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研究生:梁議德
研究生(外文):Liang Yi-Te
論文名稱:民用機場飛航管制員的角色壓力與工作態度之關係--從角色理論的觀點
論文名稱(外文):The Relationship between Civil Airport Air Traffic Controllers’ Role Stress and Their Work Attitudes:The Perspective of Role Theory
指導教授:黃品全黃品全引用關係
指導教授(外文):Hwang Pin-Chyuan
學位類別:碩士
校院名稱:世新大學
系所名稱:觀光學系
學門:民生學門
學類:觀光休閒學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2004
畢業學年度:92
語文別:中文
論文頁數:107
中文關鍵詞:角色理論工作壓力情緒耗竭工作滿意組織承諾離職意願飛航管制員
外文關鍵詞:Role''s TheoryJob StressEmotional ExhaustedJob SatisfactionOrganizational CommitmentIntention to LeaveAir Traffic Controller
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飛航管制員肩負引導一架航空器:離場滑行、起飛、航路飛行、進場、落地滑行進停機坪整個過程之責,本研究想探討該壓力對其工作態度之影響。透過國內三大民用國際機場,甲種航空站的飛航管制員,以問卷調查法方式,來瞭解角色壓力與工作壓力產生對情緒耗竭及其在工作滿意上、組織承諾上、離職意願上之影響。另蒐集填答者之個人社經背景資料,來作為結果分析之依據。研究共發出130份問卷,回收82份,有效問卷共計73份,有效回收率為56.15%。透過信度分析、描述性統計分析、相關係數分析、單因子變異數分析、獨立樣本 t 檢定及複迴歸分析等計量方法來驗證本研究之假設。研究結果顯示角色壓力對離職意願和情緒耗竭有正向影響。情緒耗竭對工作滿意和組織承諾有負向影響。情緒耗竭對離職意願有正向影響。情緒耗竭在角色壓力、工作壓力與工作滿意、組織承諾及離職意願間具有中介效果。
Air traffic controller (ATC) control and guide aircrafts with regards to sliding, taking off, air route fly, landing, entering apron to park. This study wants to probe job stress in terms of its influences on work attitudes. In order to explore how role and job stress exert their influences on emotional exhaustion, job satisfaction, organizational commitment and intention to leave, this study administered questionnaires to ATCs working in three civil airports. To verify the hypotheses proposed by this research, field data from 73 valid responses were analyzed by reliability analysis, descriptive analysis, correlation analysis, ANOVA , independent t test and multiple regression analysis, etc. The results showed that role stress had positive influence on intention to leave and emotional exhausted. Emotional exhausting would negatively affect job satisfaction, organizational commitment and intention to leave. In addition, role and job stress respectively would somehow affect job satisfaction, organizational commitment and intention to leave through the mediator of emotional exhausted.
目次
頁次
目次……………………………………………………………………… Ⅰ
表次……………………………………………………………………… Ⅲ
圖次……………………………………………………………………… Ⅳ
第1章、緒論
1.1 研究背景與動機…………………………………………………… 1
1.2 研究目的與步驟流程……………………………………………… 4
1.3 研究範圍設定……………………………………………………… 6
第2章、文獻探討
2.1 角色理論…………………………………………………………… 7
2.2 角色壓力……………………………………………………………13
2.3 工作壓力……………………………………………………………29
2.4 情緒耗竭……………………………………………………………31
2.5 工作滿意、組織承諾、離職意願…………………………………36
2.6 飛航管制員…………………………………………………………42
第3章、研究設計
3.1 研究假設……………………………………………………………47
3.2 研究設計……………………………………………………………50
3.3 問卷量表及分析方法………………………………………………51
3.4 問卷發放、回收及樣本描述………………………………………57
第4章、研究結果
4.1 回收樣本分析………………………………………………………61
4.2 樣本資料對問卷反應的差異性……………………………………63
4.3 樣本資料在人口統計變項中的相關性……………………………66
4.4 各變項間的相關影響………………………………………………80
第5章、結論與建議
5.1 結果與討論…………………………………………………………88
5.2 研究限制……………………………………………………………90
5.3 研究建議……………………………………………………………92
參考文獻 …………………………………………………………………94
附錄一:研究問卷………………………………………………………103
附錄二:民航局飛航服務總台回覆人力問題…………………………107
表次
頁次
表1-1-1國內民用機場地點位置表 ………………………………………3
表1-3-1民用機場81~91年間班機起降次數表……………………………6
表2-1-1角色的定義表 ……………………………………………………7
表2-3-1工作壓力相關定義彙整總表……………………………………30
表2-4-1情緒耗竭研究文獻與研究成果相關資料整理表………………34
表3-1-1本研究整理各變項之相關影響表………………………………47
表3-3-1本研究變項衡量題項……………………………………………55
表3-4-1飛航管制員基本資料分析………………………………………59
表4-1-1 問卷回收情形分析 ……………………………………………61
表4-1-2 Cronbach’s α值信度檢定說明表……………………………62
表4-2-1研究樣本對各衡量變項意見均質分析表………………………64
表4-3-1管制人員年齡對各題項單因子變異數分析關係表……………66
表4-3-2年齡Post Hoc 檢定表Scheffe法………………………………68
表4-3-3管制人員在教育程度上對各題項單因子變異數分析關係表…69
表4-3-4教育程度Post Hoc 檢定表Scheffe法…………………………69
表4-3-5管制人員年資上對各題項單因子變異數分析關係表…………70
表4-3-6年資Post Hoc 檢定表Scheffe法 ……………………………71
表4-3-7管制人員帶領部屬人數上對各題項單因子變異數分析關係表73
表4-3-8管制人員在性別上獨立樣本檢定顯著分析表…………………74
表4-3-9管制人員在婚姻上獨立樣本檢定顯著分析表…………………75
表4-3-10管制人員在工作屬性上獨立樣本檢定顯著分析表 …………77
表4-4-1各變項之平均數、標準差及皮爾森相關係數表………………80
表4-4-2角色壓力對工作滿意、組織承諾、離職意願的複回歸分析表81
表4-4-3工作壓力對工作滿意、組織承諾、離職意願的複回歸分析表82
表4-4-4角色壓力、工作壓力對情緒耗竭的關係………………………83
表4-4-5情緒耗竭對工作滿意、組織承諾、離職意願的關係…………84
表4-4-6角色壓力加情緒耗竭對工作滿意、組織承諾、離職意願的複回
歸分析表 …………………………………………………… 86
表4-4-7工作壓力加情緒耗竭對工作滿意、組織承諾、離職意願的複回
歸分析表…………………………………………………………87
表5-1-1研究假設檢定結果一覽表………………………………………89
圖次
頁次
圖1-2-1研究流程圖 ………………………………………………………5
圖2-1-1角色情節理論……………………………………………………12
圖2-2-1角色壓力的概念性模型…………………………………………17
圖2-2-2組織因素對銷售業務人員角色壓力的影響結構模型…………19
圖2-2-3組織人際因素、角色模糊範圍與工作產出的研究模型………20
圖2-2-4本研究整理社會情感、工作有關的角色模糊之研究模型……27
圖3-1-1研究架構圖………………………………………………………49
參考文獻
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