臺灣博碩士論文加值系統

道路工程建設為國家建設之基本工程，隨著經濟的發展需要、道路工程建設的增加以及其對生態環境造成的影響將無法避免，如何應用生態工法考量，以生態為基礎、安全為導向，減少對生態系統造成傷害，在自然環境與人為環境間謀取一平衡點，便成為道路開發的重要課題。
本研究以道路工程生命週期各階段執行工作為基礎，結合生態工法應用之觀念，探討道路工程生命週期各階段應用生態工法操作執行之模式，期能將理論及實務作一連結。研究中首先針對國內外生態工法之相關文獻理論及案例，進行歸納整理分析，以了解生態工法在國內外的定義、相關制度、法規、案例經驗及相關研究成果，再探討分析道路工程對生態環境的各種影響因素作為基礎，藉此擬訂道路工程生命週期各階段應用生態工法執行時之考量重點、參考準則後，進一步建立生命週期各階段之操作執行模式流程及執行評核表，透過對實際案例之實證分析驗證後，初步發現本研究所建立之操作執行模式，在本研案例應用上相當適合時間及經費受到限制的道路工程，在應用生態工法執行時之實務使用參考。研究中限於研究規模及時間，對於國內道路工程生態環境基本資料庫、評估指標及相關量化參數部份，無法進行深入研究，期望日後收集更多相關研究成果，汲取各方專家意見，並輔以更多相關之實務案例實證分析後，對本研究加以驗證或回饋修正。

Road construction is a basic task for a nation’s public construction. Along with the demands of economical development, the increasing road constructions will inevitably affect the ecology of natural environment. Therefore, for protecting the natural environment in terms of establishing an artificial environment, one essential issue raised while utilizing the ideals of ceotechnology in road construction is how to ensure the ecology of environment as a basis and safety as a trend in order to eliminate the harmfulness to the ecosystem.
This study considers the execution of the life cycle each stage in road construction as a basis. The purpose of the study is to explore the modes that execute life cycle each stage in road construction as applying the concept of ceotechnology in practice. The researcher reviewed ceotechnology related literature and case studies of Taiwan and foreign countries and identified the appropriate definition of ceotechnology, related regulations and policies, case studies, and research findings. Based on the understanding of road construction on the ecological environment, the researcher generated several ideals and principles for establishing the loop of mode and the chart of evaluation to put into the practice. After the implementation of the aforementioned procedures, the findings evidenced that the modes established in executing life cycle each stage is suitable for road construction with limited time and budget while using the concept of ceotechnology. The limitations of this study include small scale, limited time period for investigation, and lack of in-depth analyses on Taiwan’s road construction database, criteria for evaluation, and related correlation. For future research, collecting large scales of examples, conducting longitudinal study, and performing in-depth review and analysis in case studies will improve the generalization of the research.

