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研究生:陳真安
研究生(外文):Jen-an Chen
論文名稱:監視與身體流動:台北捷運空間之研究
論文名稱(外文):Surveillance and Body Flows: A Study on Taipei Rapid Transit Space
指導教授:石計生 
學位類別:碩士
校院名稱:東吳大學
系所名稱:社會學系
學門:社會及行為科學學門
學類:社會學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2005
畢業學年度:93
語文別:中文
論文頁數:158
中文關鍵詞:電子化規訓時空操演身體流動網絡叢結台北捷運空間監視
外文關鍵詞:Body FlowsTaipei Rapid Transit SpaceSpatial-Temporal PerformanceElectronic DisciplineSurveillanceNetwork Complex
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台北捷運空間,不僅是耗資數千億作為改善台北都市移動困境的運輸空間,並且承載及展現新都市經驗的空間再現叢結,穿流其中的各種時空操演,形塑出一種新的都市生活。
本研究旨在探討台北捷運空間與乘客的關係,援引傅柯「全景敞視主義」理論說明現代權力機制的無所不在,挪用列伏斐爾所提出的抽象空間及社會空間的空間分析理論,結合塞圖對於日常生活中人們反制的破壞性力量等概念,提出一個分析架構來討論台北捷運空間中的監視與乘客身體流動,以及牽涉其中的現代性、空間與權力的議題。
筆者透過實地觀察、訪談及GIS繪圖的方式來進行,針對乘客在捷運空間身體過渡的不同階段中,探討其空間下的感知情形。訪談對象包括:搭乘捷運的乘客及捷運站務人員,共有17位。
研究結果發現,捷運的理性空間到處充滿權力操控的痕跡,透過嚴密的電子監視及無所不在的規訓,使人們深入其中,宛如捷運工廠零件般,創造了捷運的抽象空間。而捷運乘客明顯感受到高科技場域所營造出來的速度感,因此在速度中被塑造成更理性、更守秩序的個體。然而,在電子化監視規訓的捷運抽象空間中,監視規訓系統看似全面馴服了所有空間下的所有人事物;實則仍有零星的、抵抗的事件及身體流動,展現出了一種出軌、脫序的時空操演,在這條脫序的軌跡下,形塑出與抽象空間相抗衡的捷運社會空間。而來來回回的反覆再現,也凸顯了捷運空間之規訓本質尤然存在。
The Taipei Rapid Transit is not only an expensive infrastructure for solving the urban transportation crisis, but also a spatial-representational complex carrying and presenting new urban experiences which shape a brand-new urban life.
The thesis demonstrates the interrelationship between Taipei Rapid Transit space and passenger. The author quotes the power in modern city is ubiquitous from the concept of Panopticism by Michel Foucault and revises Henri Lefebvre’s framework of spatial analysis, combining theories of Michel De Certeau’s everyday life theory, thereby proposes a scenario showing the surveillance vs. passengers body flows within Taipei Rapid Transit space of various textures of modernity, space formations and power relations.
Through field observation, interviews and GIS operation, this thesis analyzes the interconnections between the Taipei Rapid Transit space and the passengers’ body flows and probes into passengers’ perception at different circumstances within the trans-space. A total of seventeen people are interviewed in this study, including the Taipei Rapid Transit station officers and the passengers.
The thesis concludes that powers and authorities are embedded in the Taipei Rapid Transit space through strict electronic surveillances and disciplines. They make passengers behave well as if the components in the production line and form an abstract trans-space. The passengers obviously sense the tempo generated by the high-tech rapid transit atmosphere, and then become more rational and more obedient. However, in the electronic-monitoring abstract space, the surveillance system does not control everything. In fact, sometimes there are resists and body flows displaying an out-of-order orbit. Along this uncontrolled orbit, the Taipei Rapid Transit social space is formed in contrast to the Taipei Rapid Transit abstract space. Just because the out-of-order situation repeats again and again, it manifests the essence of disciplines and rules still existing.
第一章 緒論 1
第一節 研究動機與目的 1
第二節 研究問題 6
第三節 研究的重要性 7
第四節 研究流程 8
第二章 文獻回顧與理論探討 10
第一節 捷運空間作為新都市地景之論述 11
2.1.1 從興建緣起看捷運空間被賦予的意義 11
2.1.2 地理學中的「空間」與「空間性」 17
2.1.3 捷運空間的現代性探討 18
2.1.4 資本主義下的捷運空間 21
第二節 捷運空間作為新都市權力空間之論述 23
第三節 乘客與捷運空間之論述 26
2.3.1 日常生活觀 27
2.3.2 權力觀 29
第四節 重要名詞解釋 32
第三章 研究方法 34
第一節 研究架構 34
第二節 研究假設 37
第三節 研究方法 38
3.3.1 質性研究下之批判民族誌 38
3.3.2 人文社會的空間圖像描繪 42
第四節 研究設計 43
第五節 研究對象 45
第四章 電子化監視規訓下乘客的主體性時空操演 47
第一節 電子化監視下的導引與禁制 47
4.1.1 捷運站內動線、標語之符號建構認知 47
4.1.2 捷運空間下之規訓與懲戒 58
第二節 電子化監視下功能取向、泰勒化之捷運空間 64
4.2.1 捷運工廠的生產線 65
4.2.2 乘客理性與學習能力 67
4.2.3 自動機器與人機的配合 69
第三節 電子窺探之城中乘客行為模式觀察 72
第五章 捷運空間的興起對於乘客日常生活韻律流動的影響 77
第一節 捷運空間影響乘客韻律流動變化之因素 77
第二節 捷運的快速移動對於乘客的影響 80
第三節 捷運空間與乘客之韻律互動 84
5.3.1 捷運站內的韻律流動 84
5.3.2 捷運站外的韻律流動 89
第六章 捷運空間的興起對於乘客日常生活網絡叢結的影響 91
第一節 台北捷運的網絡形塑對都市空間的影響 91
第二節 台北捷運的網絡形塑對乘客日常生活型態的影響 97
6.2.1 日常生活中規律的旅次行為 97
6.2.2 日常生活中假日的休閒活動 100
6.2.3 乘客日常生活路徑分析實例 104
第三節 乘客日常生活的網絡叢結再現 112
第七章 日常生活新三角:乘客韻律流動和網絡叢結之捷運時空操演 118
第一節 流動的時空操演 119
7.1.1 抽象空間下之合宜時空操演 119
7.1.2 社會空間下之脫序/出軌演出 122
第二節 都市生活的新律動 127
第三節 乘客異己與慾望的叢結 129
第八章 結論與建議 132
第一節 結論 132
第二節 檢討與未來展望 135
參考書目 137
一、 中文部分 137
二、 英文部分 140
附錄 143

