跳到主要內容

臺灣博碩士論文加值系統

(44.192.247.184) 您好!臺灣時間:2023/02/07 13:06
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果 :::

詳目顯示

我願授權國圖
: 
twitterline
研究生:李婷玉
研究生(外文):Ting-Yu Lee
論文名稱:台灣航空運輸業風險理財之研究-以自己保險基金與團體型專屬保險為例
論文名稱(外文):Research on Risk Financing of Aviation Transportation Industry in Taiwan- Self-Insurance Funding and Group-Owner Captives Insurance
指導教授:凌氤寶凌氤寶引用關係
指導教授(外文):Kuen-Bao Ling
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄第一科技大學
系所名稱:風險管理與保險所
學門:商業及管理學門
學類:風險管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2004
畢業學年度:92
語文別:中文
論文頁數:120
中文關鍵詞:團體型專屬保險現金流量分析自己保險基金風險理財
外文關鍵詞:Cash flow analysis.Group-owner captive insuranceRisk FinancingSelf-insurance funding
相關次數:
  • 被引用被引用:3
  • 點閱點閱:273
  • 評分評分:
  • 下載下載:0
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:5
台灣是高度依賴貿易的地區,且地狹人稠許多資源都須靠外地運入,因此運輸業扮演極為重要之角色,而隨著社會的變遷與經濟的發展,航空運輸在交通運輸所佔份量日益重要,航空業不僅拉近世界各地的距離,且帶動產業之升級,此外全球經濟化的發展,促使各地洽商,增進觀光旅遊之蓬勃發展,使航空產業與人民之生活更加密不分,由於台灣航空業的失事率一直比全球航空業高,加上美國911恐怖攻擊事件發生後,重創全球主要再保險公司,不僅造成許多保險公司倒閉更使再保險市場之承保容量緊縮,連帶影響航空保險中兵險之供給,使各國航空業者面臨無處可購買此保險之窘境,而讓航空業者面臨風險無法轉嫁之困境,進而可能影響國家整體經濟發展與大眾的民生需求使用意願,因此航空業者之完整風險管理規劃便日顯得重要,且逐漸讓產業界與政府更值得重視。
本研究將介紹以台灣航空業者之觀點,思考如何不再侷限於傳統保險之安排方式來移轉風險,而運用其他風險理財工具來作為面臨各種風險時之整合性的財務風險規劃,以提高其利潤、降低經營成本與風險。為落實其應用之可行性,本文將嚐試以台灣航空運輸業者整體為研究對象,利用國內產物保險同業公會與國際航空組織提供近年來之損失經驗與保費支出情況,透過現金流量模式來比較自己保險基金與團體型專屬保險制度與一般商業性保險之成本效益與利弊分析,以進一步建立台灣航空運輸業運用自己保險基金與團體型專屬保險制度之財務分析與運作模式作為未來該產業風險理財決策規劃之參考。
Due to the nature of limited land space and over-crowded populations, Taiwan highly relies on trade business for resources and goods importation, transportation industry therefore plays an important role. Followed by the newness and flux of the overall economy, aviation transportation is getting even more important among the whole transportation industry. It shortens the distance between countries and brings the world closer, accelerates global economical development, makes international trade possible and easier, provide a boost to the tourism industry, that contributes human’s life in all ways.

However, loss ratio of Taiwan’s aviation insurance has been higher than average, which makes Taiwan a less preferred market to reinsurers. Moreover, financial situation of major international reinsurance companies was badly affected by 911 terrorist attack, which event also pushed many insurance companies out of business. The fact of underwriting capacity shrinkage in reinsurance market leads to supply shortage of war risk protection for aviation insurance, and results in no insurance available for airline operators. Not only the aviation industry is facing the difficulties for not being able to transfer the risk, but also the whole national economy will suffer because people are less willing to use air transportation although it is unavoidable in most cases. To solve the problem, industry and government should take the issue of risk management into more serious consideration.

