臺灣博碩士論文加值系統

我國經濟迅速發展，對外貿易以貨櫃運輸為主，國際商港在提昇國家競爭力及對外貿易均扮演舉足輕重的角色，為擴大船舶進出國際商港之服務能量、提高港埠作業效率及提升航行安全，聯合國國際海事組織(U. N. International Maritime Organization[IMO]) 訂定公約積極於世界各大港口推動設置船舶交通管理系統（Vessel Traffic Management System[VTMS]），船舶航行管制人員（簡稱航管人員）掌控高科技VTMS設備對往來船舶提供全天候航行服務，航管人員知識取得為組織創造並維持港口競爭優勢的重要途徑之一。
過去有釵h船舶交通服務法規或設備方面的研究，有些以迴歸模型作統計分析及預測，目前幾乎還沒有從其航管人員之知識取得觀點做深入探討，本研究主要目的在探討我國船舶交通服務中心航管人員知識取得之途徑及其內容，藉以規劃航管人員知識取得途徑及其內容。
本研究以學者專家及航管人員共90人為問卷調查對象，採用問卷調查方式蒐集學者專家及航管人員對於知識取得之途徑及內容之看法，並使用SPSS之無母數統計法（Nonparametric Statistics）分析檢定學者專家及航管人員間意見一致性，再應用模糊德爾菲法（Fuzzy Delphi Method）彙整學者專家及航管人員之意見，研究發現：1.學者專家間對於知識取得之途徑及內容無顯著差異、2.航管人員間則有部分差異、3.學者專家與航管人員間僅部分無顯著差異、4.知識取得途徑之重要性外部以VTS操作訓練內部以熟練設備操作最高、5.知識取得內容以進出港管制知識之重要性最高，以上研究發現可供後續產學研究及船舶交通服務中心之應用參考。

As economy is developed rapidly and foreign trade relies mainly on containerized shipping, the international commercial port is playing a very important role in promoting the national competition and foreign trade. The International Maritime Organization of the United Nations stipulates the convention and promotes that every large world port sets up a Vessel Traffic Management System actively, in order to upgrade efficiency, safety, and expanding the port throughput. Vessel Traffic Service [VTS] operators control Hi-tech Vessel Traffic Management System [VTMS] equipments and offer to the all-days-weather sailing service. Knowledge acquisition of the VTS operator has become one of the important ways to organize creation and keep port competitive advantage.
Many studies have been done in VTS regulations, equipments, or statistical analysis, and some have predicted with regression models. But, none of them have made the analysis or thorough discussions on operators’ knowledge acquisition.
The purpose of this study is to probe into contents and approachs, as well as structure of VTS operators’ knowledge acquisition. Subjects amounted to 90 persons were majored in the specific area of vessel traffic. Their opinions were collected through surveying questionnaires. They were analyzed and tested with consistent opinions by nonparametric statistics in Statistical Product and Service Solutions. A fuzzy Delphi method was employed in gathering the consent of the subject opinions. It was concluded that: 1. There were no significant differences among the scholar experts in knowledge acquisition approaches and contents, 2. There were some significant differences among VTS operators in knowledge acquisition approaches and contents, 3. Except a few of the opinions in knowledge acquisition approaches and contents, most of them had showed significant differences between the two groups of scholar experts and VTS operators, 4. The most important knowledge acquisition in external approaches was training of VTS operations and in internal approaches was skillful operations of equipments, 5. The most important knowledge acquisition contents was the port control knowledge. Findings can be referred in related applications and follow-up research.

謝 誌 I
中文摘要 II
Abstract III
目 次 V
圖 次 VIII
表 次 IX
第一章 緒論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究目的 2
第三節 待答問題 3
第四節 研究範圍及限制 3
第五節 研究假定 4
第六節 研究貢獻 5
第二章 文獻探討 6
第一節 船舶交通服務系統現況 6
一、高雄港 6
二、基隆港 9
三、雪梨港 10
四、倫敦港 13
五、洋山港 15
六、小結 15
第二節 知識取得途徑與內容 17
一、知識的意涵 17
二、知識的來源 18
三、知識取得途徑與內容探討 20
四、小結 22
第三節 國內航管人員知識取得途徑與內容 23
一、航管人員知識需求 23
二、航管人員的知識取得途徑 24
三、航管人員的知識取得內容 26
四、小結 28
第四節 國外航管人員知識取得之現況 29
一、英國 30
二、加拿大 30
三、香港特別行政區 31
四、小結 33
第五節 模糊德爾菲法 34
一、德爾菲法 34
二、模糊德爾菲法及其相關研究 36
三、模糊德爾菲法在各專業領域之應用 38
四、小結 39
第三章 研究設計 43
第一節 研究架構與流程 43
一、研究架構 43
二、研究流程 43
第二節 研究方法 46
一、問卷調查法 46
二、模糊德爾菲法 46
第三節 問卷設計 46
一、量表設計 47
二、問卷內容 47
第四節 資料蒐集與問卷調查對象 53
一、資料蒐集及抽樣方法 53
二、問卷調查對象 53
第五節 資料分析方法 54
一、描述性統計分析 54
二、效度分析 55
三、信度分析 57
四、肯德爾等級相關檢定 57
五、庫瓦H檢定 58
六、曼-惠特尼U檢定 59
七、灰色地帶檢定 60
第四章 研究結果 61
第一節 問卷回收與樣本結構 61
一、問卷回收 61
二、樣本結構 62
三、背景變項對知識取得途徑及其內容之影響 66
四、知識取得途徑及其內容之重要性比較 68
第二節 分析檢定 70
一、效度分析 71
二、信度分析 71
三、無母數統計檢定 74
四、灰色地帶檢定 83
第三節 研究發現 87
一、學者專家間無顯著差異 87
二、航管人員間有部分差異 87
三、學者專家與航管人員間僅部分無顯著差異 88
四、模糊德爾菲法可彙整大部分人員之意見 89
五、取得途徑以VTS操作及熟練設備重要性最高 90
六、知識取得內容以進出港管制知識之重要性最高 92
第四節 綜合討論 94
一、知識取得途徑 94
二、知識取得內容 98
三、學者專家綜合建議 101
四、樣本組內差異 102
五、樣本組間差異 103
第五章 結論與建議 106
第一節 結論 106
一、我國船舶交通服務中心航管人員知識取得之途徑 106
二、我國船舶交通服務中心航管人員知識取得之內容 106
三、學者專家對於知識取得途徑看法之差異性 107
四、學者專家對於知識取得內容看法之差異性 109
五、航管人員對於知識取得途徑看法之差異性 109
六、航管人員對於知識取得內容看法之差異性 110
七、航管人員知識取得途徑之規劃架構 112
八、航管人員知識取得內容之規劃架構 114
第二節 建議 114
一、對船舶交通服務中心之建議 114
二、對學界培訓之建議 117
三、對後續研究之建議 118
參考文獻 121
附錄一、問卷初稿 127
附錄二、專家效度檢核表 130
附錄三、正式問卷 134
附錄四、專家效度檢核之教授專家名冊 138
附錄五、專家問卷之學者專家名冊 139

(一)、中文部分
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