(3.238.174.50) 您好!臺灣時間:2021/04/11 11:15
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果

詳目顯示:::

我願授權國圖
: 
twitterline
研究生:歐庭妏
研究生(外文):Ting-Wen Ou
論文名稱:遊憩型自行車道環境評價之研究
論文名稱(外文):The study of the appraisal on environment of recreational cycling lanes
指導教授:解鴻年解鴻年引用關係
指導教授(外文):Hung-Nien Hsieh
學位類別:碩士
校院名稱:中華大學
系所名稱:建築與都市計畫學系碩士班
學門:建築及都市規劃學門
學類:建築學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2007
畢業學年度:95
語文別:中文
論文頁數:85
中文關鍵詞:遊憩型自行車道環境評價
外文關鍵詞:Recreational cycling lanesenvironment an appraisal
相關次數:
  • 被引用被引用:11
  • 點閱點閱:488
  • 評分評分:系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔
  • 下載下載:0
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:14
隨著倡導永續發展及環保意識不斷的抬頭,休閒遊憩活動亦應鼓勵對環境更友善,而騎乘自行車已成為許多國家在發展觀光活動中,示範推廣最具永續性的交通工具,因其對環境的衝擊最小,亦較生態,而國內由中央到各級地方政府亦正視到這個議題,除了提出相關政策構想外,並積極投入相關建設,目前教育部亦正著手將自行車的教材納入全國中小學課程中,目的是為推廣自行車運動,故本研究希望在整個規劃過程中,也應嘗試納入規劃者與使用者的意見,才能創造合適的自行車騎乘環境。
本研究回顧國內外自行車道相關文獻評選出可供衡量之各項指標,再透過問卷調查台北、新竹縣/市及台中等六個目前較具知名度之自行車道地點,最後並嘗試透過Rasch模式找出受測者之騎乘能力及意願之因難項目。
研究結果發現,受測者之能力對於大型車輛行經及車速快和車流大等情況發生時認為騎乘自行車遊憩最感到困難,而受測者之意願則以無中繼站、規劃路線不連貫及指示或導覽地圖不清楚等情況產生時,則會降低騎乘自行車遊憩的意願,希冀經由本研究的分析結果,可作為日後各縣市建設自行車道之參考依據,亦可提高使用者之整體評價。
The study suggests the recreational cycling project should integrate the users’ opinions with planners’ in order to create a suitable cycling environment. Along with awaking of sustainable development and eco-awareness, leisure activities should be encouraged being more environmental friendly. Cycling has become a demonstrative of most sustainable transportation on tourism development in many countries. Due to its least affection on environment especially on ecology, local and centre government pay great attention on the issue of recreational cycling. Not only are the draft ideas proposed, but many facilities are invested. Ministry of Education with the purpose of promoting support cycling currently is organizing cycling knowledge on course of elementary and high school. With the aim of promoting building a satisfactory recreational cycling environment, the research recommends that the planners and users’ concept should integrate into the recreational cycling project.
The study determines the riding ability and analyzing difficulty on riding environment by administrated Rasch Model. It reviews all domestic and foreign cycling lanes’ researches and selects indictors for criticize cycling lanes. The research applies questionnaires distributed in Taipei、Hsin-Chu and Taichung the well known cycling cities to find out the riding ability and analyzing difficult riding environment.
The results are wished to be a guideline to build suitable cycling lanes and increase the users’ overall appraisal. The research claims that the most difficulty on riding environment cited by repliers are the situation of same lanes of huge trucks as cycling and fast、busy traffic. The low riding ability is affected by no rest stops、incoherent planed routes and unclear direction or guild map. The study therefore recommends local government to view the results as reference for building cycling lanes.
