臺灣博碩士論文加值系統

海運服務業談判是世界貿易組織（World Trade Organization，以下簡稱WTO）各項重要談判項目之一。WTO成立後，所進行之海運服務業談判，由於各會員國對於海運服務自由化的規範內容，意見不一，始終未能達成共識。迄至2001年第四屆部長會議通過「杜哈發展議程」正式宣布展開新回合多邊貿易談判，並同時展開海運服務業之新回合談判。由於坊間對海運服務新回合談判之論述甚少，致研究者不易探得海運服務新回合談判之相關情形，本研究乃對海運服務新回合談判作深入之探討。本研究首先針對海運服務新回合談判之歷程、議題內容、運作方式、談判進展及發展趨勢等，作深入之探討。繼之透過對我海運業者之深度訪談，瞭解我海運業者在各國營運是否遭受到限制及障礙，藉以歸納整理提供我政府主管機關參考，俾能於未來海運服務談判過程中，主張對我有利之立場，使我國之海運服務業在國際海運市場佔有優勢。

The negotiation of maritime transport service is one of the most important issues within the negotiations of the World Trade Organization. However, the common consensuses have not reached due to different views of point on the content of liberalization for maritime transport services. Until the fourth ministerial conference in Doha, a new round of services trade negotiations has been launched. In the meantime, the negotiation of maritime transport services is also opening a new round of negotiation. Since the papers for new round of negotiations on maritime transport services is few so that it is not easy for researchers to find out the situation of the said negotiation. This thesis explores the negotiation on maritime transport services in details. First of all, this thesis probes into the past progress of negotiation, subjects of negotiation, mode of negotiation, future progress and trend of negotiation. Furthermore, through a depth interview on shipping carriers of Taiwan, the restrictions and obstacles set up by the WTO member states will be found. Finally, the analysis on the said interviews may provide authorities for reference so that a favored situation and position can be maintained for the future negotiation of maritime transport services

誌 謝 I
中文摘要 II
英文摘要 III
目 錄 IV
圖目錄 VII
表目錄 VIII
第一章 緒論 1
1.1 研究動機 1
1.2 研究目的 3
1.3 研究範圍 4
1.4 研究方法 5
1.5研究流程 6
第二章 文獻回顧 8
2.1 海運之產業環境 8
2.2海運服務之自由化 9
2.3海運承諾表之提交 10
2.4海運服務法規與獎勵措施之自由化 12
第三章 海運服務談判之分析 14
3.1 海運服務談判之歷程 14
3.1.1 服務業貿易總協定 16
3.1.2 海運服務業談判小組 19
3.1.3 杜哈會議重啟談判 23
3.2 新回合服務業談判內容 28
3.2.1新回合服務業談判時程 28
3.2.2 「七月套案」 30
3.2.3 海運服務談判之內容 32
3.3 海運服務業未來可能之發展 36
第四章 海運服務承諾表之分析 43
4.1海運服務承諾表 43
4.2 各國海運服務承諾表及立場 49
4.2.1 歐盟之立場 49
4.2.2 美國之立場 51
4.2.3 其他各國之立場 55
4.3 我國提出之海運服務承諾表 56
4.4 範例承諾表 60
4.4.1承諾表基礎統計之說明 60
4.4.2 海運服務業之友 60
第五章 我國對海運服務談判應持之立場 74
5.1政府目前所採因應措施 74
5.1.1 政府法規之修改 74
5.1.2政府機關因應之措施 76
5.2 深度訪談 79
5.2.1 深度訪談之說明 79
5.2.2 深度訪談實施之步驟 81
5.3我國對海運服務新回合談判回應之實證分析 81
5.3.1訪談對象 84
5.3.2訪談整理 84
第六章 結論與建議 92
6.1 結論 92
6.2建議 95
參考文獻 97
附錄一 海運服務業決議 101
附錄二 WTO會員國 102
附錄三 香港部長宣言附件 106
附錄四 WTO文件JOB（05）315 109
附錄五 訪談問卷 109

圖目錄
圖1.1 研究流程圖……………………………………………………………….7

表目錄
表1.1 我國國際商港貨物吞吐量………………………….……………………1
表3.1 GATT歷次回合談判簡表…………………………….…………………15
表3.2 服務貿易之四種型態…………………………………..……………….19
表3.3 WTO召開之6屆部長會議整理表…………………...…………………24表3.4 WTO新回合服務貿易預估談判時程………………..…………………29
表3.5 「七月套案」時程表……………………………………..……………….31
表3.6 2006年WTO杜哈回合重要議題談判期程表………………………….37
表3.7 提出之服務業別清單……………………………………..…………….37
表3.8 依香港宣言WTO會員所須遵守之談判時程……………...…………..41
表4.1 服務業特定承諾表……………………………………………………...47
表4.2 服務業最惠國待遇豁免表…………………………………..………….48
表4.3 我國之海運承諾表…………………………………………..………….58
表4.4 「範例承諾表」………………………………………………...…………63
表4.5 「海運之友」多邊數量談判指標……………………………….………..66
表4.6 WTO會員之海運服務承諾表之統計分析（1）………………..……….68
表4.7 WTO會員之海運服務承諾表之統計分析（2）…………………...…….72
表5.1 我國修正航運相關法律彙總表…………………………………..…….75
表5.2 「國際經貿策略聯盟佈局小組」運作機制……………………….……..78
表5.3 全球主要礦砂及煤炭進出口國海運運輸傭船型態比較表……….…..86

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