跳到主要內容

臺灣博碩士論文加值系統

(44.222.218.145) 您好!臺灣時間:2024/02/29 16:04
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果 :::

詳目顯示

: 
twitterline
研究生:蔡雅婷
研究生(外文):Ya-Ting Tsai
論文名稱:納莉颱風登陸時的結構演化
論文名稱(外文):Typhoon Nari's structure changs durung landing.
指導教授:陳台琦
學位類別:碩士
校院名稱:國立中央大學
系所名稱:大氣物理研究所
學門:自然科學學門
學類:大氣科學學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2006
畢業學年度:94
語文別:中文
論文頁數:66
中文關鍵詞:徑向風切向風
外文關鍵詞:radial windtangential wind
相關次數:
  • 被引用被引用:4
  • 點閱點閱:239
  • 評分評分:
  • 下載下載:24
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:0
本研究利用雙雷達風場合成和反演擾動壓力場,進而分析颱風風場在登陸期間結構的變化,瞭解颱風和地形間的交互作用,再藉由動量方程式的診斷分析,進一步了解颱風在登陸期間,造成颱風結構產生變化的原因。
分析結果為:登陸時颱風風場具有不對稱的特徵,切向風場受到地形影響,會使原本傾斜的垂直結構變的較為直立,徑向風低層徑向入流會沿著地形增厚。中高層切向風場在雪山山脈附近,強風速區會有變寬的現象,由剖面得知此現象和垂直傳送有關,也造成切向風的非軸對稱特徵。中層徑向風場在山脈的附近有徑向外流極大值產生,中高層之徑向風場,在分析範圍北面風速值有隨時間增加而產生氣旋式平移的現象,由徑向風場弧狀剖面發現,徑向風低層為入流、中層為外流,而高層為入流和外流,低層徑向入流隨地形增加而明顯變厚。
由動量方程收支發現,切向風風速值隨時間遞減,其中由近地層向上傳送因地面摩擦之較低切向風的垂直傳送十分重要;垂直傳送項對低層入流增厚有相當程度的貢獻。
In order to understand the relationship between the typhoon and topography this study utilize dual-doppler radar synthesis to compose three-dimensional wind and retrieval the perturbation pressure field, mechanisms of the structures change during typhoon landing.
The analysis results are typhoon wind field was asymmetric during landfall. Influenced by the topography the titled maximum tangential wind over the ocean side becomes more vertically over the terrain. Low level inflow also becomes thicker over land. Near the Snow Mountains the tangential wind strong wind speed district becomes wider on the middle and high level. This phenomenon is caused by the vertical transport and subsequently induces tangential wind asymmetry. The outflow maximum appears near the mountain on the middle level.
From analysis the momentum budget equation, we found the tangential wind decrease with time, is major due to the low level upwards transport of the smaller tangential wind. And the vertical transport term also is important to the low level radial inflow becomes thicker over the terrain.
摘要 ……………………………………………………………………Ⅰ
目錄 ……………………………………………………………………Ⅲ
附圖說明 ………………………………………………………………Ⅳ

第一章 續論 …………………………………………………………01
1-1 前言 …………………………………………………………01
1-2 論文回顧 ……………………………………………………01
1-3 研究動機 ……………………………………………………04

第二章 資料來源與分析方法 ………………………………………06
2-1 資料來源 ……………………………………………………06
2-2 雷達資料處理與合成 ………………………………………07
2-3 分析區域內之地形 …………………………………………07
2-4 分析方法 ……………………………………………………07

第三章 颱風結構的演化 ……………………………………………11
3-1 雷達回波場隨時間的變化 …………………………………11
3-2 登陸前的風場結構 …………………………………………12
3-3 登陸前後之風場和擾動壓力場 ……………………………12
  3-4 登陸後的颱風風場 …………………………………………14

第四章 登陸前後颱風內核區的結構特徵 …………………………15
4-1 雙雷達合成之風場及回波場 ………………………………15
4-2 切向風和徑向風的水平結構特徵 …………………………16
4-3 風場結構之徑向剖面 ………………………………………16
4-4 切向風和徑向風之弧狀剖面 ………………………………18
4-5 徑向絕對角動量之垂直結構 ………………………………19

第五章 利用動量方程式分析颱風非軸對稱結構的變化 …………21
5.1 水平擾動壓力場 ……………………………………………22
5.2 登陸時切向風減弱的動力機制 ……………………………22
5.3 登陸時徑向風增厚的動力機制 ……………………………24