目錄
第一章 緒論 1
第一節 緣起與目的 1
第二節 研究範圍與對象 2
第三節 研究流程 9
第二章 文獻回顧 10
第一節 遊憩相關研究 10
第二節 自行車道實施地點、特性及準則相關研究 13
第三節 影響自行車環境因子相關研究 19
第三章 研究方法 24
第一節 資料蒐集 24
第二節 研究設計 30
第三節 資料分析方法 32
第四章 問卷分析 35
第一節 基本資料分析 35
第二節 受測者能力分析 39
第三節 受測者意願分析 48
第五章 研究結論與建議 60
第一節 研究結論 60
第二節 研究建議 61
參考文獻 63
附錄一 各自行車道道路服務水準 70
附錄二 遊客從事自行車遊憩之困難度研究調查問卷 75
附錄三 口試論文審查意見回覆表 77

表目錄
表1-1 新竹縣現有與規劃中自行車道路網現況表 4
表2-1 在不同的動機下會產生不同的遊憩行為 10
表2-2 遊憩體驗定義表 11
表2-3 影響腳踏車專用道實施地點的因素表 13
表2-4 五種運動休閒型自行車道類型 14
表2-5 生活通勤型自行車道分類表 16
表2-6 臺灣自行車道發展演進史 18
表2-7 文獻回顧環境因子項目一覽表 19
表2-8 不同使用者其騎乘自行車的難度 21
表3-1 全省自行車道分類表 24
表3-2 道路服務水準的標準表 29
表3-3 影響環境因子 30
表3-4 本研究考量之因子一覽表 31
表4-1 遊客基本資料分析表 35
表4-2 資料整體信效度分析結果 39
表4-3 原始試題難易度值表 40
表4-4 刪除不符合試題後之難易度值表 40
表4-5 受測者填答之反應結果表 45
表4-6 161位受測者之滿意度及適配度統計表 46
表4-7 對自行車道環境滿意度之ANOVA分析 47
表4-8 資料整體信效度分析結果 48
表4-9 原始試題難易度值表 49
表4-10 經由第一次刪除不符合試題後之難易度值表 49
表4-11 經由第二次刪除不符合試題之難易度值表 50
表4-12 受測者填答之反應結果表 54
表4-13 157者之滿意度及適配度統計表 54
表4-14 對自行車道環境滿意度之ANOVA分析 56


圖目錄
圖1-1 新竹縣自行車道路網圖 4
圖1-2 研究流程圖 9
圖2-1 自行車道系統分類模式圖 14
圖4-1 200位受測者關於能力之Infit Zstd與Outfit Zstd統計分析比較圖 44
圖4-2 200位受測者關於意願之Infit Zstd與Outfit Zstd統計分析比較圖 53
一、中文部分
1.涂淑芳譯(1996),Gene Bammel & Lei Lane Burrus – Bammel著,《休閒與人類行為》,桂冠圖書公司。
2.行政院環境保護署(1997),《規劃設置自行車道之初步構想》,台北:同作者。
3.林建堯(1998),《自行車專用道環境屬性重要度研究》,國立中興大學園藝研究所碩士論文。
4.康地科技公司(1998),《腳踏車專用道之規劃研究》,國立成功大學。
5.張馨文(1999),《休閒遊憩學》,建都文化事業出版, ISBN 957989197-4。
6.遊憩體驗與景觀評估(1999),《1999休閒、遊憩、觀光研究成果研討會》,中華民國戶外遊憩學會/國立台灣大學園藝系編著。
7.歐聖榮(1999),《自行車專用道環境屬性重要度研究》,中興大學園藝學系碩士論文。
8.鍾溫凊、王昭正、高俊雄(1999),《觀光資源規劃與管理》,國立空中大學。
9.觀光遊憩規劃研究(1999),《1999休閒、遊憩、觀光研究成果研討會》,中華民國戶外遊憩學會編著。
10.台中縣交通旅遊局(2000),《東豐自行車道改善計畫》,台中縣政府。
11.衍生工程顧問公司(2000),《台北市自行車道網整體規劃》,北市交通局。
12.張探昭(2000),《從世界自行車交通的發展看綠色交通》,南開大學中國城市與區域經濟研究中心。
13.趙曉峰、趙曉冬(2000),《自行車交通-一種適合國情的城市交通改良手段》,城市交通第三期。
14.馮正民(2000),《都市及區域分析方法》,建都文化事業股份有限公司。
15.趙金濤(2001),《荷蘭自行車交通政策》,城市交通。
16.劉長萱(2001),《心理學研究的計量基礎》,中華心理學刊,43,頁1-9。
17.行政院體育委員會(2002),《台灣地區自行車道系統規劃與設置》,台北:同作者。
18.呂以榮譯(2002),A. N. Oppenheim著,《問卷設計、訪談及態度測量》,六合出版社。
19.武雲甫、苗栓明、景洪蘭(2002),《加速發展城市自行車專用道路網路系統》,城市交通。
