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研究生:楊孟華
研究生(外文):Men-Hua Yang
論文名稱:台灣物流運籌貨運承攬服務業成長策略與關鍵成功因素--以T公司為例
學位類別:碩士
校院名稱:國立中央大學
系所名稱:管理學院高階主管企管碩士班
學門:商業及管理學門
學類:其他商業及管理學類
論文種類:學術論文
畢業學年度:95
語文別:中文
論文頁數:82
中文關鍵詞:產業環境企業變革關鍵成功因素
外文關鍵詞:enterprise transformkey successful factorindustrial environment
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面對全球化擴張的結果,使得台灣產業大幅外移,近幾年更造成海空運貨物進出口貨量呈現逐年下滑的現象,使台灣的物流運籌貨運承攬服務業者面臨如何提昇國際競爭力的強大壓力與困境。
近十年,中國挾著廣大的土地、低廉且豐沛的人工成本優勢,發揮無比的磁吸效應,成為世界的製造工廠。不斷地尋求降低成本的海外設廠、全球採購、以及拓展新市場的國際行銷據點佈建,使國際競爭不再僅僅是個別企業對企業之間的競爭,而是邁入『供應鏈對供應鏈』的競爭時代。面對眾多國際大型且成熟的國際物流運籌貨運承攬服務業者,台灣物流運籌貨運承攬服務業者迫切且急需進行產業升級與成長,才得以持續驅動產業的成長與未來的永續經營及生存。
由於產業環境的變化迅速,產業上、下游及垂直、水平間的競合狀態,業者本身所能掌握運用的資源能力等方面,對於策略的採行與運用亦有不同的影響,很難以定量的方法,用具體數據來衡量動態的產業環境變化、競爭與策略運用的影響。故本研究採用定性的探索性研究方式,探討台灣物流運籌貨運承攬服務業者,在面臨內需市場不足、貨源不穩與國際大型業者的完全劣勢競爭環境中,如何藉由洞悉產業變化所帶來的機會,有效的運用本身有限的資源,找到企業關鍵的成長策略點,進而發展出適合企業本身的獨特經營策略,以提供業界未來的參考。同時提出以下四點建議:
一、 強化購併與聯盟,加速實現物流運籌貨運承攬服務網絡大型化與完整化。
二、 在不同的產業領域區隔中,確立T公司物流運籌貨運承攬服務的地位。
三、 持續提昇e化環境與IT的創新運用。
四、 積極網羅物流運籌貨運承攬服務業專業人才,提昇整體企業形象加速邁向國際化。
Result expands which facing the globalization, causes Taiwan industry to be large moves, in recent years creates sea and air cargo import and export goods down year by year, it makes Taiwan logistics freight service dealers faced to promote the international competition strength pressure and difficult position.
In the recent 10 years, China pinches the general lands; inexpensive and abundant manpower cost advantage, amplifies incomparable magnetism effect, and becomes manufacture factory of the world. Unceasingly seeks reduces the cost to suppose factory in overseas, global purchase, and develops new markets international marketing beachheads setting up, make the international competition no longer merely is individual to individual enterprise’s competition, is steps into 「supply chain to supply chain」 competition time. Facing multitudinous international large-scale also mature international flows the operation freight transportation to contract service industry, Taiwan dealers craves to industrial promotion and growth, and then will be able to continue industrial growth and continues forever management and survival future.
Because the industrial environment change is rapid, industrial downriver and vertical, level compete gathers the condition, dealers can grasp utilization aspect and so on resources ability, picks the line and the utilization regarding the strategy also has the different influence, difficult to use as quota method by concrete data to measure the dynamic industry environmental variation, competition and strategy utilization influence. Therefore this research selects qualitative exploration research method, discusses Taiwan logistics freight service dealers, in needs the market insufficiency, unsteady source of goods and international large-scale industry complete inferiority competition environment, how does the affiliation by understand clearly the opportunity which the industrial change brings, the effective utilization itself limited resources, finds enterprise the key growth strategy spot, then develops suits enterprise unique management strategy, and provide to dealers for reference future. Simultaneously below proposed 4 suggested:
1. Aggrandize merge and alliance; accomplish logistics freight service network large-scale and integrity.
2. Separates in the different industrial domain area, establishes T Corp. to flow the logistics freight service status.
3. Continues to promote the e environment and the IT innovation utilization.
4. Gather and collect logistics freight service professional talents positively, promote overall enterprise image acceleration steps to the internationalization.
