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研究生:王漢銘
論文名稱:都市道路交通噪音地圖構建方法之研究
論文名稱(外文):The method study of noise mapping for urban road traffic
指導教授:徐淵靜徐淵靜引用關係
學位類別:碩士
校院名稱:國立交通大學
系所名稱:交通運輸研究所
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2004
畢業學年度:92
語文別:中文
中文關鍵詞:噪音模擬噪音地圖ISO 9613-2
外文關鍵詞:Noise SimulationNoise MapISO 9613-2
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  台灣都市成長迅速,道路建設不斷進行,加上住商混合的居住型態,汽機車持有數量持續增加。為保護人民的居住安寧,了解區域內噪音分布情形與嚴重程度,提供決策參考資訊,我們需要噪音地圖這個工具,利用資訊進步的科技,具體化我們受污染的生活環境。
  本論文考量噪音地圖各個控制因素,噪音預測模式與地理資訊之整合,應以完整的地圖繪製方式。由於噪音地圖繪製時,所考慮的變數相當多,相關條件的改變均會對於結果造成不同程度的影響。為了完全依照實際情形做模擬,就希望能顧及所有有關音源、傳播路徑、環境條件等變數,包含標準聲學計算方式。軟體模擬的準確性,資料可用且擬真的程度。噪音地圖繪製的方法,是由音源的確定、環境的設定、傳播途徑的計算等。討論噪音地圖所使用的指標確立,對於國內己發展的噪音預測模式的回顧,且探討其優缺點;另外引介國外相關的噪音地圖常用之施作方式,作為參考與借鏡。
  噪音地圖的準確性,對於使用者與是軟體本身,都是一個挑戰。如何運用現有的地理資訊,完成環境的模擬,與噪音模擬軟體的相互運作,以完成噪音地圖。模式的驗證是準確模擬之基本要求,在設計的實驗之中檢討模擬可能的誤差產生原因,並探討汽車與機車交通噪音的應用範圍與限制。以實例的方式檢驗噪音地圖的準確性,對於驗證的方法與其效果加以討論。最後由於繪製的過程中發現一些困難點,試著以改進的方法,達到我們希望的效果。
第1章 緒論 1
1.1 研究動機 1
1.2 研究背景 2
1.3 研究目的 5
1.4 研究範圍 5
1.5 研究內容與方法 6
1.6 研究流程 8
第2章 相關文獻回顧 9
2.1 聲波傳播之理論回顧 9
2.1.1 聲波特性 9
2.1.2 聲音能量的度量 10
2.1.3 頻譜分析 11
2.1.4 噪音指標 11
2.2 交通噪音音源特性 13
2.3 公路噪音預測模式 13
2.3.1 一般經驗模式 14
2.3.2 模型實驗的預測模式 15
2.3.3 理論模式 15
2.3.4 電腦模式 15
2.4 軟體預測模式計算原理 15
2.4.1 噪音模擬軟體 16
2.4.2 GIS軟體 17
2.5 各種型式的 Noise Map 發展現況概述 18
2.5.1 德國 18
2.5.2 英國 18
2.5.3 泰國 19
2.5.4 中國 19
第3章 噪音地圖之特性分析 20
3.1 ISO 9613 規範之計算 21
3.1.1 環境噪音的整體計算 22
3.1.2 衰減值之計算 23
3.1.3 反射衰減 29
3.1.4 模式正確性與其限制 30
3.2 噪音地圖之控制要素 30
3.2.1 道路交通噪音源 31
3.2.2 交通量 32
3.2.3 道路條件 33
3.2.4 噪音防制技術 34
3.2.5 施作範圍 35
3.2.6 正確性等級 35
第4章 噪音地圖模式構建 37
4.1 MITHRA 軟體簡介 37
4.2 MITHRA 理論基礎及計算方法 37
4.2.1 模擬設備 39
4.3 地形地物子系統 40
4.3.1 地形 43
4.3.2 特殊區域 44
4.3.3 地面係數 44
4.3.4 數值立體房屋模型 45
4.4 道路音源子系統 47
4.4.1 交通條件 47
4.4.2 道路分類 49
4.5 環境變數子系統 51
4.5.1 氣象條件 51
4.5.2 背景噪音 51
4.6 道路交通噪音地圖之繪製 51
4.6.1 資料的輸入與輸出 51
4.6.2 繪製上的困難 53
第5章 模式應用 55
5.1 受測區的選擇 55
5.2 誤差因素 57
5.2.1 音源 57
5.2.2 干擾物 57
5.2.3 背景噪音(巷道中) 57
5.2.4 模擬軟體 58
5.3 電腦模式驗證 58
5.3.1 基本特性 58
5.3.2 小結 63
5.4 主要道路網之街區噪音地圖構建 64
5.4.1 控制點 64
5.4.2 案例分析 65
5.4.3 小結 69
5.5 簡化資料之模擬結果準確度測定 70
5.5.1 巷道交通量 70
5.5.2 房屋區塊化 72
第6章 結論與建議 75
6.1 結論 75
6.2 建議 76
第7章 參考文獻 78
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