跳到主要內容

臺灣博碩士論文加值系統

(34.204.169.230) 您好!臺灣時間:2024/02/26 11:35
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果 :::

詳目顯示

: 
twitterline
研究生:馬大和
研究生(外文):Ta-ho Maa
論文名稱:電動機車自動調整扭力電路之設計
論文名稱(外文):Design of Automatic Torque Adjustment for Electric Motorcycles
指導教授:鄭進興鄭進興引用關係
指導教授(外文):Chin-Hsing Cheng
學位類別:碩士
校院名稱:逢甲大學
系所名稱:資訊電機工程碩士在職專班
學門:工程學門
學類:電資工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2006
畢業學年度:94
語文別:中文
論文頁數:53
中文關鍵詞:電動機車扭力
外文關鍵詞:electric motorcyclestorque
相關次數:
  • 被引用被引用:3
  • 點閱點閱:641
  • 評分評分:
  • 下載下載:190
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:1
本論文旨在探討電動機車如何克服扭力無法自行調整問題,首先研究電動機車之架構,再以運用實際電力電子領域之單象限截波應用電路、全橋式直流對直流轉換器實際搭配於電動機車中,以電腦輔助模擬軟體及實作電路波形測量證明其特性。再以單象限截波應用電路為基礎,搭配差動放大器實現電動機車有段改變轉矩,及搭配自動控制元件之可程式控制器、人機介面、步進馬達等以軟體規劃實現電動機車無段改變轉矩。最後再以實際電動機車測量其上坡角度不同,直流馬達呈現不同特性以印證其改善成果。
How to conquer the problem of shortage of automatic torque adjustment for electric motorcycles is the main purpose of this thesis. The structure of the electric motorcycle is explored in the first step. The single-quadrant chopper circuit and full-bridge dc-to-dc converter are applied to it for improving the performance through simulation and actual implement circuit. Based on the single-quadrant chopper circuit and differential amplifier, the step changed torque adjustment is constructed. With the help of Programmable Logic Controller (PLC), Human Machine Interface (HMI), and stepper motor, the stepless changed torque adjustment is achieved. Finally, the actual electric motorcycle with the proposed circuit is tested for different slop of the road to verify the result.
目 錄
誌謝 i
中文摘要 ii
英文摘要 iii
目錄 iv
圖目錄 vii
表目錄 ix
符號對照表 x
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與目的 1
1.2 文獻回顧 3
1.3 本論文之貢獻 4
1.4 內容摘要 4
第二章 電動機車電路架構概說 6
2.1 前言 6
2.2 電動機車的電路構成 6
2.2.1 充電系統 6
2.2.2 驅動控制系統 7
2.2.3 驅動馬達簡介 9
第三章 電動機車馬達控制電路 11
3.1 前言 11
3.2 直流對直流轉換器簡介 11
3.2.1 概說 11
3.2.2 直流對直流轉換器之控制方式 12
3.3 單象限截波應用電路 14
3.3.1 單象限截波應用電路原理說明 15
3.3.2 單象限截波應用電路模擬、實測結果分析 16
3.4 全橋式直流對直流轉換器 19
3.4.1 全橋式直流對直流轉換器原理說明 19
3.4.2 全橋式直流對直流轉換器模擬、實測結果分析 23
3.5 直流對直流轉換器切換開關的選用 26
第四章 電動機車馬達控制有段改變轉矩之實現 28
4.1 前言 28
4.2 單象限截波應用電路各部份簡介 28
4.3 差動比較器簡介 31
4-4 電動機車馬達控制有段改變轉矩之實現 32
第五章 電動機車馬達控制無段改變轉矩之實現 35
5.1 前言 35
5.2 可程式控制器(PLC)簡介 35
5.3 人機介面(HMI)簡介 36
5.4 步進馬達(Step Motor)簡介 37
5.5 電動機車馬達控制無段改變轉矩之實現 38
5.5.1 系統方塊圖示說明 38
5.5.2 PLC內部規劃程式說明 40
5.5.3 人機介面畫面規劃程式說明 44
5.5.4 無段改變轉矩控制單元實體圖 45
第六章 實測結果 46
第七章 結論 49
7.1 結論 49
7.2 未來展望 49
參考文獻 51
作者簡介 53
[1]NED Mohan,TORE M.Undeland,WILLIAM P.Robbins, Power electronics:converters,applications,and design, JOHN WILEY&SONS,INC.,ISBN 957-21-2565-6, 1995.
[2]Robert W.Erickson;Dragan Maksimovic, Fundamental of Power Electronics , SCI-TECH Publishing Co.,Ltd, 2001.
[3]GEORGE C.CHRYSSIS, HIGH-FREQUENCY SWITCHING POWER SUPPLIES ,McGraw-Hill,Inc,1989.
[4] Lizhi Zhu,Kunrong Wang,Fred C.Lee, and Jih-Sheng Lai,"New Start-up Schemes for Isolated Full-Bridge Boost Converents",IEEE TRANSACTIONS ON POWER ELECTRONICS,VOL 18,NO.4,pp.946-952, JULY 2003.
[5] V.J.Thottuvelil, T.G.Wilson,and H.A.Owen Jr.,"Analysis and design of a push-pull current-fed converent",in proc IEEE PESC,pp.129-203,1981.
[6]P.M.Barbosa and I.Barbi,"A single-switch flyback-current-fed dc-dc converent",IEEE Trans.Power Electron.,vol 13,pp.466-475,May 1998.
[7]陳光雄,電工機械,龍騰出版公司,民國七十六年。
[8] 江炫樟, 電力電子學,全華科技圖書股份有限公司,民國九十年。
[9]梁適安譯,高頻交換式電源供應器,全華科技圖書股份有限公司,民國八十四年。
[10]洪欽銘,電子電路,華興書局,民國七十七年。
[11]李聰敏、劉慶祥、林錫欽,電機實習/電子電路實習,長諾資訊圖書公司,民國七十六年。
[12]蔡朝洋,電子學實驗,全華科技圖書股份有限公司,民國八十年。
[13]MITSUBISHI FX2N/1N/1S(增訂版)系列,攝陽企業股份有限公司,JY992D62001G-C,2000。
[14]雙象貿易股份有限公司,三菱可程式控制器使用範例大全,文笙書局股份有限公司,民國八十三年。
[15]黃家齊譯,GP人機圖控軟體操作手冊 GP-PRO/PBIII for Windows,文笙書局股份有限公司,民國九十四年。
[16]ORIENTAL MOTOR GENERAL CATALOGUE綜合目錄,台灣東方馬達股份有限公司,T2,2002。
[17]鄭進興、馬大和,"電動車自動調整扭力電路之設計",電力電子研討會,pp.170-174,2005。
[18]邱天基、陳國堂,電機機械,全華科技圖書股份有限公司,民國八十四年。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top