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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:郝修台
研究生(外文):Shiou-Tai Hao
論文名稱:分析強制汽車責任保險的損失因素對費率之影響
論文名稱(外文):An Analysis of the Loss Factors in Compulsory Automobile Liability Insurance-Some Effects on Premium rates
指導教授:楊顯爵楊顯爵引用關係
指導教授(外文):Hsien-Chuen Peter Yang
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄第一科技大學
系所名稱:風險管理與保險所
學門:商業及管理學門
學類:風險管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2003
畢業學年度:92
語文別:中文
論文頁數:82
中文關鍵詞:強制汽車責任保險從人因素從車因素卡方檢定變異數分析無母數單因子變異數分析
外文關鍵詞:Kruskal-Wallis testANOVAChi-square testcompulsory automobile liability insurancedriver factorvehicle factor
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摘  要
本研究針對強制汽車責任保險之從人因素、從車因素及其它因素在理賠金額上的差異情形,以國內某大產物保險公司2000 ~ 2002年間之534件已結案的理賠案例進行資料分析,利用卡方檢定、三因子及二因子及單因子變異數分析與無母數單因子變異數分析,實證分析可能會影響理賠金額之損失因素,以檢定是否應採用此風險分類因素作為費率釐定之參考依據。並得到下列之結論與建議:
1.「從人因素」中駕駛人的性別、婚姻、肇事記錄及是否為被保險人,與「從車因素」之車輛種類在理賠金額上有顯著差異。
2.機車有必要將「從人因素」列入加減費之考量。
3.自小客、貨車的肇事賠款記錄之加減費係以被保險人(車主)之性別、年齡為依據,而非以肇事的駕駛人,顯然有失公平。
4.各年齡層之加減費係數與級距應依現況,有進一步修正之必要。
5.婚姻狀況可列入加減費之考量,且可與損失因素「年齡」一併考量,因其與年齡有高度相關。
6.以申請理賠者為有肇事記錄者,顯然有失公平。
7.強制汽車責任保險的理賠應從寬,而審核應從嚴。
ABSTRACT
This paper examines the difference among driver, vehicle and other factors related with the insured and driver’s compensation in compulsory automobile liability insurance. The study look at 534 the settled cases of a domestic insurance company from 2000 to 2002 in Taiwan. Chi-square test, three-way ANOVA、two-way ANOVA and one-way ANOVA and nonparametric statistics(Kruskal-Wallis test)are used to analyze the possible factors that affect the loss in compensation, in order to check with the risk factors affecting premium rate according to this empirical results. We conclude as the following:
(1)There is a significant difference in compensation based on a driver’s gender、 marital status、compensatory records and whether he is the insured or not, and the factor of vehicles also affects the amount of compensation .
(2) “Driver factor” should be considered in the case of motorcycles.
(3)It’s extremely unfair to increase premium according to compensatory record of the insured instead of the driver’s age and gender.
(4)Coefficient and range of age should be adjusted to the current status .
(5)Driver factor should take “marital status” into consideration, marital status and age should be considered simultaneously, because there is a strong correlation between marital status and age.
(6)It’s obviously unfair to those who apply to compulsory automobile liability insurance for compensation if the driver’s records are taken into consideration.
(7)The amount of payout in compulsory automobile liability insurance should be flexible but examination should be strict.
目 錄
摘要
致謝
目錄
表目錄
圖目錄
壹、緒論
一、研究背景與動機………………………………………………………….1
二、研究目的………………………………………………………………….2
三、研究範圍………………………………………………………………….2
四、研究架構流程…………………………………………………………….3
貳、強制汽車責任保險之介紹
一、強制汽車責任保險之經營現況………………………………………….4
二、費率釐定原則…………………………………………………………….7
參、文獻回顧…………………………………………………………………….9
肆、研究方法
一、研究變數操作性定義…………………………………………………….15
二、研究假設………………………………………………………………….16
三、樣本結構分析…………………………………………………………….17
四、資料統計分析方法……………………………………………………….18
五、研究限制………………………………………………………………….19
伍、實證分析結果
一、卡方檢定………………………………………………………………….20
(一)二維卡方檢定.……………………………………………………….21
(二)三維卡方檢定.……………………………………………………….28
二、三因子及二因子變異數分析…………………………………………….35
(一)性別&年齡&駕駛人 三因子變異數分析………………………….35
(二)性別&年齡&肇事記錄 三因子變異數分析……………………….39
(三)性別&年齡&婚姻 三因子變異數分析…………………………….42
(四)駕駛人&肇事記錄&任意險 三因子變異數分析………………….46
(五)性別&年齡&任意險 三因子變異數分析………………………….49
(六)車種&車齡&任意險 三因子變異數分析………………………….52
(七)車種&駕駛人&肇事記錄 三因子變異數分析…………………….55
(八)車種&肇事記錄&年齡 三因子變異數分析……………………….59
(九)車種&性別&年齡 三因子變異數分析…………………………….62
三、單因子變異數分析……………………………………………………….65
四、相關係數分析…………………………………………………………….65
五、無母數單因子變異數分析……………………………………………….66
陸、結論與建議事項
一、結論……………………………………………………………………….67
二、建議事項………………………………………………………………….68
三、後續研究建議…………………………………………………………….70
參考文獻………………………………………………………………………….71
參考文獻
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