跳到主要內容

臺灣博碩士論文加值系統

(3.235.185.78) 您好!臺灣時間:2021/07/27 16:18
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果 :::

詳目顯示

我願授權國圖
: 
twitterline
研究生:鄒慶源
研究生(外文):Chou-Chin Yuan
論文名稱:台鐵電化鐵路供電系統及設備接地之研究
論文名稱(外文):A Study of Power Supply System & Equipment Grounding on TRA Electrification
指導教授:王耀諄王耀諄引用關係
學位類別:碩士
校院名稱:國立雲林科技大學
系所名稱:電機工程系碩士班
學門:工程學門
學類:電資工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2004
畢業學年度:92
語文別:中文
論文頁數:109
中文關鍵詞:接地
外文關鍵詞:earth
相關次數:
  • 被引用被引用:1
  • 點閱點閱:760
  • 評分評分:
  • 下載下載:0
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:0
自從工業革命以來,社會越進步,工商業越發達,各種以電能為動力的機器設備急速的增加。雖然電力在使用上很方便,但電氣設備裝置不良或人員作業疏忽,亦可能導致人員傷亡及財物損失,故用電機器設備與配電系統,都應該施行接地,以保障人員及機器設備之安全。
將用電設備的非帶電金屬部份加以接地就是設備接地,其目的為當用電設備的絕緣劣化而漏電時,能提供漏電電流一條低阻抗回路,使斷路器能跳脫保護。或者非帶電金屬的外殼,因事故或靜電等因素而產生電位升、能經由接地予以有效降低,以防人員碰觸感電事故的發生。也就是說接地的主要目的為防止電擊,防止火災及爆炸,啟動保護設備。為了達到上述目的的要求,則接地之主要條件要有低的接地電阻,足夠的載流容量,均勻的電壓梯度。
電化鐵路比較特殊,供電系統為單相交流25kV,到處都使用高壓電及大電流設備必須接地,本文旨在分析研究接地對設備之影響,進而確保人員及運輸之安全。
Grounding of equipment provides protection against wiring errors or faults that could endanger human life. Proper grounding is also important to protection against ac line disturbances. This thesis introduces the 25kV power supply system of Taiwan Railway Administration (TRA). This is followed by a study on the grounding of the track circuit and the TRA substations. Measurement and analysis of leakage currents are also discussed.
中文摘要…………………………………………………………………………..i
英文摘要…………………………………………………………………………..ii
謝誌………………………………………………………………………………..iii
目錄………………………………………………………………………………..iv
表目錄……………………………………………………………………………..vii
圖目錄……………………………………………………………………………..viii
符號說明…………………………………………………………………………..x
一、緒論…………………………………………………………………………..1
二、電氣災害……………………………………………………………………..2
2.1 感電災害………………………………………………………………....2
2.1.1 感電災害成因………………………………………………………….2
2.1.2 感電災害之防止對策………………………………………………….3
2.2 靜電災害……………………………………………………………….6
2.2.1 靜電的起源與原理…………………………………………………….6
2.2.2 靜電產生的現象……………………………………………………….7
2.2.3 靜電放電現象………………………………………………………….7
2.2.4 靜電引起的危害……………………………………………………….8
2.2.5 靜電防止對策………………………………………………………….9
2.3 電氣設備接地………………………………………………………….11
2.3.1 型式種類、目的……………………………………………………….11
2.3.2 使用場所、行業、職種……………………………………………….12
2.3.3 電氣設備接地保護…………………………………………………….13
三、台鐵電化電力供應系統概要………………………………………………..21
3.1 電力系統……………………………………………………………….21
3.2 69kV輸電線…………………………………………………………..22
3.3 變電站………………………………………………………………….23
3.4 25kV電車線…………………………………………………………..32
3.4.1 電車線架線方式……………………………………………………….34
3.4.2 電車線支持結構……………………………………………………….34
3.4.3 採用分群制度………………………………………………………….36
3.4.4 接地聯軌系統………………………………………………………….38
3.5 電力調配與遙控……………………………………………………….38
3.6 電力系統保護協調…………………………………………………….41
3.6.1 台鐵電力系統之特性………………………………………………….41
3.6.2 保護協調之重要性…………………………………………………….42
四、電力車輛概要………………………………………………………………..44
4.1 鐵路動力車之演進…………………………………………………….44
4.1.1 機車動力之傳動……………………………………………………….44
4.1.2 柴油化………………………………………………………………….45
4.1.3 鐵路電氣化之原因…………………………………………………….45
4.1.4 電力動力車之型式…………………………………………………….47
4.2 電力列車用電設備…………………………………………………….51
4.2.1 電力列車饋電電壓…………………………………………………….51
4.2.2 電力動力車主要設備………………………………………………….52
4.3 電力列車用電量……………………………………………………….56
4.3.1 用電計算關係式……………………………………………………….56
4.3.2 實測列車用電量……………………………………………………….56
五、電車線之回流系統與接地…………………………………………………..61
5.1 回饋系統……………………………………………………………….63
5.1.1 架空地線……………………………………………………………….63
5.1.2 吸流變壓器…………………………………………………………….66
5.2 接地與聯線施設方法………………………………………………….67
5.3 回流導線與回饋線之路徑…………………………………………….69
5.4 埋地線之路徑………………………………………………………….71
5.5 電車線系統在特殊情形下之接地和聯線…………………………….71
六、變電站之接地系統…………………………………………………………..75
6.1 接地之目的條件及接地系統之類別………………………………….76
6.2 影響接地品質之因素………………………………………………….78
6.3 變電站範圍內之電壓梯度與防護方法……………………………….80
6.4 台鐵變電站之接地系統……………………………………………….83
6.5 台鐵變電站之接地電阻……………………………………………….84
6.6 電訊及號誌設備之接地及聯線……………………………………….90
6.7 低壓電力供應系統之接地及聯線…………………………………….92
七、洩漏電流之測量與分析……………………………………………………..96
7.1 25kV電壓波形………………………………………………………96
7.2 負載電流與洩漏電流之關係………………………………………….98
7.2.1 負載之特性…………………………………………………………….98
7.2.2 負載電流與洩漏電流之關係………………………………………….100
7.3 洩漏電流之測量……………………………………………………….103
7.4 分析檢討及建議……………………………………………………….104
八、結論…………………………………………………………………………..107
[1]台灣鐵路管理局,幹線電化電務工程報告(上冊),民國六十八年十一月。
[2]黃啟和,GE電力機車構造與電路說明,民國八十二年一月。
[3]羅欽煌,工業配電,全華科技圖,民國九十年三月。
[4]許力方,劉德政,電氣接地工程指引,全華科技圖書,民國八十四年六月。
[5]施振纓,工業配電,全華科技圖書,民國六十五年五月。
[6]黃炎煌,台鐵電化路線電力供應概要,民國九十年六月。
[7]行政院勞委會中區勞動檢查所,電氣災害預防,民國九十一年十二月。
[8]經濟部工業局,工廠用電設備與人員安全技術實務,民國九十一年四月。
[9]陳德年,電力鐵路,中國電機工程學會,民國六十七年八月。
[10]金正良,E200型E300型電氣機車電路,台灣鐵路管理局,民國七十年六月。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top