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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:曾建基
研究生(外文):Chien- Chi Tzeng
論文名稱:應用駕駛模擬系統探討車內資訊介面對行車安全的影響
論文名稱(外文):N
指導教授:王有任
學位類別:碩士
校院名稱:國立中央大學
系所名稱:機械工程研究所
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2004
畢業學年度:92
語文別:中文
論文頁數:108
中文關鍵詞:駕駛模擬器駕駛分心車內資訊介面
外文關鍵詞:N
相關次數:
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本研究整合駕駛模擬系統和網路通訊的功能達到三螢幕同步播放虛擬場景的效果,給予駕駛135度的寬廣駕駛視野。並嘗試使用駕駛模擬系統針對年齡介於20~30歲的男性和女性駕駛作車內資訊系統對駕駛影響的先期研究。實驗中設計了LCD顯示器、語音播放裝置、抬頭顯示器(Head –Up Disaplay,HUD) 等三種不同類型的顯示裝置用來分別呈現所設計的數學問題,以此方式模擬一般車內資訊介面作用時對駕駛之「視覺」、「思考」、「聽覺」所造成的影響,並針對駕駛在輕度與中等程度分心的情況下,面對路口左右兩側闖紅燈危險車輛時駕駛的感知反應時間影響因素進行探討。
本研究在比較三種不同介面類型的顯示方式後,發現在單一訊息提供的情況下,語音訊息所造成的駕駛分心情形較不嚴重,但是若碰撞警示語音訊息和一般語音訊息兩者呈現時間過於接近的情況時則可能會對駕駛會造成聽覺上的混淆,進而影響駕駛對危險事件之感知反應時間。實驗結果也發現車內資訊介面的使用對駕駛的影響可能是持續性的,並不隨著資訊提供的結束而立即停止其對駕駛的影響。
總 目 錄
摘 要 I
誌 謝 II
總 目 錄 III
圖 目 錄 V
表 目 錄 VIII
第一章 緒論 1
1-1研究動機與目的 1
1-2研究內容與研究方法 5
1-3研究流程 7
第二章 文獻回顧 8
2-1國外駕駛模擬器發展現況 8
2-1-1 AutoSim AS 8
2-1-1瑞典VTI-III駕駛模擬系統 10
2-2 感知與反應時間 12
2-3駕駛分心 15
2-4資訊介面對駕駛績效之影響 22
2-5 小結 26
第三章 駕駛模擬系統規劃與開發 27
3-1 駕駛模擬系統硬體介紹 27
3-1-1平台控制系統硬體 27
3-1-2多媒體播放系統 32
3-2駕駛模擬系統軟體規劃 33
3-2-1虛擬實境軟體介紹 33
3-2-2開發工具介紹 35
3-3駕駛模擬器系統整合與開發 38
3-3-1 Server端平台控制程式開發 38
3-3-2 Client端影像播放程式開發 44
3-3-3模擬車內資訊系統程式設計 46
3-4系統操作介紹 48
3-4-1主控系統程式介紹 48
3-4-2 Client端程式介紹 54
3-5 實驗場景簡介 55
第四章 實驗規劃與設計 57
4-1實驗目的與實驗對象 57
4-2實驗設備介紹 57
4-3實驗設計 59
4-3-1實驗因子與項目水準 59
4-3-2實驗紀錄項目說明 61
4-3-3實驗內容規劃與設計 63
第五章 實驗資料分析與討論 73
5-1 資料初步分析 73
5-2 ANOVA模式分析 76
5-3 車內資訊介面造成之視線偏移現象討論 86
5-4 未來ATIS研究課題建議 88
第六章 結果討論與未來發展建議 90
6-1 結論 90
6-2未來發展建議 92
參考文獻 94
參考文獻
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