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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:張若槐
研究生(外文):Andrew Chang
論文名稱:從資源基礎理論探討海運市場競爭策略之分析-以F公司為例
論文名稱(外文):The discussion uses the resoure based theory to analyze the competiton & strategien of the ocean cantainer/ization trade, taking "F" company as an example
指導教授:黃北豪黃北豪引用關係
指導教授(外文):Pei-how Huang
學位類別:碩士
校院名稱:國立中山大學
系所名稱:高階經營碩士班
學門:商業及管理學門
學類:其他商業及管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2004
畢業學年度:92
語文別:中文
論文頁數:67
中文關鍵詞:核心競爭力
外文關鍵詞:competiton & strategien
相關次數:
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摘要

中小企業與台灣近代的經濟發展有很大的關連,如果一個企業能夠利用自有資源,有系統的分析出可能影響自己競爭優勢的因素,進而找到自己的競爭基礎與定位,從而擴大並強化自己的核心競爭力,加上有效的策略規劃,必能創造與提升其企業競爭優勢。然而,企業如何建構與規模無關的競爭優勢,利用小型組織彈性的優點,突破成長的障礙,擠身高競爭力的群組。

本研究個案在台灣的國際運輸市場只有二年的歷史,但可以肯定的是個案公司業已收支平衡,其企業競爭優勢上必有其值得學習與深入探討的地方。因此,本研究將以理論所學,對個案公司分別就資源基礎、競爭優勢的來源及策略運用等三個構面將所蓃集到的資料予以整理,然後分析個案公司在國際運輸市場上的經驗是否與學理相契合。
ABSTRACT

Small and medium enterprises have a great connection with Taiwan’s economic development in modern times. If an enterprise can utilize its own resources to find out the factors that could affect its competitive advantages by systematical analysis and find its competitive foundation and position to expand and strengthen its own core competitiveness plus effective strategy exerting, then it can definitely create and enhance its competitive advantage. However, how an enterprise constructs the competitive advantages that are irrelevant to its scale, how it takes the advantage of the flexibility as a small organization, to break through the barriers it encounters when growing up, and thus rank in the group of high competitiveness, would be great concerns.

This case being studied in this research has only a two-year history in Taiwan’s international transportation market, yet it is assured that the enterprise has made ends meet. Therefore, there must be something worth learning from and worth going deeper penetrating considering its competitive advantage. This case study will arrange and analyze the data and information collected in terms of the resources foundation, source of competitive advantages, and application of strategies to conclude whether the case’s experience in the international transportation market corresponds with the theories.
目 錄
第一章 緒論
第一節 研究目的與動機 1
第二節 研究方法與流程 2
第三節 預期成果 4

第二章 文獻探討與理論基礎
第一節 資源基礎理論 6
第二節 競爭策略分析 11
第三節 產業結構分析 16
第四節 假説提出 19

第三章 海運市場產業與景氣分析
第一節 海運發展與營運現況 20
第二節 承攬業者競爭強度概況 32

第四章 個案公司簡介
第一節 F公司簡介 37
第二節 F公司發展現況 40
第三節 個案公司SWOT分析 43

第五章 研究發現
第一節 假說驗證 47
第二節 對個案公司之驗證 53
第三節 結語 59

第六章 結論與建議
第一節 結論 60
第二節 建議 61


表 目 錄

表3-1 台灣地區進出口貨櫃數量統計 21
表3-2 世界前五大貨櫃貨出口國 23
表3-3 2003 年上半年全球八大國際貨櫃港埠排名 24
表3-4 全球新造貨櫃船及運能統計 27
表3-5 國際型與區域型運輸業者比較一覽表 36
表4-1 F 公司主要船務公司配合表 40
表4-2 個案公司SW分析 (1) 43
表4-3 個案公司OT分析 (2) 44
表4-4 公司SWOT矩陣策略分析表 45
表5-1 研究假設驗證表 52



圖 目 錄

圖1-1 研究流程圖 3
圖2-1 競爭優勢的決定因素 5
圖2-2 資源對企業競爭優勢之貢獻準則 7
圖2-3 動態資源觀點 8
圖2-4 Hall 資源觀點架構圖 10
圖2-5 中小企業的惡化向下循環 13
圖2-6 中小企業的優勢建構了穩定成長循環 15
圖2-7 產業競爭的五股作用力 16
圖4-1 組織系統圖 37



附 件

附件1 2003 年7月全球船舶訂造及交貨船舶一覽表研究流程圖 62
附件2 2003 年7月全球新建造船舶表 63
附件3 世界前20大貨櫃船公司運能分析表 64
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