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研究生:許聖民
研究生(外文):Shen-Ming Hsu
論文名稱:貨櫃儲存場出口貨櫃儲位指派法則之研究
論文名稱(外文):Export Containers’ Stock Location Assignment In Container Yards
指導教授:朱經武朱經武引用關係
指導教授(外文):Ching-Wu Chu
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣海洋大學
系所名稱:航運管理學系
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2005
畢業學年度:93
語文別:中文
論文頁數:86
中文關鍵詞:貨櫃儲位指派貨櫃儲存場
外文關鍵詞:container slot assignmentcontainer yard
相關次數:
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目前傳統之貨櫃場儲位指派多半由人工經驗法則進行,並沒有認何理論基礎。而指派結果往往未能將儲區做有效之運用,經常造成不具生產力的翻櫃動作,導致成本上升。
為了改善目前人工經驗法則之指派方法,減少不具生產力之翻櫃動作並且提升港區貨櫃場的作業效率,本研究擬以目前之出口貨櫃儲存場之貨櫃為主要研究對象,建構貨櫃儲位指派法則,進而提升儲區的營運效率。
首先進行探討目前之人工經驗指派儲位。實際與碼頭管理人員深入訪談,加上資料蒐集整理進而歸納出人工經驗法則。再依據可取得的貨櫃屬性資訊發展出一套儲位指派法則。將貨櫃按屬性歸類來進行指派。研究中演算法分為兩個階段,第一階段處理貨櫃離站問題,探討儲區內貨櫃翻櫃動作;第二階段處理進站問題,探討如何在儲區內依照貨櫃屬性來逐一指派每只貨櫃。研究中利用FORTRAN程式語言處理在空儲區與非空儲區情境下,以最少翻櫃次數為目標,比較是否有改善人工經驗指派儲位。
經模擬實際作業結果顯示,運用貨櫃屬性規劃儲位指派法則相當可行,而建構的指派法則能有效減少降低翻櫃次數。
Currently the container slot assignment in the container yard is totally based on personal experience without any theoretical foundation, so the results of the assignment are often inefficient in terms of turn over movements of container and operating cost.
The main purpose of the thesis is to propose an efficient assigning rule in order to reduce turn over movements of container and improve the operational efficiency of the container yard. We confine our research in the export containers of the container yard and the data of one month period is collected from a local container yard.
The literature review, depth interview and FORTRAN programming are the research methodologies in this thesis. Based on related literature review and the depth interview with the administrative staff of the container yard, we summarize the key attributes affecting the number of turn over movements. Following the key attributes, we design the assigning rule of the export containers and convert the assigning rule into FORTRAN program.
By comparing our assigning rule with the actual assigning based on personal experience within one month period, we find that our assigning rule is promising. The number of turn over movement is substantially reduced in two different scenarios. As to future research, more tests should be conducted to see if our assigning rule is still working well in a various situations.
目 錄
謝 辭 i
摘 要 iii
Abstract iv
目 錄 v
表目錄 viii
圖目錄 ix
第一章 緒論 1
1.1研究背景與動機 1
1.2研究目的 2
1.3研究範圍與限制 3
1.3.1研究範圍 3
1.3.2研究限制 5
1.4 研究內容與流程 6
1.4.1 研究內容 6
1.4.2 研究流程 6
第二章 文獻回顧 9
2.1 國外貨櫃儲存場之相關研究 9
2.2 貨櫃儲存場場地規劃之相關研究 10
2.3 作業機具路線規劃之相關研究 11
2.4 貨櫃堆積場作業策略與效率之相關研究 13
2.5 儲位指派之相關研究 14
2.6文獻綜合評析 15
第三章 貨櫃儲存場作業現況 18
3.1 貨櫃場作業型態與機具使用分析 18