20.張宮熊,林鉦笒(2002),《休閒事業管理》,揚智文化事業股份有限公司。
21.中華大學綜合研究中心(2003),《北觀國家風景區自行車道及步道系統整體規劃暨選線》,觀光局北觀國家風景區管理處
22.吳松齡(2003),《休閒產業經營管理》,揚智文化事業股份有限公司。
23.張馨文(2003),《臺灣發展自行車觀光之研究》,觀光研究學報,第九卷,第一期,頁107-121。
24.張馨文,黃顗芳,譚鴻仁(2003),《自行車觀光客環境偏好之研究-以新竹峨嵋湖為例》,中華民國都市計畫學會等四大學會聯合年會暨論文研討會,全球化的地方挑戰與回應,地區發展學會,12月,頁1-15
25.張忠興(2003),《都市永續自行車道可行性探討-以台北市捷運芝山至北投站為例》,淡江大學建築學系碩士論文。
26.黃顗芳(2003),《自行車觀光客環境偏好之研究-以新竹縣峨眉湖為例》,中華大學建築與都市計畫學系碩士論文。
27.傅元幟,林晏州(2003),《台北市自行車道之使用探討》,第五屆休閒遊憩觀光學術研討會論文集,台中:中華民國戶外遊憩學會。
28.廖明豐(2003),《東豐自行車綠廊之遊憩吸引力、服務品質與遊客滿意度及忠誠度之研究》,南華大學旅遊事業管理學研究所碩士論文。
29.賴富山(2003),《遊客遊憩滿意度影響因子之研究-階層線性模式之運用》,朝陽科技大學企管碩士論文。
30.中國民國運輸學會(2004),《降低對機動車輛的依賴-無車日的省思》。
31.林慶怡、陳朝暉、鄧華譯(2004),Kevin Lynch著,《優質城市形態》,六合出版社。
31.張新立、張馨文(2004),《臺灣自行車遊客類型之研究》,中華民國運輸學會第19屆論文研討會論文集,頁1-20,臺南縣:長榮大學。
32.張馨文(2004),《各國自行車遊憩發展經驗之研究》,都市交通季刊,19(1),頁1-10。
33.張馨文、張光華、解鴻年(2004),《自行車遊客行為特性之研究-以北海岸風景區為例》,中華民國都市計畫學會等四大學會聯合年會暨論文研討會,收錄於中華民國地區發展學會,台灣大學,台北,12月,頁1-15
34.張光華(2004),《自行車遊客行為特性之研究-以北海岸風景區為例》,中華大學建築與都市計畫學系碩士論文。
35.彭逸芝(2004),《遊憩自行車使用者之遊憩涉入與地方依附關係之研究》,銘傳大學觀光研究所碩士論文。
36.馮正民(2004),《綠色交通環境之建構》,降低對機動車輛的依賴-無車日的省思座談會。
37.臺北市政府(2004),《臺北市永續發展策略規劃書》。
38.張新立、張馨文( 2005),《國家級與地方級風景區自行車遊客環境偏好之研究》,中華民國運輸學會第20屆論文研討會,台北,11月25日,頁1-16。
39.張馨文(2005),《自行車騎士遊憩環境偏好差異之研究-以北海岸國家風景區為例》,觀光研究學報第11卷第3期,頁259-274。
40.張馨文、謝芳靜、譚鴻仁( 2005),《自行車遊憩環境偏好與環境評價之研究-以新竹市十七公里海岸自行車專用道為例》,2005科技與社會學術研討會,中華大學,新竹,6月,頁1-16。
41.張莉欣、陳冠璋(2005),《休閒型自行車道騎乘空間對於騎乘者體驗之研究-以后豐自行車道為例》,朝陽科技大學建築及都市設計研究所,未出版。
42.楊胤甲(2005),《愛好自行車休閒運動者之流暢感、休閒效益與幸福感之研究》,靜宜大學觀光事業研究所碩士論文。
43.謝芳靜(2005),《自行車遊憩環境偏好與環境評價之研究-以新竹市十七公里海岸自行車專用道為例》,中華大學建築與都市計畫學系碩士論文。
44.張新立(2006),《交通大學運管系上課講義》,未出版。
45.張馨文,《高科技城市綠色運輸~自行車友善環境發展模式之研究》,國科會專題研究計畫NSC 96-2221-E-216-048。
46.張馨文(2006),《自行車騎士遊憩環境偏好差異之研究-以北海岸國家風景區為例》,觀光研究學報,v(11),no(3),頁259-274。
47.張馨文(2006),《新竹科學城自行車遊憩環境評價之研究》,2006科技與社會學術研討會,中華大學,新竹,6月,頁107-114。
48.張馨文、解鴻年( 2006),《台灣傳統產業轉型兼營觀光工廠之研究》,海峽兩岸區域科學研討會,台北大學,台北,頁1-13。
49.張新立、吳舜丞,《多層面Rasch模式於學術研討會論文評分之應用》,測驗學刊,未出版。
50.張新立、邱美珍,《捷運使用者對捷運之滿意度分析—Rasch模式之應用》,未出版。
51.中華大學綜合研究中心(2007),《新竹縣自行車整體規劃設計》,新竹縣政府。

二、英文部分
