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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:張齡方
研究生(外文):Ling-famg Chang
論文名稱:淡水地區藍色公路發展現況與永續發展策略之研究
論文名稱(外文):A study of the Dan-shui Blue High Way and it''s sustainable development strategy
指導教授:翁興利翁興利引用關係邱文彥邱文彥引用關係
指導教授(外文):Seng-lee WongWen-yan Chiau
學位類別:碩士
校院名稱:國立中山大學
系所名稱:海洋環境及工程學系研究所
學門:工程學門
學類:環境工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2004
畢業學年度:92
語文別:中文
論文頁數:206
中文關鍵詞:藍色公路永續發展策略德爾菲法休閒漁業
外文關鍵詞:recreation fisherysustainable development strategyBlue High WayDelphi Method
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政府近來為提升台灣漁業現況,陸續將台灣漁業規劃分為三大發展方向,分別是傳統漁業、養殖漁業以及休閒漁業。「藍色公路」,便是在這樣的想法下,有了快速的發展。藍色公路除了發展海運路線抒解路上交通問題外,更期望將傳統漁業的轉型為觀光遊憩事業,藉以改善漁民的生計問題。台北縣淡水地區藍色公路是台灣第一條的跨台北縣、基隆、宜蘭、花蓮四個縣市的藍色公路,本研究旨在探究淡水地區藍色公路發展現況,瞭解其所遭遇之困境,並針對困境提出永續發展策略之研擬。
本研究採用Creswell於一九九四年所提出之「主-輔設計(the dominant-less dominant design)」研究方式,這是利用以質性研究為主,量化方式為輔的研究方法。質性研究方法採用文獻蒐集、深入訪談以及實地觀察的進行方式。為了彌補質性研究的不足,本研究同時利用德爾菲(Delphi)專家問卷調查的量化方式,建立淡水地區藍色公路發展策略。本研究根據以上質性研究方法,提出九點淡水地區藍色公路發展瓶頸研究結果,分別為:(一)船期短;(二)船席不足;(三)管理機制雜亂;(四)船票收費無固定標準;(五)乘船安全規定尚未周延;(六)缺乏整體性旅遊規劃;(七)缺乏永續發展的特色;(八)過度發展失去原來風貌;(九)相關旅遊資訊取得不易。量化研究部分,本研究採用Ziffer於一九八九年提出生態旅遊成功發展的五大因素(factors):「整合性管理」、「完善計畫」、「教育訓練」、「使當地利益最大化」、「評估與回饋」作為本研究發展淡水地區藍色公路永續發展策略之策略(Strategies),並根據此五大策略發展後續行動(Actions)。研究結果一共提出永續發展策略系統共有74個發展策略,分別為「環境健全」目標31項;「社會公平」目標16項;「經濟活力」目標27項。
Since Taiwan joined the WTO (World Trade Organization), Taiwan’s agriculture confronted with great challenges. Taiwan government plans for the fishery into three expanded directions. Those are traditional fishery, breed fishery, and recreation fishery. Recreational fishery offers a wide range of recreations, including pond angling, touring of the sea bottom, and various types of sport fishing such as trolling and angling. The ‘Blue High Way’ is a kind of the recreation fisheries.
The ‘Blue High Way’ in Dan-shui is the first line across Taipei country, Ji-long, Yi-lan, and Hua-lian. This dissertation will discuss the sustainable development strategies for the Dan-shui blue high way.
This dissertation uses the dominant-less dominant design method. The qualitative data will be taken as the main result, and the quantitative data will be an auxiliary to the main result.
The qualitative data were be collected by visiting government official, blue high way businessmen, residenters, and sightseers. The quantitative data derived from mail questionnaire that use the Delphi Method.
第一章 緒論……………………………………………………….1
第一節 研究動機………………………………………………1
第二節 研究目的…………………………………………...2
第三節 研究範圍…………………………………………………3
第四節 研究方法…………………………………………………4
第五節 研究內容與流程…………………………………………4
第二章 文獻回顧……………………………………………….7
第一節 永續性旅遊……………………………………………7
第二節 藍色公路之發展..............................17
第三節 台灣地區海域遊憩活動管理檢討...................23
第三章 研究方法…………………………………………………33
第一節 深入訪談..............................33
第二節 現地觀察法....................................35
第三節 德爾菲法………………………………………..36
第四章 台北縣藍色公路發展現況及困境………………………41
第一節 藍色公路發展潛力……………………………41
第二節 台灣地區藍色公路發展現況……………………………47
第三節 台北縣淡水地區藍色公路發展分析………………………52
第五章 台北縣藍色公路永續發展策略研擬……………………67
第一節 研究架構設計………………………………………………67
第二節 淡水地區藍色公路永續發展策略初步建構............73
第三節 策略建構之問卷調查過程..........................80
第四節 淡水地區藍色公路永續發展策略之分析............120
第五節 小結....................................137
第六章 結論與建議……………………………………………...142
第一節 研究結論…………………………………………...142
第二節 建議…………………………………...150



