臺灣博碩士論文加值系統

摘要

本論文收集台灣本島主要21個氣象測站自設站以來之歷年（1996~2004）大量風速樣本資料，以統計方法分析各氣象測站風速資料，包括平均風速、陣風因子、再現週期風速等，並藉此測站實測資料之統計分析結果，檢討現行台電公司輸電鐵塔之設計標準，經統計分析結果獲致以下結論：。
統計分析所得之各測站100及200年再現週期風速值均低於台電公司現行規範設計標準風速，而經換算後之速度壓值亦小於現行設計標準之基準速度壓。西部一般線路及重要線路陣風因子值分別為1.45、1.31（略小於設計值）。而陣風因子，y與十分鐘平均風速，x（單位m/s）兩者之間關係式為y = -0.048x + 3.5205；東部一般線路及重要線路陣風因子均為1.3（與設計值相同）。而陣風因子與十分鐘平均風速兩者之間關係式為y = -0.0303x + 2.7369。台灣全島十分鐘平均風速大於等於45m/s之陣風因子為1.26；而十分鐘平均風速小於等於30m/s之陣風因子為1.79；陣風因子與十分鐘平均風速兩者之間關係式為y = -0.0352x + 2.8492 ，上列諸式中：y為陣風因子、x為十分鐘平均風速，單位m/s。統計分析所獲得之陣風因子及各測站換算後之基準速度壓值應可引用於將來之新設計標準。

Abstract

This study is to analyze wind speed data of 21 major central Bureau weather stations in Taiwan from 1996 to 2004. Results of analysis include mean velocity, gust factor and return period of wind speed.
Statistical results show that the wind speeds of return periods of 100 and 200 years are less than the wind speeds provided by the Taiwan power company’s (TPC) present design code. The gust factor of wind speeds in western Taiwan are 1.45 and 1.31 respectively (Both slightly less than the design value of TPC code). The relation between the gust factor, y and 10 minutes mean velocity, x is regressed as y = -0.048x + 3.5205. The gust factor of wind speeds in eastern Taiwan is 1.3 which is. close to the design value of TPC code. The relation between gust factor, y and 10 min mean velocity ,x（in m/s） is regressed as y = -0.0303x + 2.7369. Upon regression throughout Taiwan, the gust factor of mean velocity in 10 min greaten than 45m/sec is 1.26, while that less than 30m/sec is 1.79. The relation between gust factor, y and 10 min mean velocity ,x（in m/s）is regressed as y = -0.0352x + 2.8492.

目 錄
中文摘要 Ⅱ
英文摘要 Ⅲ
目 錄 Ⅳ
表 目 錄 Ⅵ
圖 目 錄 Ⅷ
符號說明 XII
第一章 緒論 1~1
1.1 研究動機 1~1
1.2 研究目的與方法 1~2
第二章 輸電鐵塔之風力行為與設計參數 2~1
2.1 輸電鐵塔之風力行為與材料力學特性 2~1
2.2 輸電鐵塔風力設計之因子 2~3
2.3 風速樣本之應用 2~4
2.4 國內外輸電鐵塔設計標準比較 2~6
第三章 陣風因子分析與設計標準檢討 3~1
3.1 台灣本島各氣象站歷年風速資料統計 3~1
3.2 台灣本島再現週期風速與陣風因子分析 3~2
3.3 設計標準檢討 3~5
第四章 結論 4~1
參考文獻 5~1

參考文獻
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