臺灣博碩士論文加值系統

區域性衝突取代了爆發全面戰爭的可能性，促使各國(尤其是歐、美)調整國防發展方向，將其地面武器之設計朝輕裝便捷化，以滿足快速部署及作戰的需要。輪型甲車因應此一變革而精進。中央胎壓系統為輪型甲車之次系統，其組合件非自行研發、量身訂作，為市場上購得之現貨裝備，欲將其安裝於各種不同型式之車輛時，車輛系統設計者需要依據車輛之尺寸、安裝空間之限制及其繞管路徑，將其適當的整合至車輛內部，且使系統正常執行功能，甚而發揮其最佳性能。在期望於最短時間內，達到充放氣需求下，尋求中央胎壓系統(CTIS)參數設計之最佳化，本研究經特性要因分析後，選擇接頭型式、氣嘴角度、鋼管、軟管管徑尺寸等四個控制因子，以田口方法，透過實驗分析，選出中央胎壓系統的最適組合構型，同時在確認實驗中，實驗結果均落在信賴區間範圍內，再現性良好。

The possibility of regional conflicts instead of comprehensive war forcing the nations (especially in Europe and America) adjust their orientation in national defense development in designing facilitating and light equipment ground weapon to meet the requirement of speedy deployment and military need. The armored wheel vehicle is refined due to this reformation. The Central Tire Inflation System (CTIS) is the subsystem of the armored wheel vehicle. The assembly of CTIS is not self research and development or made according to its measurements but procured from the spot market. To install the CTIS into different type of vehicles, the vehicle system designers need to integrate it into vehicle internal according to the dimension of the vehicle, the restriction of installation space, the path of routing, and make sure the system operates normally, even to achieve its optimum performance. To search the optimization of the CTIS parameter design under minimum time and reaching the inflation and deflation requirements, through Characteristics Factors Analysis, this study selected the types of connector, angles of air plug, diameters of steel pipe and flexible pipe as the four controlled factors. Through the Taguchi method and by exercising the analysis from experiments, the most appropriate CTIS configuration resulted. The results of confirmation experiment fall on the confidence interval. The reproducibility of experiment is well.

第一章　緒論
第一節 研究背景
第二節 研究動機
第三節 研究目的
第四節 研究方法與流程
第五節 研究限制與範圍
第二章　中央胎壓系統介紹與文獻探討
第一節 中央胎壓系統(Central Tire Inflation
System, CTIS)介紹
第二節 田口式品質工程
第三章　田口方法在中央胎壓系統參數設計之應用
第一節 田口方法(Taguchi Methods)　
第二節 實例探討
第四章　結論
參考文獻

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