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研究生:韋文山
研究生(外文):Wen-Shan Wei
論文名稱:航空旅客運輸衍生霸機爭議法律問題之研究
指導教授:楊鴻基楊鴻基引用關係
指導教授(外文):David Yang
學位類別:碩士
校院名稱:東吳大學
系所名稱:法律學系研究所
學門:法律學門
學類:一般法律學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2004
畢業學年度:92
語文別:中文
論文頁數:115
中文關鍵詞:霸機劫機空中暴行運送契約華沙體系不理性乘客國際民航組織航空器
外文關鍵詞:Passenger Disembark AirplaneHijackAir RageContract of CarriageWarsaw SystemUnruly PassengerICAOAirplane
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我國的航空事業,在政府實施「開放天空」 政策後,以極高的速率成長。在航空事業蓬勃發展的同時,諸如航空班機延誤等問題亦日益趨多。此種延誤所衍生的問題,無論是肇因於天候等不可抗力之原因,或者是人為可歸責原因,因相關法令並未有明確之規範,且缺乏適當的溝通管道機制,使處於弱勢的消費者(即旅客)常採取類似如「霸機」的激烈行動來維護自身的權益。除了對航空運輸業者造成困擾之外,相對的也對其他旅行或利用機場等公共設施的第三者造成不便與影響。
就「霸機」行為而言,雖然嚴重性不若劫機,但往往造成航空公司或是機場航班調度上之不便,嚴重影響機場飛航秩序;同時,消費者動輒霸機的結果,也使得我國航空事業在國際上之形象大受打擊。對於我國發展亞太營運中心之目標,實有相當程度之負面影響。
有鑑於此,為避免造成航空運輸業者與消費者兩敗俱傷之結果,本文嘗試就歷年來所發生之霸機糾紛事件加以分析歸納其起因,參酌相關國際航運公約討論所涉及之法律關係與相關義務責任,以及旅客採取霸機行為是否妥適等多方面加以研究,以期對此一問題能提供研究改建之芻議。

致謝...................................................I
目錄..................................................II
第一章 緒言............................................1
第一節 研究動機與目的................................1
第二節 研究範圍......................................3
第三節 研究方法......................................4
第四節 預期結果......................................4
第二章 霸機之歷史回顧、成因解析及與類似行為之比較......6
第一節 歷年來霸機事件之回顧..........................6
第二節 霸機事件之成因解析...........................10
第三節 霸機與類似行為之比較.........................15
第四節 小結.........................................23
第三章 國際航空運輸公約之介紹.........................25
第一節 華沙公約.....................................27
第二節 海牙議定書...................................32
第三節 瓜達拉哈拉公約...............................34
第四節 蒙特利爾協定.................................35
第五節 瓜地馬拉議定書...............................37
第六節 蒙特利爾第一至第四號議定書...................40
第七節 一九九九蒙特利爾公約.........................43
第八節 小結.........................................45
第四章 航空運送人之義務與責任.........................47
第一節 航空旅客運送契約之特徵.......................47
第二節 航空旅客運送人之義務.........................49
第三節 航空運送人對旅客傷亡之責任...................53
第四節 航空運送人之遲延責任.........................62
第五節 附隨義務之不履行責任.........................73
第六節 小結.........................................73
第五章 霸機行為之立論基礎與適法性.....................75
第一節 霸機行為與同時履行抗辯權之行使...............75
第二節 霸機行為與留置權之行使.......................81
第三節 霸機行為與自助行為之行使.....................86
第四節 霸機行為之適法性.............................89
第五節 霸機行為在刑法上之討論.......................94
第六節 小結.........................................97
第六章 結論..........................................98
附錄:
一、民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法.......104
二、上海航空客運消費者益保護應急措施協定.............106
參考資料.............................................110

中文部分
(一)書籍
孫森焱,新版民法債編總則(上)、(下),作者自刊,民國九十三年一月修訂版。
姚志明,債務不履行之研究(一)─給付不能、給付遲延與拒絕給付,元照出版,民國九十二年八月。
詹森林,民事法理與判決研究(三)─消費者保護專論,元照出版,民國九十二年八月。
賀本海默(T.A. Heppenheimer)著,曾育慧譯,飛行簡史:從熱氣球到超越三倍音速,商周出版,民國九十二年一月。
芮沐,民法法律行為理論之全部,作者自刊,民國九十一年十月初版。
黃立主編,民法債編各論(上)、(下),元照出版,民國九十一年七月。
楊政樺,航空地勤服務管理,揚智文化,民國九十年十月。
法務部法務司,民法研究修正實錄─債編部分(十),民國八十九年一月。
張瑞奇,航空客運與票務,揚智文化,民國八十八年十二月。
開放天空政策之影響評估,交通部運輸研究所,民國八十八年七月。
李模,民法總則之理論與實用,作者自刊,民國八十七年九月修訂版。