第一章 緒論 1
第一節 研究背景與動機 1
第一節 研究目的 2
第一節 研究程序 3
第二章 文獻探討 5
第一節 產業環境 5
第二節 企業變革 9
第三節 關鍵成功因素 22
第四節 物流運籌貨運承攬服務業的相關研究 25
第三章 研究方法 27
第一節 研究架構 27
第二節 研究方法 28
第三節 研究對象 29
第四章 產業與個案公司分析 30
第一節 台灣物流運籌貨運承攬服務業產業現況 30
第二節 個案研究T公司的成長過程與策略 39
第五章 結論與建議 58
第一節 結論 58
第二節 建議 61
第三節 研究限制 63
第四節 未來研究方向建議 64
參考文獻 65
一、中文:
1.經濟部商業司(2004),2003物流年鑑。
2.經濟部商業司(2005),2004物流年鑑。
3.經濟部商業司(2006),2005物流年鑑。
4.台北市電腦商業同業公會(2005),挑戰2008 - 國家發展重點計畫營運總部計畫。
5.經濟部商業司(2003),台灣物流運籌產業建立全球競爭力策略模式。
6.經濟部商業司(2004),全球商業鏈整合及物流運籌e計畫。
7.經濟部商業司(2005),國際物流e化個案集。
8.行政院(2005),挑戰2008 - 國家發展重點計畫2002-2007(修正)。
9.行政院經濟建設委員會(2006),無障礙通關未來發展及推動方向。
10.交通部(1999),航港電子資料交換(EDI)應用推廣計畫。
11.林正章、呂錦山、包學超、黃昌宏(2005),全球運籌環境下國內第三方物流之發展問題與挑戰,交通部運輸研究所。
12.邱達生(2006),總體經濟分析 – 國際經濟趨勢簡報。
13.楊家彥(2006),總體經濟分析 – 國內及兩岸經濟趨勢簡報。
14.林德男(2006),國際物流中心及自由貿易港區發檢討簡報。
15.經濟部技術處IT IS(2004),產業分析實用技用技巧手冊,經濟部產業技術資訊服務推廣計劃。
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17.香港經濟發展及勞工局(2004),香港港口規劃總綱2020研究摘要草稿」。
18.波特「Porter,Michal E.」著,李明軒和邱美如譯(1996),國家競爭優勢,天下文化。
19.陳秘順(2006),我國物流推動之現況與政策展望 - 物流新世紀2006,物流協會。
20.南開大學現代物流研究中心(2005),中國現代物流發展報告2005,機械工業出版社。
21.林正章(2006),3PL專業物流發展前瞻,2006年台灣經濟、產業及物流發展之分析與前瞻研討會。
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24.龍道格、蘇雄義、賈凱傑(2005),全球運籌國際物流管理,華泰文化。
25.歐秀卿(2002/6),國際物流服務業策略聯盟之研究,國立中山大學公共事務管理研究所碩士論文。
26.吳思賢(2002/6),航空貨運承攬業貨物併裝決策問題之研究,國立交通大學運輸科技與管理學系。
27.陳昭穎(2005/6),國內國際航空貨運業策略聯盟研究,國立中山大學社會科學院高階公共政策碩士班。
二、英文:
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12.Pearce, J. and Robinson, R (2005), Strategic Management, 9th Edition.
13.Porter, M. (1985), Competitive Advantage.
14.Robinson, S., Hichens, R. and Wade, D. (1978), “Long Range Planning Journal, Vol. 11, pp.8-15”, The Directional Policy Matrix-Tool for Strategic Planning.
15.Thompson, J. (2002), Strategic Management, 4th Edition.
16.Tsiakkiros A (2002), “The International Journal of Educational Management Bradford”, Strategic Planning and Education: The case of Cyprus.
17.Tricia W. Bratton, John Thomas Mentzer, James H. Foggin, Susan L. Golicic, and Francis J. Quinn (2000), “Supply Chain Collaboration: the Enablers, Impediments, and Benefits”, Proceeding of CLM Annual Meeting Council of Logistics Management”, Council of Logistics Management.
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2.行政院主計處,http://www.dgbas.gov.tw。
3.經濟部商業司,http://gcis.nat.gov.tw。
4.經濟部全球商業鏈整合及物流運籌e計畫,http://www.elogistics.org.tw。
5.台北市電腦公會,http://show.tca.org.tw。
6.工業技術研究院全球資訊網,http://www.itri.org.tw/chi/index.jsp。
7.台灣物流網,http://www.logistics.org.tw/flow/work/index.jsp。
8.台灣全球運籌發展協會,http://www.glct.org.tw/07-PageList.asp。
9.中華民國物流發展協會,http://www.talm.org.tw/modules/articles。
10.流通物流網,http://gcis.nat.gov.tw/link/Common/Main.aspx。
11.工研院IEK物流資訊網,http://link.disc.com.tw。
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19.臺北市海運承攬運送同業公會,http://myweb.hinet.net/home5/tilatwn/form/co_learning_file/learning930107.htm。
20.台灣國際物流協會,http://myweb.hinet.net/home5/tilatwn/form/co_traffic_file/trafic921224.htem。
21.物流資訊網,http://link.disc.com.tw。
22.中國第三方物流網,http://www.3rd56.com/main.php。
23.中國物流論壇,http://taiwan.cnet.com/news/comms/0,2000062978,20099801,00.htm。
24.國際行銷學,http://www.ncsi.gov.tw/e-paper/contents/special/9310202.pdf。
25.中華會計網校,http://www.chinaacc.com/new/287/294/3512006/1/dr3348110111160021296-0.htm...。
26.電子商務管理網,http://www.jctrans.com。
27.中國E艦,http://www.E-jian.COM>理論研究。
28.Korea Logistics Network (KL-Net),http://www.klnet.co.kr。
29.SCOR:www.supply-chain.org。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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