臺灣博碩士論文加值系統

摘要
　　在全球化的趨勢下，國與國之間的貿易往來更加普及也使得跨國企業利用各國之比較優勢，來進行國際分工，使得企業體系的製造、行銷、物流等活動分別位於不同的國家，遂使跨國企業發展出區域營運中心，也因此國際間的通路、網路結構也越趨複雜，而企業為維持全球化競爭激烈環境中生存，及快速掌握原物料取得及成品的配送，無不竭其所能提升自我的競爭優勢，其中提升國際物流的效率即是重要課題之ㄧ，國際物流也因而蓬勃發展。
　　而跨國企業在全球化的潮流下，為了快速回應客戶的需求與市場的變化，跨國企業紛紛改採全球供應鏈管理的經營模式，以達到即時管理的目的，而物流資訊透明化就扮演了非常重要的角色，其中又以貨況追蹤為最基本也是最重要的項目之一。
　　但在現今國內海運物流環境中，針對貨況追蹤系統之建置還未見有一完整規劃，或雖有物流業者建置但往往是資料不全（如只提供港口至港口之間）、或是資料更新不夠即時、快速，無法有效提供貨物狀態給貨主及相關物流服務業者；畢竟「物流」活動是由眾多不同物流服務提供業者分階段合力完成，也非由一物流服務業者單獨完成，因為整個「物流」活動所牽涉層面是很寬廣的。
　　本研究即是對於國內物流服務業者對於海運進口貨櫃（物）貨況自動追蹤回覆資訊系統做一調查與分析、探討，提出研究架構與假設，並進行實證研究，試圖找出各階段之顯著因素，可為建構完整之海運進口貨櫃（物）貨況自動追蹤回覆資訊系統之參考，以弭補文獻之不足。
關鍵字：貨況追蹤、因素分析、海運物流業

Abstract
　　The trend of globalisation has made trades amongst nations become much more popular. Cross-nation enterprises divide their business operations in accordance with relative advantage of each nation in the trades. As such, activities inside the enterprises, such as manufacturing, sales, logistics and etc. are proceeded in different nations, by way of this, cross-nation enterprises develop regional operation hub. Logistics and net-working structures within multi-nations tend to complexity. Whereas, companies strive to increase their advantage in the competition in an attempt to seeking to survive in the severe global competition, with the ability of speedy control over raw materials and product distributions. To increase the efficiency in international logistics is one of the main subjects, which has thus been prospering.
　　Under the global trend and for the purpose of responding to customers’ requirements and change of market in a speedy fashion, cross-nation enterprises adapt the operational pattern by global supply chain management. In real time management, logistic data transparency plays a very important role and tracing the cargo movement/condition is amongst the most important and fundamental areas.
　　However, in present domestic marine logistics, there has not been a well constructed cargo condition tracing mechanism. Some players in logistics might have their own systems in this respect but they always lack sufficient information (eg: only port to port information is available.), or fail to update the information in a timely, speedy fashion and are therefore unable to offer latest cargo condition to cargo interests and related logistics operators. After all, the activities of logistics are achieved by different logistics service providers at different service stages, rather than by a single player, as the whole activities involve a very wide range of professions.
　　Past bibliographies provide with very little research about auto cargo tracing. Most of the researches focused on business strategies, pattern of decision making and operational effects for logistics players like carriers, freight forwarders, container terminal operators and etc. To date, there has been no research on cargo condition tracing and auto responding by international logistics operators. This research is tailored to supplement the shortfall of past bibliographies in respect of a complete marine import container cargo condition auto tracing and responding data system by detailed survey, analysis, discussion, hypothesis and proof on such a system that may find out the decisive factors in each stage of the service.
Key words：Cargo Tracking、Factor analysis、Marine Logistic

