臺灣博碩士論文加值系統

台灣是高度依賴貿易的地區，且地狹人稠許多資源都須靠外地運入，因此運輸業扮演極為重要之角色，而隨著社會的變遷與經濟的發展，航空運輸在交通運輸所佔份量日益重要，航空業不僅拉近世界各地的距離，且帶動產業之升級，此外全球經濟化的發展，促使各地洽商，增進觀光旅遊之蓬勃發展，使航空產業與人民之生活更加密不分，由於台灣航空業的失事率一直比全球航空業高，加上美國911恐怖攻擊事件發生後，重創全球主要再保險公司，不僅造成許多保險公司倒閉更使再保險市場之承保容量緊縮，連帶影響航空保險中兵險之供給，使各國航空業者面臨無處可購買此保險之窘境，而讓航空業者面臨風險無法轉嫁之困境，進而可能影響國家整體經濟發展與大眾的民生需求使用意願，因此航空業者之完整風險管理規劃便日顯得重要，且逐漸讓產業界與政府更值得重視。
本研究將介紹以台灣航空業者之觀點，思考如何不再侷限於傳統保險之安排方式來移轉風險，而運用其他風險理財工具來作為面臨各種風險時之整合性的財務風險規劃，以提高其利潤、降低經營成本與風險。為落實其應用之可行性，本文將嚐試以台灣航空運輸業者整體為研究對象，利用國內產物保險同業公會與國際航空組織提供近年來之損失經驗與保費支出情況，透過現金流量模式來比較自己保險基金與團體型專屬保險制度與一般商業性保險之成本效益與利弊分析，以進一步建立台灣航空運輸業運用自己保險基金與團體型專屬保險制度之財務分析與運作模式作為未來該產業風險理財決策規劃之參考。

Due to the nature of limited land space and over-crowded populations, Taiwan highly relies on trade business for resources and goods importation, transportation industry therefore plays an important role. Followed by the newness and flux of the overall economy, aviation transportation is getting even more important among the whole transportation industry. It shortens the distance between countries and brings the world closer, accelerates global economical development, makes international trade possible and easier, provide a boost to the tourism industry, that contributes human’s life in all ways.

However, loss ratio of Taiwan’s aviation insurance has been higher than average, which makes Taiwan a less preferred market to reinsurers. Moreover, financial situation of major international reinsurance companies was badly affected by 911 terrorist attack, which event also pushed many insurance companies out of business. The fact of underwriting capacity shrinkage in reinsurance market leads to supply shortage of war risk protection for aviation insurance, and results in no insurance available for airline operators. Not only the aviation industry is facing the difficulties for not being able to transfer the risk, but also the whole national economy will suffer because people are less willing to use air transportation although it is unavoidable in most cases. To solve the problem, industry and government should take the issue of risk management into more serious consideration.

This research takes the point of view from aviation operators, considers how to apply risk financing to transfer their risks rather than buying insurance coverage. To aim at increase profit, but reduce cost and risk exposure. Figures of loss experience from local non-life insurance companies and premium paid by local aviation transportation carriers in the past years were analyzed by cash-flow model, to compare the advantages and disadvantages among self-insurance funding, group-owner captives insurance and commercial insurance. The results of this research provide suggestions of risk financing strategies for future to Taiwanese aviation transportation industry by developing feasibility and operating model of self-insurance funding and group-owner captives insurance.

中文摘要…………………………………………………………………………….…I
英文摘要………………………………………………………………………………II
致謝…………………………………………………………………………………..IV
目錄…………………………………………………………………………………...V
表目錄……………………………………………………………………………….VII
圖目錄………………………………………………………………………………..IX
壹、緒論……………………………………………………………………………1
一、研究背景與動機………………………………………………………………1
二、研究目的………………………………………………………………………4
三、研究方法與步驟………………………………………………………………6
四、文獻回顧與探討………………………………………………………………7
五、研究架構與內容………………………………………………………………10
貳、風險理財之探討………………………………………………………………13
一、風險理財概述…………………………………………………………………13
二、企業需要風險理財的原因……………………………………………………16
三、自己保險與專屬保險之概述…………………………………………………29
參、航空運輸業的營運風險分析…………………………………………………50
一、航空運輸業之營運風險來源與其風險特性分析……………………………50
二、航空運輸業賠償責任相關法令規定之介紹…………………………………57
三、航空運輸業風險管理策略之介紹……………………………………………61
肆、台灣航空保險市場與國際再保市場概況……………………………………70
一、台灣航空保險現況……………………………………………………………70
二、國際航空保險再保市場現況介紹……………………………………………75
三、國際航空運輸業採非傳統保險計劃之介紹…………………………………77
伍、台灣航空運輸業設立自己保險基金與團體型專屬保險公司之可行性財務分析80
一、台灣航空保險歷年簽單保費與損失資料……………………………………80
二、研究範圍與研究限制…………………………………………………………81
三、設立自己保險基金與團體型專屬保險公司之財務分析先期假設…………82
四、實證分析-情境分析法……………………………………………………….88
陸、結論與建議………………………………………………………………….103
一、結論………………………………………………………………………….103
二、建議………………………………………………………………………….108
三、後續研究…………………………………………………………………….111
參考文獻………………………………………………………………………….111
一、英文文獻……………………………………………………………….....111
二、中文文獻……………………………………………………………….....113
三、參考網站…………………………………………………………………….116
附錄台灣國籍航空公司歷年重大飛安事故一覽表……………………….....117

英文部分：
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中文部分：
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