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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:許庭維
研究生(外文):Hsu, Ting-Wei
論文名稱:我國發展飛機修護產業之可行性研究
論文名稱(外文):The Feasibility Study of Developing Aircraft MRO in Taiwan
指導教授:王學銘王學銘引用關係
指導教授(外文):Wang, Hsueh-Min
學位類別:碩士
校院名稱:大葉大學
系所名稱:事業經營研究所
學門:商業及管理學門
學類:企業管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2007
畢業學年度:95
語文別:中文
論文頁數:104
中文關鍵詞:RAMS可靠度妥善率維護度安全性可行性研究
外文關鍵詞:RAMSReliabilityAvailabilityMaintainabilitySafetyFeasibility StudyMRO(MaintenanceRepairOverhaul)
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隨著全球經濟的發展和各界對於亞洲航空市場之高需求成長預測下,亞洲各國皆欲搶佔該航空維修市場,因此本研究首先針對我國航空維修市場進行競爭力之分析(SWOT),再以RAMS (Reliability, Availability, Maintainability, Safety)為核心並藉由可行性研究(Feasibility Study),深入探討我國發展飛機維修產業之技術可行性,最後再以航空維修的營運服務指標(Performance indicators)為檢核標準,建立我國飛機維修的RAMS管理架構,以確保提供安全、可靠及迅速的航空維修服務。
Due to the global economical developing and the growing of Asiatic market, the countries of Asia all want to wrench the market of aircraft MRO (Maintenance, Repair, Overhaul). Therefore, this paper firstly will take the SWOT analysis to the market of aircraft MRO in Taiwan and then treat the technical feasibility of aircraft MRO by tak-ing RAMS (Reliability, Availability, Maintainability, and Safety) as core concept. Fi-nally, this paper will inspect the criterion of aircraft MRO for providing safe, reliable and rapid service by using the performance indicators.
中文摘要 ..................... iii
英文摘要 ..................... iv
誌謝辭  ..................... v
內容目錄 ..................... vi
表目錄  ..................... viii
圖目錄  ..................... ix
第一章  緒論................... 1
  第一節  研究背景與動機............ 1
  第二節  研究目的............... 2
  第三節  研究範圍............... 2
  第四節  研究方法............... 3
  第五節  研究流程............... 3
第二章  航空運輸暨維修市場現況與展望....... 4
  第一節  航空維修市場概況........... 4
  第二節  航空市場發展前景........... 5
  第三節  航空維修市場內涵........... 11
  第四節  台灣航空維修廠商之維修能量...... 17
  第五節  台灣航空維修業競爭力分析....... 32
第三章  研究方法................. 35
  第一節  可行性研究的概念........... 35
  第二節  可行性研究的作用........... 36
  第三節  可行性研究的步驟........... 39
  第四節  可行性研究的內容........... 40
第四章  飛機維修之技術可行性探討......... 63
  第一節  RAMS與維修技術 ........... 63
  第二節  可靠度 ............... 66
  第三節  妥善率 ............... 68
  第四節  維護度 ............... 72
  第五節  安全性 ............... 74
  第六節  RAMS 應用於飛機維修產業之架構 ... 77
  第七節  航空維修營運服務指標......... 79
第五章  研究分析................. 82
  第一節  策略層面分析............. 82
  第二節  執行層面分析............. 86
第六章  結論與建議................ 88
  第一節  研究結論............... 88
  第二節  研究貢獻............... 89
  第三節  研究建議............... 90
參考文獻 ..................... 92
附錄  問卷.................... 97

表目錄
表 2- 1 2005、2025年全球各區域航機數量預測..... 6
表 2- 2 2006~2025年全球各區域航機數量預測 ..... 7
表 2- 3 2025年客機需求預測前十大地區........ 8
表 2- 4 中國大陸航機需求預測 ............ 9
表 2- 5 2005至2015年全球航空運輸量預測表 ..... 10
表 2- 6 航空器維修等級與範圍 ............ 11
表 2- 7 2004~2014年維修市場預測 .......... 14
表 2- 8 中華航空公司維修工廠機體定期修護能量 .... 19
表 2- 9 中華航空公司維修工廠場站修護部維修認證 ... 19
表 2-10 中華航空公司維修工廠發動機維修項目 ..... 20
表 2-11 長榮航太科技公司機體維修項目 ........ 21
表 2-12 長榮航太科技公司航電與其他系統維修項目 ... 22
表 2-13 亞洲航空公司機體維修項目 .......... 23
表 2-14 第一後勤指揮部各型軍機維修能量表 ...... 24
表 2-15 第二後勤指揮部各型軍機維修能量表 ...... 25
表 2-16 2002年亞太各國航空維修廠面積........ 26
表 2-17 中國大陸主要機體/內艙修護維修廠商 ..... 28
表 2-18 中國大陸發動機維修廠商名單 ......... 30
表 2-19 SWOT分析 ................. 33
表 3- 1 SWOT矩陣策略配對表 ............ 49

圖目錄
圖 1- 1 研究流程圖................. 3
圖 2- 1 台灣航空維修業整合策略示意圖........ 4
圖 2- 2 1971~2006年全球航空運輸.......... 5
圖 2- 3 全球各區域航機成長率............ 6
圖 2- 4 全球維修市場預測.............. 10
圖 2- 5 2003~2013年機體維修市場預測........ 12
圖 2- 6 各航空維修業務人工成本與物料成本分布.... 13
圖 2- 7 2006~2015年引擎維修市場預測........ 15
圖 2- 8 2002~2012年全球發動機維修市場佔有率預測.. 15
圖 2- 9 2005~2015年維修市場預測.......... 16
圖 2-10 2006年零附件維修市場產值分佈圖 ...... 17
圖 2-11 台灣航太維修業營收項目分布圖........ 18
圖 2-12 亞太地區空中巴士機種維修能量分布圖..... 27
圖 2-13 亞太地區波音機種維修能量分布圖....... 27
圖 3- 1 可行性研究基本工作步驟........... 39
圖 3- 2 市場調查步驟圖............... 43
圖 3- 3 訂價步驟.................. 46
圖 3- 4 決定市場區隔吸引力的五種力量........ 47
圖 3- 5 障礙與獲利力................ 48
圖 3- 6 財務分析步驟................ 54
圖 3- 7 動態指標和靜態指標體系........... 56
圖 3- 8 盈利能力、償還能力和不確定性分析指標體系.. 56
圖 3- 9 時間性指標、價值性指標和比率性指標體系... 57
圖 3-10 蒙特卡羅模擬步驟.............. 62
圖 4- 1 RAMS關係圖 ................ 66
圖 4- 2 維護度、可靠度及妥善度關係圖........ 69
圖 4- 3 維修服務品質................ 77
圖 4- 4 飛機RAMS架構 .............. 79
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