臺灣博碩士論文加值系統

本論文擬探討於一般隨車工具，如何利用車上電力輔助系統從事更換故障輪胎的可行性研究，並使隨車攜帶式換胎工具組更具可靠性與便利性。此電力輔助隨車換胎工具組分二部分：一為改良創新自動調變千斤頂基座；二為以電力驅動馬達轉軸旋扭車輪螺帽之創新裝置，最後該隨車攜帶式換胎工具組經實地操作使用，證明它的可靠性與便利性。

The advanced architecture of the transportable vehicle tool set is comprised of the auto-tuning angel support mechanism adapted to the rising height of the vehicle and variable ground base, as well as the intelligent design of the motor-driven crank to remove nuts from the wheel of the vehicle automatically. With the verification of experimental results, the proposed vehicle changing-tire tool eventually proves its satisfactory performance, adaptation and convenience

目　　錄
中文摘要 Ⅰ
英文摘要 Ⅱ
目錄 III
圖目錄 VI
表目錄 IX
第一章　緒　論 1
1.1 前 言 1
1.2 研究動機 1
1.3 文獻回顧 2
1.4 研究方法與論文架構 3
第二章　千斤頂分類與結構 4
2.1 千斤頂類型與主要零件使用材料 4
2.1.1 螺旋式千斤頂 4
2.1.2 立式液壓千斤頂 12
2.1.3 輪式液壓千斤頂 18
2.2 螺旋普通型千斤頂特性 21
2.3 螺旋伸縮型千斤頂特性 23
2.4 普通型(液壓)千斤頂施力原理 25
第三章　千斤頂作用基本原理 27
3.1 螺旋桿型千斤頂施力原理 27
3.1.1 直立螺旋桿型千斤頂 27
3.1.2 直立螺旋桿之旋緊與旋鬆力矩原理 30
3.2 橫向螺旋桿型千斤頂施力原理 34
3.2.1 橫向螺旋桿 34
3.2.2 千斤頂舉昇荷重的驅動力 35
3.3 普通型液壓千斤頂 37
3.4 千斤頂對地面之滑移與傾倒 39
3.4.1 千斤頂滑移問題 39
3.4.2 千斤頂傾倒問題 40
第四章　隨車工具組之創新研製 43
4.1 自動調變千斤頂 43
4.1.1 力之可傳性的運用 43
4.1.2 基座盤接地面積之運用 46
4.1.3 自動調變千斤頂結構 47
4.1.4 自動調變結構 48
4.2 換胎工具組電動馬達原理結構與特性 50
4.2.1 電動馬達驅動特性 50
4.2.2 電動馬達規格特性 50
4.2.3 創新電動馬達工具第一次原型設計型式 51
4.3 電動馬達驅動抗反扭力結構原理特性 52
4.3.1 二次減速箱內部機構 53
4.3.2 抗反扭力定距型機構特性 55
4.3.3 抗反扭力變距型機構特性 56
4.3.4 抗反扭力之簡易原理 57
4.3.5 抗反扭力隨車換胎工具組操作實驗比較 59
第五章　實驗結果 61
5.1 傳統與改良千斤頂應用比較 61
5.1.1 創新改良千斤頂之應用 61
5.1.2 傳統隨車千斤頂之使用 62
5.1.3 創新改良千斤頂之應用實例 63
5.1.4 創新改良千斤頂應用效益比較 64
5.2 傳統與創新電動馬達換胎工具之應用比較 64
5.2.1 傳統換胎工具之使用 64
5.2.2 定距型電動馬達實地換胎之應用 66
5.2.3 變距型電動馬達實地換胎之應用 66
5.2.4 傳統與創新電動馬達換胎工具之應用比較分析 67
5.3 應用實作測試結果 68
第六章 結論與未來展望 69
6.1 結論 69
6.2 未來展望 69
參考文獻 70
附錄 72

參考文獻
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