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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:萬燦輝
研究生(外文):wan tsan wui
論文名稱:整合交通監測與執法系統之應用與評估
指導教授:張建彥張建彥引用關係
學位類別:碩士
校院名稱:中華大學
系所名稱:運輸科技與物流管理學系碩士班
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2006
畢業學年度:94
語文別:中文
論文頁數:80
中文關鍵詞:交通監測違規取締贓車查緝執法效益
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摘 要
台灣地區現行機動車輛總數約一千九百多萬輛,而由駕駛者違規所衍生的交通安全問題亦頗為嚴重,鑑於目前交通違規舉發之技術並無法切實取締到所有違規行為之駕駛者,導致違規舉發之件數與違規現象不成比例外,亦難以真正遏止違規行為之發生。因此在積極建置智慧型運輸系統之際,如何將智慧化的觀點導入現有的交通執法系統,使其不僅能達到遏阻用路人違規行為之目的,並能藉由先進技術之應用,達到提昇交通安全及教育民眾之雙重目標,乃成為交通監測與執法的重要課題。本研究針對路口先進式交通監測與執法系統之設置與應用進行探討,透過傳統監控攝影系統與車牌影像辨識系統之整合,自動讀取紀錄所有行經路口的車輛牌照號碼,再加上可以夜視的紅外線夜視系統,達到24小時全天候運作,使交通稽查取締工作發揮更大功能,提升交通執法績效,以達到事前偵測及預防交通違規之行為,事後對違規者進行明確之糾正處罰。
本研究以新竹市內架設三合一(監測、取締、查贓)e化交通執法系統之三個路口為範圍,針對所監錄拍攝之交通違規行為進行研究分析,並建立執法效益之量化分析模式,分析系統在闖紅燈、超速行駛、騎乘機車未戴安全帽、駕駛人違規使用手持式行動電話等四項交通違規取締之執法效益。研究結果發現,若假設一件交通違規行為經舉發取締後即可遏止該件交通違規行為再次發生的情境下,透過三合一e化系統之設置並針對交通違規行為加以取締後,單一路口四項交通違規之社會損失成本總和平均每月可減少新台幣190萬元以上,具有相當高的執法效益。本研究之成果可作為國內相關主管單位應用先進式交通監測與執法系統改善目前交通執法技術之評估參考。
摘 要……………………………………………………………………..……….....i
誌 謝…………………………………………………………………….……… …ii
目 錄…………………………………………………………………….………....iii
圖目錄…………………………………………………………………….…………iv
表目錄…………………………………………………………………….……….....v
第一章 緒論
1.1 研究動機.........................................................................................................1
1.2 研究目的.........................................................................................................4
1.3 研究範圍.........................................................................................................4
1.4 研究內容與流程….........................................................................................7
第二章 文獻回顧與探討
2.1 交通違規特性及影響安全嚴重性之探討…….............................................8
2.2 交通監測與執法系統之探討.......................................................................10
2.3小結…………………………………………………………………………12
第三章 三合一系統運作現況
3.1 系統說明……...............................................................................................13
3.2 系統運作現況...............................................................................................17
3.3 商業運轉模式...............................................................................................24
3.4 e化式固定桿和其他系統之之功能比較………………………...............26
第四章 效益量化之分析模式建立與應用
4.1 模式說明.......................................................................................................27
4.2 模式應用...................................................................................................... 30
一、光復路與金城一路口之效益分析……………....................................30
二、經國路與公道五路口之效益分析........................................................40
三、景觀大道與柴橋路口之效益分析........................................................42
第五章 違規特性比較分析
5.1 違規行為件數及比例分...............................................................................44
5.2 同一違規行為不同地點之比例分...............................................................46
5.3 不同違規行為同一地點之比例分...............................................................52
第六章 結論與建議
6.1 結論................................................................................................................56
6.2 建議................................................................................................................57
參考文獻……………………....................................................................................59
附錄1 歷年交通事故肇事原因分析統計表
附錄2 經國路與公道五路口之效益分析
附錄3 景觀大道與柴橋路口之效益分析
參考文獻
1. 交通部,「交通統計年報」(2005)。
2. 內政部警政署,「交通統計年報」(2006)。
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國立交通大學交通運輸研究所碩士論文。
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16. 陳高村,楊振遠(2005),「連續攝影記錄解析技術在交通安全研究之應用」,
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18. 交通部運輸研究所,「道路交通事故人為肇事因素之分析-以使用行動電話為例」(2003)。
19. 交通部運輸研究所,「駕駛人行為反應之研究- 違規駕駛人性向測驗分析與矯正模式建立之研究」(1992)。
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21. Masaya Yuasa(2002), “Effectiveness of Reducing Accidents Using Infrastructure-based Advanced Cruise-Assist Highway Systems, ”The 5th sia-pacific ITS Forum in Seoul,Korea,Techical Sessions 9-6.
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1. [3]刁曼蓬,2006,「中國國際商業銀行--跟著台商,經營全球市場」,天下雜誌,第340期:第192-196頁。
2. [3]刁曼蓬,2006,「中國國際商業銀行--跟著台商,經營全球市場」,天下雜誌,第340期:第192-196頁。
3. [4]于鴻福,周建新,陳進財,2004,「銀行業房貸授信風險評估因素之選擇」,中華管理評論國際學報,Vol. 7, No. 2,頁77-103
4. [4]于鴻福,周建新,陳進財,2004,「銀行業房貸授信風險評估因素之選擇」,中華管理評論國際學報,Vol. 7, No. 2,頁77-103
5. [9]李雪莉、吳昭怡,2005,「空心消費,債爆人生」,天下雜誌,第326期。
6. [9]李雪莉、吳昭怡,2005,「空心消費,債爆人生」,天下雜誌,第326期。
7. [14]周皇君,2006,「雙卡風暴,一場沒有贏家的遊戲」,天下雜誌,第340期:第186-190頁。
8. [14]周皇君,2006,「雙卡風暴,一場沒有贏家的遊戲」,天下雜誌,第340期:第186-190頁。
9. [22]張淑珍,趙景明,「利用一次性的SQL改良決策樹建立信用卡審核之信用評等」,中原學報,第三十三卷,第一期,2005年三月。
10. [22]張淑珍,趙景明,「利用一次性的SQL改良決策樹建立信用卡審核之信用評等」,中原學報,第三十三卷,第一期,2005年三月。
11. [24]黃振中、謝豐名,1994,「銀行授信決策支援系統之研究」,管理與系統,創刊號:第1-14頁。
12. [24]黃振中、謝豐名,1994,「銀行授信決策支援系統之研究」,管理與系統,創刊號:第1-14頁。
13. [28]楊素柳,黃愷婷,2005,「銀行信用風險管理架構之探討」,真理財經學報,第12期。
14. [28]楊素柳,黃愷婷,2005,「銀行信用風險管理架構之探討」,真理財經學報,第12期。
15. [30]鄧振源、曾國雄,1989,「層級分析法(AHP)的內涵特性與應用(上)」,中國統計學報,第二十七卷.第六期:第5-22頁。