參考文獻…………….…………………………………………..151
附錄一 第一回合德爾菲法專家問卷.…………………………157
附錄二 第二回合德爾菲法專家問卷.…………………………165
附錄三 專家訪談紀錄-政府單位………………………………176
附錄四 專家訪談紀錄-船家代表1………….…………………179
附錄五 專家訪談紀錄-船家代表2.……..…………………..…182
附錄六 當地居民訪談記錄………………………………..……184
附錄七 遊客訪談記錄…………………………………..………186

圖目錄
圖1-1 研究流程圖…………………………………………….6
圖2-1 國際間推動永續發展演進圖……………………………11
圖2-2 我國際推動永續發展委員會演進圖……………………14
圖2-3 永續觀光模式圖…………………………………………17
圖3-1 德爾菲專家意見改變趨勢圖……………………37
圖3-2 實施德爾菲法的兩階段圖………………………………38
圖3-3 德爾菲法研究流程圖……………………………………40
圖4-1 台北縣淡水漁人碼頭藍色公路路線圖…………………47
圖4-2 台灣藍色公路路線圖……………………………………48
圖4-3 台北縣藍色公路路線圖…………………………………49
圖5-1 淡水地區藍色公路永續發展策略層級架構圖…………68

表目錄
表4-1 歷年台灣地區人口及國民旅遊人次統計………………43
表4-2 台灣地區國民旅遊總人次預測值………………………45
表4-3娛樂漁業漁船、客船與載客小船之比較分析表.......62
表5-1 淡水地區藍色公路永續發展策略初步研擬—以環境健全為目標….73
表5-2 淡水地區藍色公路永續發展策略初步研擬—以社會公平為目標…76
表5-3 淡水地區藍色公路永續發展策略初步研擬—以經濟活力為目標…78
表5-4 Delphi第一回合問卷發放對象與回收結果統計表…………………82
表5-5 淡水地區藍色公路永續發展策略建構(第一次德爾菲問卷)—以環境健全為目標……………………………………84
表5-6 淡水地區藍色公路永續發展策略建構(第一次德爾菲問卷)—以社會公平為目標………………………………………87
表5-7 淡水地區藍色公路永續發展策略建構(第一次德爾菲問卷)—以經濟活力為目標………………………………………89
表5-8 Delphi第二回合問卷發放對象與回收結果統計表...92
表5-9 藍色公路永續經營策略兩次德爾菲問卷一致性檢定結果…………95
表5-10 第一回合德爾菲專家問卷結果次數分配表……………104
表5-11 第二回合德爾菲專家問卷結果次數分配表……………112
表5-12 淡水地區藍色公路永續發展策略研擬—以環境健全為目標………120
表5-13 淡水地區藍色公路永續發展策略研擬—以社會公平為目標………129
表5-14 淡水地區藍色公路永續發展策略研擬—以經濟活力為目標………134
一、中文部分
內政部營建署(譯)(1984),世界自然保育方略。
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二、英文部分
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網頁資料
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行政院(2000),「永續發展成果報告」,八十九國家永續發展年報。
(http://ww2.epa.gov.tw/nsdn/REPORT/REPORT-2.htm)
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多維新聞網(2003),台北市藍色公路將於八月底復航,2003年5月20日。(http://www4.chinesenewsnet.com/MainNews/EntDigest/Life/cna-19bd3aa9-4000969.html)
UNEP (http://www.uneptie.org/pc/tourism/sust-tourism/about.htm)
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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