This research takes the point of view from aviation operators, considers how to apply risk financing to transfer their risks rather than buying insurance coverage. To aim at increase profit, but reduce cost and risk exposure. Figures of loss experience from local non-life insurance companies and premium paid by local aviation transportation carriers in the past years were analyzed by cash-flow model, to compare the advantages and disadvantages among self-insurance funding, group-owner captives insurance and commercial insurance. The results of this research provide suggestions of risk financing strategies for future to Taiwanese aviation transportation industry by developing feasibility and operating model of self-insurance funding and group-owner captives insurance.
中文摘要…………………………………………………………………………….…I
英文摘要………………………………………………………………………………II
致謝…………………………………………………………………………………..IV
目錄…………………………………………………………………………………...V
表目錄……………………………………………………………………………….VII
圖目錄………………………………………………………………………………..IX
壹、緒論……………………………………………………………………………1
一、研究背景與動機………………………………………………………………1
二、研究目的………………………………………………………………………4
三、研究方法與步驟………………………………………………………………6
四、文獻回顧與探討………………………………………………………………7
五、研究架構與內容………………………………………………………………10
貳、風險理財之探討………………………………………………………………13
一、風險理財概述…………………………………………………………………13
二、企業需要風險理財的原因……………………………………………………16
三、自己保險與專屬保險之概述…………………………………………………29
參、航空運輸業的營運風險分析…………………………………………………50
一、航空運輸業之營運風險來源與其風險特性分析……………………………50
二、航空運輸業賠償責任相關法令規定之介紹…………………………………57
三、航空運輸業風險管理策略之介紹……………………………………………61
肆、台灣航空保險市場與國際再保市場概況……………………………………70
一、台灣航空保險現況……………………………………………………………70
二、國際航空保險再保市場現況介紹……………………………………………75
三、國際航空運輸業採非傳統保險計劃之介紹…………………………………77
伍、台灣航空運輸業設立自己保險基金與團體型專屬保險公司之可行性財務分析80
一、台灣航空保險歷年簽單保費與損失資料……………………………………80
二、研究範圍與研究限制…………………………………………………………81
三、設立自己保險基金與團體型專屬保險公司之財務分析先期假設…………82
四、實證分析-情境分析法……………………………………………………….88
陸、結論與建議………………………………………………………………….103
一、結論………………………………………………………………………….103
二、建議………………………………………………………………………….108
三、後續研究…………………………………………………………………….111
參考文獻………………………………………………………………………….111
一、英文文獻……………………………………………………………….....111
二、中文文獻……………………………………………………………….....113
三、參考網站…………………………………………………………………….116
附錄台灣國籍航空公司歷年重大飛安事故一覽表……………………….....117
英文部分:
1. Christopher L. Culp, March 2001,The Risk Management Process: Business Strategy and Tactics, McGraw, p.188-192
2. Dowding T., 2003, New Developments in Captive Insurance, RIRG, pg.5-20.
3. Thomas Holzheu, Dr. Kurt Karl, Dr. Mayank Rauturi, 2003, The picture of ART, Swiss Re., Sigma vol.1.
4. Esther Baur, Dr. Kai-Uwe Schanz, Alternative risk transfer (ART) for corporations: a passing fashion or risk management for the 21st century? , Swiss Re., Sigma vol.2.
5. Ehelich, Isaac and Gary S. Becker, 1972, Market Insurance、Self-Insurance and Self-protection, Journal of Political Economy, 80, p.623-648
6. Emmett J. Vaughan, 1997, Risk Management, John Wiley & Sons, Inc. Canada.
7. Froot, Kenneth A., David S. Scharfstein, and Jeremy C. Stein, 1993, Risk Management: Coordinating corporate investment and financing policies, Journal of Finance 5,p.1629-1658.
8. Greene, M., Analyzing Captives---How, and What, are they doing? Risk Management, 1979/12.
9. Guy Carpenter, 2001, ABC Captive Feasibility Study, Marsh Taiwan, Marsh UK.p4.
10. Neil A. Doherty, 2000, Integrated Risk Management – Techniques and Strategies for Reducing Risk, McGraw. p194-202.
11. Roman Lechner, 2002, The Lodon market in the throses of change, Swiss Re., Sigma vol.3.
12. Ravindra Kamath and Jean West Southworth, (1992): Factors influencing the formation of Captives, CPCU Journal, Vol.45, pp.218-216
13. Thomas F. Walston II, Samuel Alcorn, 1983,Risk Retention: Alternate Funding Methods, CPCU, p.7-p20.

