning strategies
指導教授:吳玉成吳玉成引用關係
指導教授(外文):Yu-Cheng Wu
學位類別:碩士
校院名稱:國立成功大學
系所名稱:建築學系碩博士班
學門:建築及都市規劃學門
學類:建築學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2004
畢業學年度:92
語文別:中文
論文頁數:105
中文關鍵詞:適居性住宅社區交通寧適化
外文關鍵詞:residential communitytraffic calmilivability
相關次數:
  • 被引用被引用:10
  • 點閱點閱:553
  • 評分評分:系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔
  • 下載下載:116
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:2
交通衝擊一直困擾著都市環境。台灣都市環境具高度混合使用與居住密度集中特質,都市必須提供足夠空間進行人貨運輸,然而土地資源有限,交通設備空間需求壓縮公共設施空間量,影響了街道系統的適居性。研究以啟智里與東明里兩個住宅社區分別代表台南市舊市區社區與新發展社區作為探討案例,以提昇住宅社區街道系統適居性為目的,借交通寧適化以都市環境規劃策略整合街道議題的概念與措施,從環境調查與問卷訪談呈現街道議題,進而擬定規劃策略到設計手法,建立出台南市住宅社區街道系統的規劃程序﹔再依據住宅社區型態的差異,以使人車共享道路為策略目標,提出交通寧適措施的運用方式。並從土地使用、停車管理與大眾運輸三方面擬定台南市都市政策的配套措施,協助台南市住宅社區交通寧適計畫的執行。
Traffic impacts are always a problem to urban environment. Highly mix-use and residential density are the characteristic in Taiwan’s cities , roads system take up a lot of spaces, and reduce the rooms for other public facilities. Chi-Zu community and Ton-Ming community are the instants of this study. Improving the livability of residential streets system, we establish a set of planning procedure through environmental survey and residents interview for discovering problems, then help planning strategies and design devices which is based on traffic calming concepts and planning strategies. Meanwhile, for the point of man-vehicle harmony, the study proposes different traffic calming measures for various communities of Tainan City. Furthermore, the study forms a complete set about Tainan City’s urban policies in land-used, parking management and mass transportation policy. To frame the traffic calming plans for improving the livability of street environmentin Tainan City’s residential communities.
第一章 緒論
第一節 研究動機與目的...................................................1-1
第二節 實證社區選取說明.................................................1-3
第三節 研究方法與流程架構...............................................1-4
第二章 都市適居環境特質與交通寧適化概念的啟示
第一節 都市適居議題的內涵與價值.........................................2-1
   一、適居街道環境的特質.............................................2-1
   二、環境永續議題下的綠色交通.......................................2-2
   三、都市設計理念下的環境態度.......................................2-4
第二節 交通寧適化發展概念與執行策略.....................................2-6
   一、交通寧適化的基本概念...........................................2-6
   二、交通寧適化的發展經驗...........................................2-9
   三、交通寧適化的執行步驟與相關措施.................................2-16
第三節 小結.............................................................2-19
第三章 國內都市住宅社區街道議題及解決策略剖析
第一節 國內都市常見之街道議題說明.......................................3-1
   一、環境規劃設計方面...............................................3-1
   二、交通工程管理方面...............................................3-5
   三、居民用路態度方面...............................................3-7
第二節 國內都市處理街道議題的態度與策略探討.............................3-9
   一、解決交通衝擊的策略.............................................3-9
   二、國內外處理街道交通衝擊的差異...................................3-10
   三、具交通寧適化概念的街道空間改造計畫探討.........................3-12
第三節 小結.............................................................3-14
第四章 台南市住宅社區街道適居性與街道環境議題探討
第一節 台南市住宅社區街道適居性議題探討.................................4-4
   一、「車流導向」對街道交通運輸機能的影響...........................4-8
   二、街道人本機能與車輛運輸機能.....................................4-8
   三、街道用路者構成與生活經驗機能...................................4-9
   四、道路介面使用方式與街道視覺景觀.................................4-9
   五、住宅社區街道的永續健康機能.....................................4-10
第二節 台南市住宅社區街道整體環境議題探討...............................4-10
   一、道路服務機能與土地使用的關係...................................4-10
   二、運具使用與街道性質的關係.......................................4-17
   三、街道空間分配與實際使用需求的關係...............................4-22
   四、路網結構對街道交通特質的影響...................................4-26
   五、街道使用方式對街道景觀與都市外部空間的影響.....................4-28
第三節 台南市住宅社區類型的街道環境議題探討.............................4-31
   一、舊市區類型住宅社區的街道環境議題...............................4-31
   二、新發展類型住宅社區的街道環境議題...............................4-31
第四節 小結.............................................................4-32