52.Andrich, D.,(1978), A Rating Formulation for Ordered Response Categories. Psychometrika, 43(4), 561-573.
53.Allen, M. J. & Yen, W.M.,(1979), Introduction to measurement theory. CA:Brooks/Cole.
54.Masters, G.N.,(1982), A Rasch Model for Partial Credit Scoring. Psychometrika,47(2),149-174.
55.Wright, B. D., Masters, J.,(1982), Rating Scale Analysis. Eds. MESA Press, Chicago.IL.
56.Hambleton, R. K. & Swaminathan, H.,(1985), Item response theory:Principle and applications.
57.Crocker, L. & Algina, J.,(1986), Introduction to classical and modern test theory. New York: Holt, Rinehart, and Winston.
58.Safrit, M.J., Cohen, A.S. & Costa, M.G.,(1989), Item response theory and measurement of motor behavior. Research Quarterly for Exercise and Sport, 60(4):325-335.
59.Suen, H. K.,(1990), Principles of test theory.NJ:LEA.
60.Smith, R. M.,(1992), Applications of Rasch measurement. Chicago: MESA Press.
61.Cole, E., & Zhu, W.,(1994), IRT person fit statistics to diagnose motor function., 47.Research Quarterly for Exercise and Sport, March 1994 Supplement, A-61, 1994.
62.Peter Bromley(1994), Bicycling & Walking: Institute of Transportation Engineers,11.
63.Antonkos, Cathy L.,(1996), Environmental and travel preferences of cyclists, Transportation Research Record, No.1438. p25-33.
64.Zhu, W., & Cole, E.,(1996), Many-faceted Rasch calibration of a gross motorinstrument. , Research Quarterly for Exercise and Sport, 67(1):24-34.
65.Ritchie, B. W.,(1998), Bicycle tourism in the South Island of New Zealand: Planning and management issues. Tourism Management, Vo1.9, No.6, 567-582
66.Smith, R. M., Schumacker, R. E., & Bush, M.J.,(1998), Using item mean square to evaluate fit to the Rasch model. Journal of Outcome Measurement, 2(1), pp66-78.
67.Bicycles Highway Capacity Manual 2000.
68. Highway Capacity and Quality of Service Committee October (2000), Chapter 19: Bicycles Highway Capacity Manual 2000.
69.Trevor G. Bond & Christine M. Fox.(2001), Applying The Rasch Model.