第六章 結論與未來展望 ……………………………………………26
6-1 結論 …………………………………………………………26
6-2 未來展望 ……………………………………………………27

參考文獻 ………………………………………………………………29
附圖 ………………………………………………………………… 32
曾吉暉,1998:賀伯颱風結構之雙都卜勒雷達分析。國立中央大學碩士論文。
孫怡芬,2000:賀伯颱風與地形間的交互作用。國立中央大學碩士論文。
鄧仁星,1999:侵台颱風降水預報之應用研究-台灣地區雷達資料楚利系統之建立與測試,國科會博士後研究結案報告。
江晉孝,2003:利用都卜勒雷達分析颱風風場結構-2001年納莉颱風。國立中央大學碩士論文。
林位總,2004:利用二維雨滴譜儀研究雨滴譜特性。國立中央大學碩士論文。
張雅茹,2004:利用Extended-GBVTD方法反求非對稱颱風(颶風)風場結構。國立中央大學碩士論文。
張偉裕、陳台琦、林沛練,2003:納莉颱風時期二維雨滴譜儀之雨低利徑分布及雷達降水估計。大氣科學,31,261-284。
Brand, S., and J. W. Blelloch, 1974: Changes in the characterisitic of typhoons crossing the island of Taiwan. Mon. Wea. Rev., 102, 708-713.
Jorgenson, D.P., 1984a:Mesoscale and convective scale characteristics of mature hurricanes. PartI: General observations by research aircraft. J. Atmos. Sci., 41, 1268-1285.
Jorgenson, D.P., 1984b:Mesoscale and convective scale characteristics of mature hurricanes. PartII: Inner core structur of Hurricane Allen(1980). J. Atmos. Sci., 41,1287-1311.
Liu, Y., D.L. Zhang and M.K. Yau, 1997: A multiscale numerical study of Hurricane Andrew (1992). Part I :explicit simulation and verification. Mon. Wea. Rev., 125, 3073-3093.
Liu, Y., D.L. Zhang and M.K. Yau, 1997: A multiscale numerical study of Hurricane Andrew (1992). Part II: Kinematics and Inner-Core Structures. Mon. Wea. Rev., 127, 2597-2616.
Liou Y.C., and I.S. Luo, 2001: An Investigation of the Moving-Frame Single-Doppler Wind Retrieval Technique Using Taiwan Area Mesoscale Experiment Low-Level Data. J. Appl. Meteor., 40, 1900–1917.
Liou Y.C., T.C.C. Wang., W.C. Lee., Y. J. Chang,2006: The retrieval of asymmetric tropical cyclone structures using doppler radar simulations and observations with the extended GBVTD Technique. Mon. Wea. Rev., 134, 1140-1160.
Marks, F. D., Jr., and R. A. Houze, Jr., 1987: Inner Core Structure of Hurrier Alicia from Airborne Doppler Radar Observations. J. Atmos Sci., 44, 1296-1317.
Marks, F. D., Jr., and R. A. Houze, Jr., and J. F. Gamache,1992: Dual-Aircraft Investigation of Inner Core of Hurricane Norbert. Part I: Kinematic Structure. J. Atmos. Sci., 49, 919-942.
Shea, D.J., and W.M. Gray,1973a : The hurricane’s inner core region. Part I:Symmetric and asymmetric structure. J. Atmos. Sci., 30, 1544–1564.
Shea, D.J., and W.M. Gray,1973b: The Hurricane’s Inner Core Region.Part II: Thermal stability and dynamic characteristics. J. Atmos. Sci., 30, 1565–1576.
Tuleya, R. E., and Y. Kurihara, 1978: A numerical simulation of the landfall of tropical cyclones. J. Atmos Sci., 35, 242-257.
Wang, T.-C. C., W. Y. Chang., K. S. Chung., S. H. Lin., J. H. Lin., J. H. Teng., 2003:The precipitation mechanisms of typhoon Nari(2001) revealed by the Doppler radars, ISS and disdrometer observation. Preprints, 31th int. Conf. on Radar Meteorology, Seattle, Washington, Amer. Metero. Soc., 769-774.
Zhang, D. L., Y. Liu, and M. K. Yau, 2000: A multiscale Numerical Study of Hurricane Andrew (1992). Part III: Dynamically Induced Vertical Motion. Mon. Wea. Rev., 128, 3772-3788.
Zhang, D. L., Y. Liu, and M. K. Yau, 2001: A Multiscale Numerical Study of Hurricane Andrew(1992).Part IV: Unbalanced Flows . Mon. Wea. Rev. , 129, 92–107.
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top