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研究生:陳景耀
研究生(外文):Jed Chen
論文名稱:迴流工廠生產線平衡分析與設計
論文名稱(外文):Analysis and Design of Process Balance in Re-entrant Factories
指導教授:許棟樑許棟樑引用關係
指導教授(外文):D. Daniel Sheu
學位類別:碩士
校院名稱:國立清華大學
系所名稱:工業工程與工程管理學系
學門:工程學門
學類:工業工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2006
畢業學年度:94
語文別:中文
論文頁數:79
中文關鍵詞:迴流製程生產線平衡率生產線平衡效率流程平衡設計生產線機台數組合
外文關鍵詞:Reentrant linesLine Balance RateLine Balance EfficiencyProcess Balance DesignLine Configuration Design
相關次數:
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本研究建立了一可分析及衡量複雜迴流工廠流程平衡之新指標。同時亦提出一標準化流程可用來設計迴流工廠之機台數組合。
不若以往傳統生產線平衡效率指標未考慮搬運時間之影響,本研究所提之生產線平衡率指標將流程間較大之搬運時間納入考量。該指標同時運用幾何平均數之觀念來衡量生產線平衡的程度。透過模擬真實之迴流工廠,考慮30種不同的生產線機台數組合後,所得結果顯示本研究所提之生產線平衡率指標相較於傳統之生產線平衡效率對於生產績效指標如生產週期時間,在製品存貨,產出率等,具有較好之解釋能力。值得一提的是,本研究所提之公式亦可簡化以運用在直線式生產線上。

本研究之貢獻如下:
1、 提供管理者在需求已知的情況下,規劃機台數量之決策依據。
2、 提供管理者一套較好之衡量生產線平衡之指標,該指標與生產線之生產績效指標具有高度相關。
 The research established a new index to analyze and measure the process balance for complex re-entrant factories. A formalized process for designing equipment configuration of re-entrant factories was also proposed.
Unlike traditional line balance efficiency which failed to consider the impact of transport times between processes, the proposed line balance rate takes into consideration of possible long transport time between processes. It also used the geometric mean to measure the goodness of the line balance. Simulation of some 30 line configurations using true factory data showed that the proposed line balance efficiency has better capability to explain the production performance such as cycle time, work-in-process level, and production rate compared to the traditional line balance efficiency. It is also noted that the same formula for line balance rate can also be reduced to measure the goodness of line balance for straight-through production lines.

Contributions of the research include:
1. Providing a decision-making process for managers to machine configurations with given production demands.
2. Providing a better index to measure the goodness of balance rate which closely related to the performance of the production lines.
摘要 I
Abstract II
致謝詞 III
目錄 IV
圖目錄 VI
表目錄 VII
第一章 緒論 1
1.1研究背景與動機 1
1.2研究目的 1
1.3預期成果 2
1.4研究方法 2
1.4.1研究對象與範圍 2
1.4.2研究流程 2
第二章 文獻探討 4
2.1產能規劃 4
2.1.1傳統機台數量決策方法 4
2.1.2產能規劃之相關研究 8
2.2迴流相關文獻 10
2.3生產線平衡計算 14
2.3.1直線型製程 16
2.3.2迴流型製程(Based on Capacity Balance) 19
2.3.3迴流型製程(Based on Flow Balance) 20
2.4模擬相關文獻 22
2.4.1模擬的定義與目的 22
2.4.2模擬的程序 22
2.4.3模擬的優缺點 23
2.5文獻探討結語 25
第三章 研究方法 26
3.1生產線設計 26
3.1.1符號定義 28
3.1.2計算式定義 29
3.1.3實例說明 31
3.2系統模擬 35
3.2.1模擬對象 35
3.2.2模擬軟體 35
3.2.3模擬程序 36
第四章 模型建構與驗證 38
4.1機台數敏感度分析 38
4.1.1模擬輸入資料與模擬假設 38
4.1.2 模擬模式之建構 40
4.1.3 機台數敏感度分析 41
4.2生產線平衡指標與生產績效指標之關聯性分析 54
4.2.1模擬輸入資料與模擬假設 63
4.2.2 模擬模式之建構 65
4.2.3 關聯性分析 65
第五章 結論與建議 72
5.1 結論 75
5.2 未來研究方向 76
參考文獻 77
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