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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:胡昇德
研究生(外文):Sheng-de Hu
論文名稱:企業降低勞工上下班交通事故可能對策之研究—以台中加工出口區為例
論文名稱(外文):A correlative measure study on preventing employee from traffic accident on their way home or to the office- with Taichung export processing zone, MOEA as a Case Study
指導教授:李樹華李樹華引用關係
學位類別:碩士
校院名稱:國立雲林科技大學
系所名稱:環境與安全工程系碩士班
學門:工程學門
學類:環境工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2006
畢業學年度:94
語文別:中文
論文頁數:85
中文關鍵詞:交通事故職業災害德爾菲法(Delphi Method)
外文關鍵詞:Delphi Methodprofessional injurytraffic accident
相關次數:
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交通是勞工每天生活的一部份,也可能是一天當中最危險、風險最高的一項工作,然而這項工作卻經常被眾忽略。依據91、92、93年勞工保險現金給付職業傷害類型統計,因上下班而發生公路交通事故的死亡人數就佔總職災死亡人數的31.78%。而根據本研究針對經濟部台中加工出口區廠商的訪問,員工因上下班發生交通事故約佔每家公司所有工傷損失的七成以上,然而大多數廠商卻束手無策未見有效改善。
本研究以台中加工出口區區內企業為研究樣本與範圍,藉由文獻分析及專家討論等方式,歸納整理區內的企業該如何降低勞工上下班交通事故之可執行方法,及運用德爾菲問卷研究法對區內企業主管、勞工安全衛生人員、政府機關及國內勞安衛教育界專家進行重要性與可行性評估調查研究,然後再將研究結果於個案公司推動評估以驗證有效性。
研究結果,共為台中加工出口區擬定三十七種預防員工上下班發生交通事故的方法。並經二次德爾菲專家問卷調查後,有二十九種方法被列為重要且可行。而個案公司於94年4月~95年3月推行本研究中擬定之預防上下班交通事故的方法,交通事故損失工時因此大幅降低四成以上。所以本研究可提供台中加工出口區區內公司或其他地區的公司,參考本研究成果選擇一項或多項方法配合實施藉以降低企業可能的損失。
It said that the transportation to workplace has become a part of most Taiwanese laborers’ daily lives which it may be seemed the most dangerous and risky work. It is usually neglected even by most companies. According to the statistics of laborer insurance paid in cash for professional injuries made in 2002, 2003, 2004, the traffic accidents to death occurred by going and discharging of work occupied 31.78% of total professional injuries. According to the survey to all companies inside Taichung Export Processing Zone made in this study, there were about 70% of working injuries answered by traffic accidents. However, it has still no efficient policies were proposed and implemented yet.
The study area was designed and defined only in Taichung Export Processing Zone, through literature review and analysis, and interactions with professional specialists to come out with a possible way of reducing traffic accident. Moreover, the study also adopted Delphi Questionnaire Method for importance and feasibility evaluation through interviewing with company managers, person in charge of labor affairs, Government agencies and educational specialists of labor affairs. Finally, the study introduces some selected important and feasible ways to the selected companies to testify whether the findings work or not.
The study although suggested 37 preventing methods for reducing traffic accidents and there were 29 methods are found important after using second Delphi Questionnaire Method. After the selected companies carried out the important methods suggested in the study during the period of April, 2005 and May, 2006, the traffic accidents were found significantly reduce to below 30%. As a result, the findings in this study maybe feasible not only in the Taichung Export Processing Zone but also acceptable in other areas outside Zone to reduce enterprise loss.
目 錄
中文摘要
英文摘要
誌謝
目錄
表目錄
圖目錄
第一章 前言
1.1 研究背景及動機
1.2 研究目的
1.3 研究範圍與限制
第二章 文獻探討
2.1 交通事故對企業造成之損失
2.2 我國法令對於勞工上下班交通事故之相關規定
2.2.1 勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則
2.2.2 勞工安全衛生法
2.2.3 勞動基準法
2.3 我國交通事故統計與原因分析
2.3.1 我國交通事故原因統計
2.3.2 其他相關交通事故發生原因分析
2.4 企業預防交通事故之關鍵因素、原則探討
2.4.1 韓笠奇的骨牌理論
2.4.2 哈頓哈頓(Haddon)矩陣模型
2.4.3 3E與4E
2.4.4 勞工安全衛生危害控制原則
2.4.5 防禦性駕駛
2.4.6 杜邦公司之安全健康原則
第三章 研究方法
3.1 專家訪談法
3.2 德爾菲(Delphi)研究法
3.2.1 德爾菲(Delphi)研究法進行方式
3.3 研究架構與流程
3.4 問卷設計
3.5 專家群的選取
3.6 資料處理與統計分析
第四章 結果與討論
4.1 德爾菲(Delphi)專家問卷研究結果
4.1.1 第一回德爾菲(Delphi)專家問卷結果與分析
4.1.2 第二回德爾菲(Delphi)專家問卷結果分析
4.2 預防員工上下班交通事故方法之重要性與可行性分析
4.3 各階段預防員工上下班交通事故方法分析
4.4 個案公司研究結果
第五章 結論與建議
5.1 結論
5.2 建議
參考文獻
附錄一 勞基法第五十九條
附錄二 91、92、93年道路交通事故A1、A2類死亡肇事原因統計表
附錄三 91、92、93年道路交通事故A1、A2類受傷肇事原因統計表
附錄四 杜邦公司安全健康原則
附錄五 彈性上下班(彈性工時)實施方式說明
附錄六 德爾菲(Delphi)研究法應用說明及優缺點
附錄七 各項降低企業員工上下班交通事故對策形成一覽表
附錄八 各項降低企業員工上下班交通事故對策內容之效度專家諮詢
附錄九 第一回德爾菲(Delphi)專家調查問卷
附錄十 第一回德爾菲(Delphi)專家問卷統計結果
附錄十一 第二回德爾菲(Delphi)專家調查問卷
附錄十二 第二回德爾菲(Delphi)專家問卷統計結果
附錄十三 企業降低員工上下班交通事故方法之重要性與可行性分析排序
附錄十四 個案公司新人面試時之性向測驗卷與使用說明
附錄十五 個案公司與其他廠商聯合建議改善園區內道路標線、號誌之公文
附錄十六 個案公司廠區道路標線改善之成果圖
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