臺灣博碩士論文加值系統

中文摘要

航空製造業是屬於多種少量生產的模式，每次生產量少，更換模具頻繁，傳統統計製程管制方式毫無發揮空間，必須以製程觀點，找出相同功能模式，才能應用Short-run SPC，做立即線上品管量測，這對於高價格、長製造工時之中、大型機製工件，是有很大的難度，這些工件為符合飛機外形平順之氣動力需求，外形輪廓差異很大，幾乎無共通性，也就是應用SPC瓶頸所在。
本研究將DFSS觀念導入於多種少量生產的航空製造業高價格機製銑削零件上，應用方式為從CNC程式設計階段導入，將設計者或藍圖於產品上所關切的品質部分，使用DFM&Q邏輯，將C.T.Q轉換成CNC銑削程式之功能模式，經過此製程改造後編輯出的程式指令，可以具有：
1.立即量測並記錄之線上品管功能。
2.形成製程族，所有工件都可以適用，不再受到外形輪廓限制。
3.應用「標稱值- -R群組」管制圖執行Short-run SPC管制。

ABSTRACT
Small quantity and variety production is the mode of aerospace manufacturing　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　industry. Small qunatity and the frequent change of tool means the improper of the traditional statistical process contrrol method. On the other side, process control standpoint is the key to find out same function mode to apply Short-run SPC for immediate on-line quality control measuring. This is especially difficult for high price, long manufacturing time and large machined parts. In order to match the smoothness of airplane shape favoring spirit motive, these parts tremendously vary in shape and almost without any commonality, which is also a bottleneck to apply SPC.
This research introduces the DFSS into the production of small quantity and variety production on the high price machined parts of the aerospace manufacturing industry. Its application starts from the CNC programming stage. Apply the logic of DFM&G to transform C.T.Q. to the CNC milling program function mode on the quality issues concerned by designer and blue print. This transformation will enable the CNC program the following fuctions:
1.Immediately measures and records the on-line quality control functions.
2.Develop the manufacturing process family which can apply on all spare parts, no longer subject to the limit of shape.
3.Apply the “the group nominal “ control chart to execute the Short-run SPC control.

中文摘要 I
ABSTRACT II
誌謝 III
目 錄 IV
圖目錄 VI
表目錄 VIII
第一章 緒論 1
1.1研究背景及動機 1
1.2研究目的 2
1.3研究方法 3
1.4文獻探討 3
1.5研究架構 7
1.6研究限制 7
1.7研究呈現 8
第二章　現行作業分析 9
2.1現行作業製程 9
2.2 CNC程式及指令 10
2.3程式製作與驗證規劃 14
2.4驗證製程 15
第三章 應用六標準差設計 18
3.1 六標準差簡介 18
3.2關鍵特性值分析 19
3.3定義階段 22
3.4量測階段 23
3.5分析階段 24
3.6重新設計階段 26
3.7驗證階段 31
3.8管制階段 31
3.9模擬驗證 32
第四章SHORT-RUN SPC規劃 39
4.1 SHORT-RUN SPC規劃 39
4.2群組觀念應用 42
4.3五向機製中心管制圖規劃 46
4.4標稱值群組管制圖判讀方式 58
第五章　結果與討論 62
5.1驗證 62
5.2結果 64
5.3討論 64
第六章　結論與未來展望 66
參考文獻 67

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