目錄
摘要.........................................................................................................II
Abstract.................................................................................................III
目錄.........................................................................................................V
圖目錄................................................................................................VIII
表目錄 .................................................................................................IX
第一章 緒論............................................................................................1
第一節 研究背景與動機.................................................................1
第二節 研究目的.............................................................................2
第三節 研究範圍與限制….............................................................3
第四節 研究流程…....................................................................….5
第五節 論文架構…................................................................…….6
第二章 文獻探討....................................................................................7
第一節 物流發展與供應鏈管理.....................................................7
一、 物流的發展與定義........................................................7
二、 物流的領域..................................................................11
三、 供應鏈管理..................................................................11
第二節 全球運籌〈Goble Logistic〉發展模式...............................13
一、 企業國際化....................................................................13
二、 全球運籌管理................................................................14
第三節 物流整合者.......................................................................17
第四節 國內物流服務業者現況...................................................17
一、 通關方面........................................................................19
二、 船舶動態........................................................................22
三、 櫃動資料........................................................................22
第五節 物流業者成功因素探討...................................................27
第三章 研究架構與方法......................................................................31
第一節 研究架構...........................................................................31
第二節 研究方法...........................................................................32
一、 文獻分析法................................................................32
二、 專家訪談法................................................................32
三、 問卷調查法................................................................32
四、 統計分析方法............................................................32
五、 觀察推理....................................................................34
第三節 資料分析流程...................................................................35
第四節 問卷調查...........................................................................36
一、 問卷對象....................................................................36
二、 問卷內容設計............................................................38
第四章 問卷回收與資料分析內容說明結果與討論..........................40
第一節 問卷回收與樣本基本資料分析.......................................40
第二節 因素分析與信度分析.......................................................60
一、 因素分析....................................................................60
二、 信度分析....................................................................63
三、 敘述性統計................................................................64
第三節 t檢定.................................................................................65
第四節 各構面之變異數分析（ＡＮＯＶＡ）..............................73
第五節 各構面因素之迴歸分析...................................................78
第五章 結論與建議..............................................................................82
第一節 結論...................................................................................82
第二節 建議...................................................................................83
一、 後續研究建議...........................................................83
二、 對政府、關貿網路之建議.........................................83
三、 對學術界...................................................................84
四、 對物流業界...............................................................84
五、 對物流軟體業...........................................................85
參考文獻...............................................................................................86
一、 中文部份....................................................................86
二、 英文部分....................................................................89
三、 網站部份....................................................................90
附錄
附錄一　問卷........................................................................................91
附錄二　物流業相關法規....................................................................97
附錄三　中華民國行業標準分類Ｈ大類..........................................100
附錄四　關貿網路貨櫃動態管理作業規定......................................110
附錄五　長榮海運櫃動表..................................................................116
附錄六　陽明海運櫃動表..................................................................117
附錄七　萬海櫃動表..........................................................................119
附錄八　貨物運送相關法規..............................................................121