中文部分:
1. 余欣庭,2001,專屬保險計畫在專款專用模式下之研究-從風險證券化觀點,國立高雄第一科技大學風險管理與保險研究所,碩士論文。
2. 李建輝,2001,企業實施專屬保險可行性分析-以德塔電子公司為例,國立中山大學企業管理研究所,碩士論文。
3. 李維倫,1984,專屬保險及其目前所面臨之問題及展望,產險季刊53期,12月。
4. 林鈺淳,1994,廠商的風險管理與產量分析,逢甲大學經濟學研究所。
5. 林永和,1998,自1998年華航大園空難事件看台灣航空事業與保險,再保險資訊,第143期,頁2-15。
6. 林永和,1998,航空保險淺談(上),再保險資訊,第145期,頁2-8。
7. 林永和,1998,航空保險淺談(下),再保險資訊,第146期,頁2-12。
8. 林永和,2002,專題報導-中華航空525空難事件,再保險資訊,第194期,頁1-13。
9. 凌氤寶、康裕民、陳松森合著,1998,保險理論與實務,華泰文化事業中心,第二版,民國87年6月。
10. 凌氤寶譯述,1995,商業財產風險管理與保險(下冊)中華民國產物保險核保學會出版,民國84年9月。
11. 陳繼堯,2000,金融自由化下新興風險移轉方法之運用現況與發展,財團法人保險事業發展中心,民國89年2月。
12. 陳繼堯,1978,企業的寵兒-專屬保險公司,台灣經濟金融月刊,第14卷12期。
13. 陳繼堯,1998,自日本保險監理的盲點-「共濟」檢視台灣保險合作社之設立,保險論粹,頁168。
14. 陳繼堯,1996,再保險學-理論與實務,三民書局出版,台北。
15. 陳真明,2002,我國成立醫師責任專屬保險之財務可行性分析-現金流量分析,高雄第一科技大學風險管理與保險研究所,碩士論文。
16. 國立民,1991,亞太地區航空公司經營之保險問題,保險專刊,第25輯,頁176-185。
17. 喻世祥,2002,應用風險管理於航空安全之研究,交通部運輸研究所。
18. 蔡月琴,1996,台灣發展專屬保險之研究,逢甲大學保險研究所。
19. 劉俊民,1999,運輸業損失共濟制度之探討-以團體專屬保險公司為例,中華民國第六屆運輸與安全研討會,頁435。
20. 劉俊民,2000,新竹科學園區損失共濟制度之研究-以團體型專屬保險專款專用為例,高雄第一科技大學風險管理與保險研究所,碩士論文。
21. 劉韻珠,1997,國內外航空事故肇因分析與失事調查組織以及作業研究,交通部運輸研究所。
22. 劉春堂,1986,論國內航空旅客運送人損害賠償責任,保險專刊,第4輯,頁35-51。
23. 劉春堂,19896,論國際航空旅客運送人有限責任,保險專刊,第16輯,頁29-5。
24. 鄭敏聰,1999,航空乘客責任保險之研究,國立政治大學風險管理與保險研究所,碩士論文。
25. 鄭森耀,1992,航空保險的歷史與市場,保險專刊,第27輯,頁103-119。
26. 鄭森耀,1992,航空機體保險和機體附加保險,保險專刊,第29輯,頁125-145。
27. 鄭森耀,1993,航空責任保險,保險專刊,第31輯,頁125-147。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top