圖 目 錄
圖1-1 台北捷運系統的誕生與成長…………………………………………………….2
圖1-2 研究流程圖………………………………………………………………….……8
圖2-1 人鳥標誌………………………………………………………………….………20
圖3-1 研究架構圖……………………………………………………………….………35
圖4-1 高架車站空間架構…………………………………………………………….…48
圖4-2 旅客進出捷運車站動線示意圖…………………………………………….……71
圖5-1 中正紀念堂站通道………………………………………………………….……78
圖5-2 南京西路站入口樓梯……………………………………………………….……78
圖5-3 台北車站駐足乘客與快速移動乘客……………………………………….……87
圖5-4 台北車站捷運站正在表演的街頭藝人及圍觀群眾……………………….……88
圖5-5 士林捷運站前的廣場空間…………………………………………………….…89
圖5-6 中山捷運站旁的流動攤販…………………………………………………….…90
圖6-1 英國倫敦捷運站海報……………………………………………………….……93
圖6-2 捷運路網下之台北市空間發展…………………………………………….……95
圖6-3 淡水線捷運運量之日循環圖……………………………………………….……98
圖6-4 捷運中不同時段的往來人群……………………………………………….……98
圖6-5 捷運總運量之一週循環圖………………………………………………….……99
圖6-6 淡水捷運站外表演與活動中的人群……………………………………………101
圖6-7 淡水線捷運活動時間統計圖……………………………………………………102
圖6-8 住家出發往返路線時間圖………………………………………………………105
圖6-9 士林捷運站往返學校路線時間圖………………………………………………105
圖6-10 宋同學平日路線軌跡圖…………………………………………………………106
圖6-11 宋同學假日路線軌跡圖…………………………………………………………107
圖6-12 宋同學平日vs.假日路線軌跡比較圖………………………………………….107
圖6-13 江媽媽平日路線軌跡圖…………………………………………………………109
圖6-14 江媽媽假日路線軌跡圖一………………………………………………………110
圖6-15 江媽媽假日路線軌跡圖二………………………………………………………110
圖6-16 江媽媽假日路線軌跡圖三………………………………………………………110
圖6-17 江媽媽假日路線軌跡全圖………………………………………………………111
圖6-18 江媽媽平日vs.假日路線軌跡比較圖………………………………………….112
圖7-1 台北捷運空間下流動的時空操演………………………………………………118

表 目 錄
表1-1 各路線通車紀事……………………………………………………………………1
表1-2 中、高運量各年度暨前一月旅運量統計資料……………………………………3
表2-1 世界各大城市捷運之興起(1863~2002)…………………………………………12
表3-1 研究架構的概念說明………………………………………………………….……36
表3-2 訪談對象基本暨相關資料………………………………………………….………46
表4-1 捷運地下車站空間規劃…………………………………………………….………49
表4-2台北捷運空間與世界主要都市捷運空間比較…………………………….……….53
表4-3台北捷運車站禁制與警告標示………………………………………………………59
表4-4乘客在捷運站內行為模式觀察整理…………………………………………………72
表6-1捷運公司辦理活動表(2004.02~2005.03)………………………………..……103
一、 中文部分

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二、 英文部分
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