褚劍鴻,「刑法分則釋論」,台灣商務印書館,民國八十六年十一月。
謝在全,「民法物權論」,三民書局,民國八十六年九月修訂版。
鄭玉波,民法債編各論下冊,三民書局,民國八十六年八月第十七版。
鄭玉波,民法債編總論,三民書局,民國八十五年十一月。
劉得寬,民法總則,民國八十五年修訂三版。
馬維麟,民法債編註釋書(二),民國八十五年初版。
黃立,民法債編總論,作者自刊,民國八十四年十月。
鄭玉波,民法總則,三民書局,民國八十四年八月修訂十版。
張茂桂,「社會運動與政治轉化」,業強,民國八十三年。
王守潛,國際航空運送與責任賠償的問題,水牛出版社,民國八十二年十一月二刷。
林信得、凌鳳儀,「航空運輸學」,文笙書局,民國八十二年。
趙維田,「國際航空法」,水牛出版社,民國八十年。
(二)論文
陳俊茂,航空器融資性租賃契約相關法律問題之研究,東吳大學法律研究所碩士論文,民國九十二年六月。
楊舜惠,兩岸民用航空旅客運送適用消費者保護法之比較,海洋大學海洋法律研究所碩士論文,民國九十年六月。
何念儒,國際航空運送人責任之統一─一九九九年蒙特利爾公約,輔仁大學法律研究所碩士論文,民國八十九年六月。
吳兆玲,「國內航空服務業服務疏失補救、疏失事件歸因與顧客滿意反應間關係之研究」,中山大學企業管理研究所碩士論文,民國八十七年。
鄭紹成,「服務業服務失誤、挽回服務與顧客反應之研究」,私立中國文化大學國際企業管理研究所博士論文,民國八十六年。
楊鴻基,航空器所有權與其地位之研究,海峽兩岸航太應用學術研討會論文,民國八十三年一月十日至十二日。
(三)期刊
看看世界旅遊月刊73期,「霸機條款翻修完成 保障消費者權益」,看看世界旅遊雜誌,民國八十七年八月。
許連祥,「霸機問題與對策之研究」,警光雜誌493期,民國八十六年八月。
凌鳳儀,「霸機無理?」,法律與你雜誌42期,民國八十六年四月。
陳妙鈴、薛繼光,「霸機有理?還是,台灣人又搞飛機!」,光華雜誌(中英文版)22卷4期,民國八十六年四月。
行遍天下55期,「霸機行為不合法,套招模仿當心挨告」,大倉文化事業股份有限公司,民國八十五年四月。
英文部分
NEIL HAZAN, FAA Regulation of Crew and Passenger Safety Aboard Reusable Launch Vehicles, Air and Space Law VOLUME XXVI, 2001.
Man Who Bit Flight Attendant Arrested at SFO, SF GATE, Nov. 4, 2000.
Michael P. Sheffer, The Problem Passenger-A History of Airline Disruption-1947 to Present, The SKYRAGE Foundation, Oct. 3, 2000.
Timothy Roche, Homicide in the Sky, TIME, Oct. 2, 2000.
Lawrence B. Goldhirsch, The Warsaw Convention Annotated: A Legal Handbook, May, 2000.
V. Forster Rollo, Aviation Law: An Introduction, 5th Edition, PhD, CFI, University of Maryland, Sep., 2000.
Thomas J. Whalen, The New Warsaw Convention: The Montreal Convention, Air and Space Law, Vol. XXV No.1, 2000.
Bejou D. and Palmer A., “Service Failure and Loyalty: An Exploratory Empirical Study of Airline Customers”, Journal of Service Marketing, Vol. 12, No. 1,1998.
Bin Cheng: A New-Look Warsaw Convention on the Eve of the Twenty-First Century, Air and Space Law, VOLUME XXII No.1, 1997.
Lima E. P., “Hurdling Service Problems, Air Transport World”, Jan., 1997.
Kreindler, Lee S., Aviation Accident Law, Matthew Bender, 1997.
Chia-Jui Cheng, The Use of Airspace and Outer Space for All Mankind in the 21th Century, kluwer Law Internayional, 1995.
Michael Milde, Warsaw System and limits of liability-yet another crossroad?, The Korean Association of Air Law, Vol 6, 1994.
Carole Blackshaw, Aviation Law and Regulation-A Framework for the Civil Aviation industry, London Pitman, 1992.
Zylicz, “International Air Transport Law”, 1992.
B. G. Jervis, Aviation Law and Claims-The Chartered Insurance Institute, Printed by Bookcraft Ltd. 1991.
Chia-Jui Cheng, Basic Documents on International Trade Law, 2nd rev.ed., Martinus Nijhoff Publishers, 1990.
John D. Anderson, Jr., Introduction to Flight, 3rd edition, McGraw-Hill Book Company, 1989.
Edward Charles Devivo, The Warsaw Convention Judicial Tolling of the Death Knell?, Journal of Air Law and Commerce, Vol. 49 No. 1, 1983.
A. F. Lowenfeld, Aviation Law, 2nd, 1981.
Showcross & Beaumout, Air Law, 1976.
Bin Cheng, The Law of Air Transport, London, Steven & Sons, 1962.
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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