一、中文部份：

1. 財政部基隆關稅局，「為民服務白皮書」，2005，基隆。
2. 基隆市報關商業同業公會會員及會員代表名冊，基隆，中華民國九十五年四月二十五日。
3. 台中縣報關商業同業公會第十屆第二次會員代表大會手冊，台中縣，中華民國九十五年二月七日。
4. 台北市汽車貨櫃貨運商業同業公會第九屆第二次會員代表大會手冊，台北市，中華民國九十四年七月二十六日。
5. 台北市海運承攬運送商業同業公會會員名冊，中華民國九十五年三月。
6. 吳明隆、涂金堂，「SPSS與統計應用分析」，五南，台北，2005.10。
7. 吳明隆，「SPSS統計應用實務」，松崗，台北，2004。
8. 崔延紘，「海洋運輸學」，國立編譯館，台北，2002.9。
9. 蘇雄義，「物流與運籌管理」，華泰，台北，2000.9。
10. 周和平，「海商法」，國立台灣海洋大學海運研究中心，基隆，1999.10。
11. 崔延紘、夏力生，「國際複合運送」，翠柏林，台中，1998。
12. 黃秀娥，「宅配業務關鍵成功因素之研究-以中華郵政台南縣郵局包裹業務為例」，碩士論文，國立成功大學管理學院高階管理碩士管理在職專班(EMBA)，2004。
13. 鄭聯芳，「貨櫃航商港埠選擇模式之研究－以台灣地區港埠為例」，碩士論文，國立交通大學管理學院碩士在職專班運輸物流組，2004。
14. 李大順，「海運承攬運送業經營國際物流之研究」，碩士論文，國立台灣海洋大學商船學系，2004。
15. 吳雅雯，「汽車貨運業之市場導向與績效之研究 -以物流能力為中介變數」，碩士論文，2004。
16. 陳帝宏，「汽車貨運業顧客滿意度之研究」，碩士論文，國立高雄第一科技大學運輸倉儲營運所，2004。
17. 張勝富，「以UML構建國際物流海運貨櫃追蹤系統之研究」，碩士論文，中原大學工業工程研究所，2004。
18. 李程朗，「台灣汽車貨櫃貨運業靠行現象之研究─交易成本理論與社會網絡理論之運用」，碩士論文，元智大學管理研究所，2004。
19. 徐仁達，「企業採用Web_Based貨物通關自動化作業可行性評估之研究」，碩士論文，淡江大學資訊管理學系，2004。
20. 翁湘芸，「物流業對於物流管理人員應具備工作能力之分析」，碩士論文，國立高雄第一科技大學運輸倉儲營運所，2004。
21. 曾華志，「第三方物流電子化關鍵成功因素之研究」，碩士論文，國立高雄第一科技大學運輸倉儲營運所，2003。
22. 葉懿瑮，「建構第三方物流業者倉儲管理資訊系統之需求屬性分析」，碩士論文，國立高雄第一科技大學運輸倉儲營運所，2003。
23. 任可克，「無線通訊科技在海關貨櫃追蹤控管方面的研究」，碩士論文，國立臺灣大學資訊管理研究所，2003。
24. 林玉姍，「運輸倉儲業經營績效之評估」，碩士論文，國立高雄第一科技大學運輸倉儲營運所，2003。
25. 張見陸，「亞洲地區定期船船務代理業經營策略之研究」，碩士論文，國立台灣海洋大學航運管理學系碩士在職專班，2003。
26. 劉書嵐，「層級分析法與灰關聯應用於港埠物流中心區位選擇—從海運承攬業的角度」，碩士論文，國立中央大學土木工程研究所2003。
27. 陳金陵，「港口貨櫃儲運中心管制站作業效率改善方案之研究-以基隆港西岸貨櫃儲運場為例」，碩士論文，國立台灣海洋大學航運管理學系碩士在職專班，2003。
28. 徐婉瑄，「以UML構建之整合性物流派車資訊系統」，碩士論文，中原大學工業工程研究所，2002。
29. 李國陽，「台灣地區發展物流實體配送自動追蹤系統之市場供、需及效益分析之研究」，碩士論文，國立高雄第一科技大學運輸與倉儲營運系，2002。
30. 王進國，「陸地貨櫃運輸業e化之探討」，碩士論文，國立政治大學經營管理碩士學程，2002。
31. 許懷平，「應用模糊多準則於基隆港經營貨櫃集散站業務評估之研究」，碩士論文，國立台灣海洋大學航運管理學系，2002。
32. 彭美珠，「海運複合運輸公司提供快速運送之服務策略與市場分析」，碩士論文，國立交通大學運輸工程與管理系，2001。
33. 林格立，「從顧客服務觀點來探討國際物流的作業模式」，碩士論文，彰化師範大學商業教育學系，2000。
34. 郭大為，「台灣物流業在國際物流發展之定位」，碩士論文，國立高雄第一科技大學運輸與倉儲營運系，2000。
35. 郭大為，「台灣物流業在國際物流發展之定位」，碩士論文，高雄第一科技大學運輸與倉儲營運系，2000。
36. 張廷駿，「海關通關自動化對報關業者服務品質之影響」，碩士論文，中國文化大學國際企業管理研究所，2000。
37. 黃富崇，「報關業經營關鍵成功因素之探討」，碩士論文，國立中興大學企業管理研究所，1997。
38. 廖偉至，「汽車貨櫃貨運業產業分析與競爭策略之研究」，碩士論文，東吳大學企業管理學系，1997；。
39. 傅衡宇，「策略聯盟夥伴選擇評估準則之研究-以臺灣地區船舶運送業為例」，碩士論文，國立台灣海洋大學航運管理學系， 1996。
二、英文部份：