第五章 台南市住宅社區交通寧適化策略及手法之運用評估
第一節 住宅社區的交通寧適化策略運用.....................................5-1
   一、交通寧適區的劃設...............................................5-1
   二、人車共享策略執行措施...........................................5-9
   三、土地使用策略的配合.............................................5-22
第二節 交通寧適化策略的執行對台南市住宅社區街道環境的助益...............5-25
   一、舊市區既有紋理與交通寧適措施間的相互價值.......................5-26
   二、讓街道空間的使用反映實際的用路需求.............................5-27
第六章 結論與建議
第一節 台南市住宅社區交通寧適計畫執行策略與相關配套.....................6-1
   一、舊市區類型社區的交通寧適執行策略...............................6-2
   二、新發展類型社區的交通寧適執行策略...............................6-2
   三、台南市都市政策的配套措施.......................................6-2
第二節交通寧適計畫的規劃程序..........................................6-4
   一、了解住宅社區交通衝擊與居民用路需求.............................6-4
   二、定位道路服務性質並劃定交通寧適區...............................6-4
   三、人車共享的交通寧適策略運用.....................................6-4
第三節 後續研究建議.....................................................6-5
參考文獻及居民問卷訪談
一、中文書籍
1. 天野光三編,許榮輝審,《人車共存道路計劃˙手法》,地景出版社,民國81年。
2. 林欽榮,《都市設計在台灣》,創興出版社,民國84年。
3. 王建國編,《現代都市設計理論和方法》,地景出版社,民國85年。
4. 內政部營建署,《住宅社區規劃設計準則之研究》,民國86年10月。
二、中文期刊
1. 許添本,《人性化交通系統的發展理念》,交通與安全月刊,pp.30-35,1994。
2. 許添本,《社區化交通系統發展新理念》,都市交通,pp.9-10,1995年11月。
3. 許添本,《都市交通問題的新解─交通寧靜區》,pp.34-46,都市交通季刊,1996年6月。
4. 葉光毅,《21世紀都市交通政策的新動向─英國「配套做法」與「交通穩靜化」之事例》,都市交通,pp.6-12,1998。
5. 許添本,鄭雅文,《巷道汽機車車流特性比較研究》,運輸學刊,vol.11 No.4 pp.1-18,1999。
6. 許添本,《交通環保策略─創造人性空間的起始》,看守台灣季刊,vol.1 No.2,pp.5-11,1999年4月。
7. 李永展,《永續運輸--一個不只攸關「便利」的環境議題》,看守台灣季刊,vol.1 No.2,pp.3-4,1999年4月。
8. 許添本,《論國家運輸政策─理念與策略》,都市交通季刊,第15卷, 第2期, pp.1~5,2000年6月。
三、中文論文
1. 陳敦基,《當前交通行為問題解決對策之探討》,都市交通季刊,No.24,pp.24-29,民國77年2月。
2. 黃淑娟,《步行空間理念在建構住宅社區規劃中應用之研究─以台南市鹽埕、和順、新興國宅為例》,成大建研碩論,民國84年6月。
3. 陳曜盛,《從人車兼容觀點探討住宅社區規劃之研究》,成大建研碩論,民國86年7月。
4. 韋勝賢,《最佳運具組合比例之研究─以台南市為例》,成大交管碩論,民國87年6月。
5. 蘇煥文,《道路建設對地價變動影響之研究》,國立成功大學交通管理研究所碩論,民國88年7月。
6. 劉皆誼,《人行道設施物的管理問題與改善對策研究》,淡江建研碩論,民國90年6月。
7. 吳孟勳,《生態街道與城市永續發展之探討》,成大都計碩論,民國90年6月。
8. 陳荊洲,《實施都市設計地區景觀計劃之研究─以新市區建設地區為例》,成大建築碩論,民國92年1月。
四、英文部分
1. Appleyard D.,《Livable Streets》,1984。
2. Cliff Moughtin, 《Urban Design- Street and Square》,Part of Reed International Books,1992。
3. Carmen Hass-Klau, Nold I., Böcker G., Crampton G., 《Civilised Streets: A Guide of Traffic Calming》, 1992。
4. Carmen Hass-Klau, 1988, 《New Life for City Centers — Planning, Transport and Conservation in British and German Cities》, Keller H. H., Urban and Transport Planning Concepts to Revitalise Two Medium-Sized Town Centres in West Germany, pp.179-185,1988。
5. Greed C. & Roberts M.,《Introducing Urban Design》,Addison Wesley Longman,1998。
6. Lockwood I. M., ITE Traffic Calming Definition, ITE journal, July/1997, pp.(23)22-24。
7. Mike Skene, Chartier G., Erickson D., Mack G., Drdul R., Developing a Canadian Guide to Traffic Calming, ITE journal, pp.34-36, July/1997。
8. Oregon Office of Transportation,《Transportation Element─City of Portland Comprehensive Plan》, City of Portland, 1996。
9. Pharoah T., Traffic Calming in West Europe, Planning Practice and Research, 8 (1) pp.20-27, 1993。
10. Reid Ewing, 《Traffic Calming — State of the Practice》, ITE&FWHA, 1999。
11. Reid Ewing, Kooshian C.,《U.S. Experience with Traffic Calming》, ITE journal ,pp.28-33, 1997/August。
12. Ray Brindle, 《Traffic Calming an Australia — More than Neighborhood Traffic Management》, ITE journal, pp.26-33 , July/1997。
13. Watson D., Plattus A., Shibley R., 《Time-Saver Standards - For Urban Design》,McGraw-Hill,2001。
五、網站、新聞報導及其他
1. 行政院主計處 http://www.dgbas.gov.tw。
2. 行政院文化建設委員會,http://www.cca.gov.tw/news/2003/doc/07172.xls。
3. 中華民國專業者都市改革組織,http://www.ours.org.tw。
4. 內政部營建署,http://www.cpami.gov.tw/district6/i2.htm。
5. 民生報,A9版,民國92年8月2日。
6. 台南市政府,http://cpis.tainan.gov.tw/cprpts/tainan_city/depart/depart-5.htm。
7. 內政部統計局,http://www.moi.gov.tw/W3/stat/home.asp。
8. 國科會網站,http://www.nsc.gov.tw/csdr/89yeargreen-1rfp.doc。
9. http://www.trans.ci.portland.or.us/Traffic_Management/trafficcalming/ow/collector.htm。
10. 交通部運輸研究所,http://www.nioerar.edu.tw:82/basis1/710/05_1.htm。
11. 台南科學工業園區特定區計畫,http://tsbipn.tnhg.gov.tw/chapter4.htm。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top
系統版面圖檔 系統版面圖檔