中文摘要 I
英文摘要 I
目錄 I
表目錄 I
圖目錄 I
第1章、緒論 1
1.1、研究究動機 1
1.2、研究目的 1
1.3、研究範圍及內容 2
1.4、研究方法及流程 3
第2章、文獻回顧 5
2.1、生態工法概述 5
2.1.1、生態工法之沿革 7
2.1.2、生態工法之定義 10
2.1.3、生態工程之應用範疇 13
2.1.4、生態工法成功要件 16
2.2、道路工程應用生態工法基本概念 16
2.2.1、道路工程生態工法內涵 16
2.2.2、道路生態工法思維架構 19
2.2.3、生態道路設計新思維 20
2.3、綠建築與綠營建審議制度 22
2.3.1、綠建築 22
2.3.2、綠營建 23
2.4、國外道路工程應用生態工法經驗 26
2.4.1、日本道路工程應用生態工法之經驗 26
2.4.2、美國道路工程應用生態工法之經驗 30
2.4.3、荷蘭道路工程應用生態工法之經驗 35
2.5、道路生態工法相關法規 42
2.5.1、公路的分類 42
2.5.2、道路工程相關法規 47
2.5.3、生態環境相關法規 52
2.6、道路工程應用生態工法之相關研究 58
第3章、道路工程對生態環境之影響及應用生態工法操作執行模式探討 63
3.1、道路工程對生態環境之影響 63
3.1.1、廊道對環境的影響 65
3.1.2、路廊的設施結構造成的影響 72
3.1.2.1、 道路的空間結構 72
3.1.2.2、 道路工程的相關設施及空間尺度 74
3.1.3、路網密度對環境的影響 76
3.1.4、道路工程施工中對環境的影響 77
3.1.5、道路提供營運服務及維護管理階段對生態的影響 82
3.2、道路工程生命週期應用生態工法之考量 89
3.2.1、道路工程生命週期 89
3.2.2、各階段執行生態工法時應考量之重點策略 91
3.3、道路工程應用生態工法執行之準則歸納 93
3.4、道路工程應用生態工法操作執行流程及綜合評核表之建立 101
3.4.1、應用生態工法操作執行之流程建立 101
3.4.2、執行綜合評核表之建立 110
3.5、道路生態工法相關評估量化指標 118
第4章、案例模擬分析 122
4.1、案例（一）國道4號豐原大坑段及臺中生活圈2、4號道路建設計畫 122
4.1.1、計畫背景 122
4.1.2、計畫內容 122
4.1.3、興建效益 123
4.1.4、目前辦理情形 124
4.1.5、環評機制與道路生態工法之關聯性及整合性探討 124
4.1.6、操作執行評核表分析 125
4.2、案例（二）高鐵苗栗站區聯外道路系統改善計畫後龍都計區聯絡道路工程 129
4.2.1、工程背景 129
4.2.2、工程概述 131
4.2.3、目前辦理情形 131
4.2.4、操作評核表評核分析 131
4.2.5、操作修正設計說明 136
4.3、案例（三）國道6號南投段(霧峰-埔里)工程 138
4.3.1、工程背景 138
4.3.2、興建效益 140
4.3.3、目前辦理情形 140
4.3.4、工程概述 141
4.3.5、環境及生態理念 142
4.3.6、操作評核表評核分析 145
第5章、結論與建議 149
5.1、結論 149
5.2、建議 151
5.3、後續研究方向 153
參考文獻 154

英文部份

1.Forman，R. T. T.，1995，Land Masaics –The Ecology of Landscapes and Regions，Cambridge University Press。
2.Mitsch，W .J .，S .E. Jorgensn，1989，Ecological Engineering：An Introduction To Ecotechnology，Wiley，New York。
3.Shutes，R. B. E.，D. M. Revitt，I. M. Lagerberg，V. C. E Barraud，1999，The design of vegetative constructed wetlands for the treatment of highway runoff。

中文部份

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4.交通部公路總局網頁：http://www.thb.gov.tw/index.htm。
5.交通部公路總局網頁：http://www.thb.gov.tw/index.htm。
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7.交通部台灣區國道新建工程局，【傳承與創新－第二高速公路全線通車紀念專輯】，2003。
8.交通部台灣區國道新建工程局，《高速公路建設應用生態工法設計準則及範例之研究》，2004。
9.交通部台灣區國道新建工程局，《高速公路照明對沿線生態之影響》，2006。
10.交通部台灣區國道新建工程局網頁：http://gip.taneeb.gov.tw
11.交通部台灣區國道新建工程局網頁：http://gip.taneeb.gov.tw。
12.全國法規資料庫網頁： http://law.moj.gov.tw。
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14.行政院公共工程委員會，《生態工法應用在道路工程之研究（第二期）》，2005。
15.行政院公共工程委員會生態工法入口網站：http://eem.pcc.gov.tw/natural/index.php。
16.行政院環境保護署法規網站：http://w3.epa.gov.tw/epalaw/index.aspx
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22.邱銘源，《國道建設應用生態工法準則之研究》，碩士論文，國立台灣大學，台北，2002。
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