1. Kent, J.L., and Flint, D.J.,1997, “Perspectives on the evolution of Logistics thought”,Journal of Business Logistics, Vol. 18, No. 2,pp. 15-29.
2. Ballou, Ronald.《Business Logistics Management》，Prentice Hall, 1992. ISBN: 0-13-066184-8.
3. 43. La Lode B. J.1994, Evolution of the Integrated Logistics Concept, The Logistics Handbook, The Gree press, pp : 3-12.
4. Monczka, Robert M. & Robert J. Trent,1992, “Worldwide Sorucing : Assessment and Evaluation, “, International Journal of Purchasing and Materials Management, vol. 28, no. 4, pp. 9-19
5. Ellam, L. M., 1991, “Supply Chain Management – The Industrial Organization Perspective”, International Journal of Physical Distribution & Logistics Management,Vol.21, No. 1, pp : 13-22.
6. Stevens, B., 1989, “Integration the Supply Chain”, International Journal of Physical Distribution and materials Management, Vol. 19, pp: 3-8.
7. Ferdows,Kaska,1989,Managing International Manufacturing-Mapping International Factory Networks, North-Holland : Elservier Science Publishers B.V.
8. Hymer,1976, The International Operations of National Firms-A Study of Direct Foreign Investment, Cambridge, The MIT Press.
9. Perlmutter, 1969,”The Tortuous Evolution of the Multinational Corporation” ,Practicing Manager, vol：17, pp13~18.
10. Kojima, 1982, “Macroeconimics versus International Business Approach to Direct Foreigh Investment” , Hitotsubashi Journal of Economics, vol:23, pp. 1-19.
11. Porter, M.E.,1986,” Competition in Global Industries ; A Conceptual Framwork” in Competition in Global Industries, Harvard Business School Press, Boston.

三、網站部份

1. 經濟部商業司物流資訊網http://link.disc.com.tw/Common/Main.aspx
2. 財政補關稅總局http://web.customs.gov.tw/mp.asp
3. 經濟部全球商業鏈整合及物流運籌e計畫http://www.elogistics.org.tw/93/index.php#
4. 台北市商業管理處網站http://ooca.dortp.gov.tw/index/new_ooca/index.asp
5. 全國法規資料庫http://law.moj.gov.tw/
6. 關貿網路http://www.tradevan.com.tw/00-index/
7. 香港特別行政區政府香港物流發展網站http://www.logisticshk.gov.hk/
8. 中華網-教育中心http://big5.china.com/gate/big5/edu.china.com
9. 新生航運網http://www.tssp.com.tw/
10. 中華民國統計資訊網http://www.stat.gov.tw/
11. 航港單一窗口服務平台http://www.mtnet.gov.tw/
12. 高雄港務局http://www.khb.gov.tw/
13. 台中港務局http://www.tchb.gov.tw/
14. 基隆港務局http://www.klhb.gov.tw/
15. 長榮海運http://www.evergreen-marine.com/tw/
16. 陽明海運http://www.yml.com.tw/
17. 萬海航運http://www.wanhai.com.tw/
18. 中華民國物流協會http://www.talm.org.tw/news.asp