3.1.1貨櫃儲區規劃與作業流程 18
3.1.2 貨櫃場區作業機具 22
3.2 研究對象之經營型態與概況簡介 25
3.3 貨櫃儲位指派 29
3.3.1 貨櫃儲位指派的意義 29
3.3.2 貨櫃儲位指派相關資訊 30
第四章 貨櫃儲位指派之模擬分析 32
4.1 人工指派實例分析 32
4.1.1 資料整理 33
4.1.2 基本假設 34
4.1.3 人工指派之主程式流程 34
4.1.4 人工指派之結果分析 37
4.2 電腦儲位指派法則 39
4.2.1 儲位指派法則 40
4.3 模擬空儲區情境下之儲位指派與分析 41
4.3.1 空儲區模擬假設 41
4.3.2 空儲區儲位指派之主程式流程 41
4.3.3 空儲區儲位指派之結果分析 45
4.4 模擬已有貨櫃於儲區情境下儲位指派與分析 46
4.4.1已有貨櫃之儲區儲位指派模擬假設 46
4.4.2 已有貨櫃儲區指派之主程式流程 46
4.4.3 已有貨櫃儲區儲位指派之結果分析 49
第五章 結論與建議 51
5.1結論 51
5.2建議 52
參考文獻 54
附錄 56
一、人工指派儲位紀錄 56
二、空儲區儲位指派紀錄 67
三、12月11日儲區之儲位指派紀錄 78
表目錄
表2.1 相關研究最佳化目標比較表 17
表3.1 儲區作業問題分類 21
表3.2 RMGC與RTGC之比較 25
表3.3 基隆陽明貨櫃場基本資料 28
表4.1 貨櫃場站出口貨櫃記錄資料格式 34
表4.2 人工指派翻櫃紀錄 37
表4.3 人工指派每週翻櫃次數以及平均翻櫃次數 38
表4.4 儲位指派法則與人工經驗法則之翻櫃次數比較 45
表4.5 已有貨櫃儲區儲位指派之翻櫃紀錄 49
表4.6 人工指派與指派法則之翻櫃次數比較 50

圖目錄
圖1.1貨櫃終站基地圖 3
圖1.2 貨櫃場機具分類 4
圖1.3 研究流程 8
圖3.1 進口貨櫃作業流程 19
圖3.2 出口貨櫃作業流程 20
圖3.3 貨櫃場內機具分類 22
圖3.4 橋式起重機 23
圖3.5 貨櫃跨載機 23
圖3.6 貨櫃堆積機 24
圖3.7 輪胎式門式起重機(左圖)、軌道式門式起重機(右圖) 25
圖3.8 基隆陽明貨櫃儲轉場一 27
圖3.9 基隆陽明貨櫃儲轉場二 27
圖3.10 出口儲區規劃圖 28
圖3.11 貨櫃儲位示意圖 29
圖3.12 貨櫃分群組所考量因素階層圖 31
圖4.1 人工儲位指派法則 33
圖4.2 人工指派程式流程圖 35
圖4.3 貨櫃分群組所考量因素階層圖 39
圖4.4 空儲區儲位指派流程圖 43
圖4.5 已有貨櫃於儲區之儲位指派流程圖 47
一、中文部份
1. 宋建宏(2004),「貨櫃儲區整櫃問題之啟發式解法」,碩士論文,國立成功大學土木工程學系,台南。
2. 林光、張志清(2001),航業經營與管理,台北市:航貿文化事業有限公司。
3. 周和平(1991),貨櫃裝卸實務,高雄縣:周氏兄弟出版社。
4. 紀國斌(2004),「多部軌道式門型起重機排程最佳化之研究」,碩士論文,國立海洋大學航運管理學系,基隆。
5. 高傳凱、藍武王,「貨櫃堆積場儲位指派之研究」,第七屆校際運輸學術聯誼研討會,國立成功大學交通運輸研究所,台南,民國八十七年四月,頁257-271。
6. 高傳凱、藍武王,「減少貨櫃場內不具生產力動作之貨櫃儲位指派模式」,交通運輸,第十九期,民國八十九年六月,頁30-39。
7. 高傳凱、藍武王,「貨櫃儲存場儲位指派模式建構與求解」,運輸學刊,第十四卷,第四期,頁99-117。
8. 高傳凱(2002),「貨櫃儲存場堆積策略模擬與儲位指派模式建構」,博士論文,國立交通大學交通運輸研究所,新竹。
9. 許乃云(2002),「貨櫃儲區整櫃之最佳化網路模式」,碩士論文,國立成功大學土木工程學系,台南。
10. 張祐達(2003),「台灣地區出口與轉口一般櫃於貨櫃存放場堆疊規則之數學模式分析」,碩士論文,中原大學工業工程研究所,中壢市。
11. 趙時樑(2003),「出口儲區門型起重機取櫃問題之研究」,博士論文,國立成功大學交通管理學系碩博士班,台南。
12. 謝玉霜(2000),「限制式規劃應用於港區貨櫃場軌道式門型起重機移動路徑之研究」,碩士論文,國立成功大學交通管理學系,台南。
13. 謝財旺(2002),「基隆港貨櫃基地資訊作業整合應用之研究」,碩士論文,國立海洋大學航運管理學系,基隆。
14. Wu, Fan and Lin, Chun-Jung(2004), ‘‘ MODELING OF THE CONTAINER YARD WITH ITS ANALYSRS’’ , 第一屆台灣作業研究學會學術研討會。
15. 陽明海運http://www.yml.com.tw

二、英文部分
1. Chen, T.(1999), Yard operations in the container terminal a study in the ‘unproductive moves’ , Maritime Policy and Management, Vol. 26, No. 1, pp. 22- 38.
2. Kim, Kap Hwan and Bae, Jong Wook(1998), RE-MARSHALING EXPORT CONTAINERS IN PORT CONTAINER TERMINALS, computer sind. Engng, Vol. 35, Nos 3-4, pp. 655- 658.
3. Taleb- Ibrahimi, M., Bernardo, D.C. and Daganzo, C.F.(1993), Storage space vs. handling work in container terminal, Transportation Research_ B, Vol. 27, No. 1 ,pp. 13- 32.
4. Total soft bank, System description for CATOS, Pusan, Korea, 1998.
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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