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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:靳邦夫
研究生(外文):Pang-Fu Jin
論文名稱:氫能源應用於海運之潛力研究—以台灣為例
論文名稱(外文):Potential of Hydrogen Energy for Taiwanese Marine Transportation
指導教授:華 健
指導教授(外文):Jian Hua
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣海洋大學
系所名稱:輪機工程系
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2006
畢業學年度:94
語文別:中文
論文頁數:102
中文關鍵詞:氫能再生能源燃料電池船舶氫經濟
外文關鍵詞:Hydrogen energyRenewable energyFuel cell (FCs)ShipHydrogen economy
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基於氫經濟及環境能源產生的理念,再生能源和氫能的結合為一種理想的搭配組合。自再生能源中擷取我們所需要的氫氣,不但考慮到更多分散產氫的途徑與方式,同時也開啟了氫能在船舶上應用的可能性。本論文藉由問卷調查的方式,來獲得一些有關於台灣在海運應用上,對於潔淨替代性燃料和燃料電池發展潛力觀點的訊息。本調查將引導海事專家們決擇採用海運替代燃料的型式,並作為重要鑑別的標準。調查的結果將提供資訊給公共政策的決策者,作為擬定政策或嘗試訂立指導方針的參考,亦或對於業界主事者朝向船舶應用的領域發展的態度或行為給予鼓勵。依據問卷調查結果顯示,在自家電力供應以及船舶動力提供的選擇上,具有相當高比例的受訪者,表達了對於再生能源的偏好,遠超過了傳統使用的化石能源。太陽能為自家供電選擇中,最多數受訪者的選項。在提供商船動力的替代能源方面,以支持燃燒氫氣的方式為最多,高達78.7%的比率。至於燃料電池作為應用於船舶上的替代能源,則以61.7%的高支持度為海運業界的人士所認同。儘管實際上目前所有的商船都是使用船用燃油作為燃料,明顯地並不為業界人士所喜好,但一種能源型式之所以被建議應用於船舶上,往往是基於其可行性的因素,而非僅祇於考慮到個人偏好的問題。
Renewable energy and hydrogen are seen as an ideal combination for environmental energy generation and can be a basis for a hydrogen economy. Hydrogen extracted from renewable sources allows for more distributed hydrogen generation and open possibilities such as application on board ship. To gain some perspective on the potential acceptance of clean alternative fuels and FCs for marine applications in Taiwan, a survey was conducted with maritime specialists in order to identify which criteria they judged as most important for the adoption of alternative fuels. The results of survey serve as information for public policy makers on the degree to which policy can or should attempt to provide guideline and incentives in shaping the attitude or behaviors of the industry players toward the application. There’s high degree of preference of renewable energy over fossil energy source for both household electricity and ship power. Despite that solar is the most favorable energy types for household electricity, hydrogen combustion (78.7%) is the most supported alternative for powering commercial ship.
摘要. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ⅰ
Abstract . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ⅱ
目錄 .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ⅲ
表目錄 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ⅶ
圖目錄. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ⅷ
第一章 緒論. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
1-1. 研究緣起. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
1-2. 研究目的. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
1-3. 研究範圍. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
1-4. 研究方法. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
1-5. 內容架構. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
第二章 文獻回顧. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
2-1. 傳統化石能源的問題. . . . . . . . . . . . . . . .8
2-1-1. 能源問題. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
2-1-2. 船舶廢氣排放問題. . . . . . . . . . . . . . . .14
2-1-3. 未來綠色環保概念的船舶. . . . . . . . . . . . .20
2-2. 氫能燃料電池. . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
2-2-1. 燃料電池構造原理概述. . . . . . . . . . . . . .23
2-2-2. 燃料電池種類及用途. . . . . . . . . . . . . . .25
2-2-3. 燃料電池在船舶上的應用. . . . . . . . . . . . .28
2-3. 氫經濟與氫能的發展. . . . . . . . . . . . . . . .33
2-3-1. 各國發展氫經濟的現況. . . . . . . . . . . . . .33
2-3-2. 台灣在氫經濟的發展. . . . . . . . . . . . . . .36
2-4. 海峽兩岸之間的海運問題. . . . . . . . . . . . . .37
2-5. 氫能源在海運應用潛力之研究. . . . . . . . . . . .38
第三章 研究方法. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
3-1. 調查目的. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
3-2. 執行方法. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
3-3. 問卷結構. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
3-4. 問卷測量尺度. . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
3-5. 問卷調查可能面臨的問題. . . . . . . . . . . . . .44
3-6. 問卷議題. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46
第四章 研究結果分析. . . . . . . . . . . . . . . . . .47
4-1. 問卷調查對象分析. . . . . . . . . . . . . . . . .47
4-2. 問卷調查結果分析. . . . . . . . . . . . . . . . .49
4-2-1. 對於日後促成海運船舶改變使用燃料因素的認知. . .50
4-2-2. 對於再生能源中,可為海運船舶應用優先順位的認知. .53
4-2-3. 對於船舶採用再生能源時,應用於系統優先順位的認知.56
4-2-4. 不考慮成本因素情況下,對於船舶採用能源型式的偏好.59
4-2-5. 假設自家供電情況下,對於採用能源的偏好. . . . . .62
4-2-6. 對於不同再生能源的認識程度. . . . . . . . . . ..65
4-2-7. 如船舶氫能源利用遲遲仍無法增加時,阻礙因素的認知.68
第五章 結論與建議. . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
5-1. 結論. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
5-2. 建議. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75
參考文獻. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
附錄. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82
附錄-1. 海運氫能利用調查問卷. . . . . . . . . . . . . .82
附錄-2. 海運氫能利用問卷結果統計資料. . . . . . . . . .87
附錄-3. 海峽兩岸港口航線距離參考資料. . . . . . . . ..91
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