70.Chang, Hsin-Wen and Chang, Hsin-Li (2003), “A Strategic Study of Bicycle Tourism in Taiwan” The 5th International Conference of Eastern Asia Society for Transportation Studies,Oct,29-30,Japan, Fukuoka.
71.Hsin-Wen Chang, Hsin-Li Chang (2003), Journal of Eastern Asia Society for Transportation Studies “A Strategic Study of Bicycle Tourism in Taiwan”.Oct. v(5), pp1675-1685.
72.Chang, Hsin-Wen and Hsieh, Hung-Nien (2004), Bicycle Tourism Development-A Model for Sustainable Development in Taiwan. Proceedings, International Symposium on City Planning, Sapporo, Japan, Sep.11-13, 343-352.
73.Chang,Hsin-Wen and Chang,Hsin-Li (2004), A Study on Bicycle Tourism and Recreational Cyclists in Taiwan, The 9th Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies (HKSTS),Honk Kong,, Dec.10-12, 1-10.
74.Kevin. J .Krizek (2004), Estimating the Economic Benefits of Bicycling and Bicycle Facilities
75.Chang, Hsin-Li and Chang, Hsin-Wen (2005), “Comparison Between the Differences of Recreational Cyclists in the National Scenic Bikeway and Local Bike Lane” The 6th International Conference of Eastern Asia Society for Transportation Studies, Bangkok,Sep,21-24
76.Chang, Hsin-Wen. and Hsieh, Hung-Nien (2005), Coastal Heritage and Leisure Cycling Culture-HsinChu case. Proceedings, International Symposium on City Planning, Jeju, Korea, Oct.7-10, 587-596.
77.Hsin-Li Chang, Hsin-Wen Chang (2005), Journal of Eastern Asia Society for Transportation Studies “Comparison Between the Differences of Recreational Cyclists in the National Scenic Bikeway and Local Bike Lane”.Sep. v(6), pp2178-2193
78.Chang, Hsin-Wen. and Hsieh, Hung-Nien (2006), Asian Pacific Planning Review “A Study on the Recreational Cyclists in Northern Taiwan”. Dec. v(4) no.1, pp115-130.
79.Chang, Hsin-Li and Chang, Hsin-Wen (2006), “Environmental Preference and Satisfaction of Recreational Cyclists in a Technopolis” TRB Committee BICYCLE TRANSPORTATION (ANF20) for 2006 TRB Annual Meeting , Jan, 23-25.
80.Chang, Hsin-Wen. and Hsieh, Hung-Nien (2006), Leisure Cycling- A Diverse, Creative and Sustainable Activity:Its Preference Study in Taiwan- HsinChu Case. International Symposium on City Planning, Taiwan, Taipei, Aug, 1-11
81.CHANG , Hsin-Li. and CHANG, Hsin-Wen (2007), Students’ Perceptions of Difficulties in Cycling to School in Urban and Suburban Taiwan.

三、電子媒體
82.精熟學習、測驗診斷、與補救教學,余民寧 撰稿,國立政治大學教育學系教授
http://www.irt.org.tw/download/test_teach_all_02.pdf
83.試題、分數、和測驗理論, 余民寧 撰稿, 國立政治大學教育學系教授
http://www.irt.org.tw/download/test_teach_all_01.pdf
84.IRT學理與應用
http://www.edutest.com.tw/e-irt/irt.htm
85.余民寧,研習資訊8卷(6期),PP.13-18
http://www.irt.org.tw/index.php?mod=irt1
86.聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/main.html
87.大台灣旅遊網TTNews電子報,2005/11/21
http://www.travel-web.com.tw/Show/Style1/News/c1_News.asp?SItemId=0271030&ProgramNo=A000001000001&SubjectNo=22840
88.新竹市政府交通局
http://traffic.hccg.gov.tw/17miles/km-01.html
89.大台灣旅遊網http://www.travel-web.com.tw/Show/Style1/Column/c1_Column.asp?SItemId=0131030&ProgramNo=A100029000001&SubjectNo=2706
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top
系統版面圖檔 系統版面圖檔