臺灣博碩士論文加值系統

海運業一直是國際貿易或國際物流的重要角色，也因為如此，海運市場的競爭亦十分激烈，對於定期船運公司來說，增加船舶利用率、降低成本及提高收益即成為一件十分重要的工作。一般而言，定期航運公司對於重櫃運送及空櫃調度是分屬不同部門管理，除非空櫃調度部門提出需求，否則對於空櫃皆是等到有剩餘艙位才思考是否需要運送空櫃，所以有時常會有某地累積過多貨櫃的情況發生，此種情形對於船公司來說無疑是成本的增加及資產的浪費。
因此，本研究利用策略規劃的觀點以最大化利潤為目標建構一數學模型，探討各起迄對重櫃艙位數量分配及空櫃數量調度，並同時將租櫃、還櫃及各港口持有貨櫃納入模型中加以考量，希望能藉此提高運具（船及貨櫃）的使用率及公司的利潤。
本研究首先設計一較單純之情境來測試所建構之數學模型，驗証此模型針對單純情況之處理效能及適用性，之後再以某航商往返遠東及美西區之航線為例，進行相關分析研究，找出各種情況下之最適運量，並提出相關結論及建議。

Ocean shipment plays an important role in international trade and international logistics. How to improve revenue, reduce cost and improve utilization of ships have a significant impact to the liner shipping industry. For the liner shipping industry, slot allocation problems of loaded container and empty container usually are not considered at the same time. If a container department wants to ship empty containers, they need to find unused slots. Sometimes the container department has to ship empty containers by using an empty container ship. This situation is usually increases cost for liner shipping industry.
This research discusses slot allocation transportation problems by considering container loading, container emptying, container renting, container returning and container holding by constructing a mathematic model.
Two examples are developed to illustrate the mathematic model. The first only considers the program with six ports and one liner. The second example elaborates the details of a liner which operates routes between Far East and the west coast in the U.S. Several scenarios are discussed and the corresponding computational results solved using Cplex are presented.

摘要 -------------------------------------------------------- I
英文摘要 ---------------------------------------------------- II
目錄 -------------------------------------------------------- III
表目錄 ------------------------------------------------------ V
圖目錄 ------------------------------------------------------ VII

第一章 緒論 ------------------------------------------------------------------------ 1
1.1 研究動機 -------------------------------------------------------------------- 1
1.2 研究目的 -------------------------------------------------------------------- 3
1.3 研究範圍 -------------------------------------------------------------------- 3
1.4 研究方法 -------------------------------------------------------------------- 4
1.5 研究流程 -------------------------------------------------------------------- 5
第二章 文獻探討 ------------------------------------------------------------------ 6
2.1 模糊數學規劃 -------------------------------------------------------------- 6
2.1.1 模糊理論的發展 ------------------------------------------------------ 6
2.1.2 模糊理論的基本定義 ------------------------------------------------ 6
2.1.3 模糊理論的延伸 ------------------------------------ 10
2.2 收益管理 --------------------------------------------- 12
2.3 空櫃調度問題 ----------------------------------------- 15
2.4 海運相關定義 ----------------------------------------- 16
2.5 小結 ------------------------------------------------- 17
第三章 定期航運業者艙位分配及空櫃調度模式建構 -------------- 18
3.1 艙位分配及空櫃調度概念模式 --------------------------- 18
3.1.1 模式架構 ------------------------------------------ 18
3.1.2 研究假設 ------------------------------------------ 19
3.1.3 概念性模式之建構 ---------------------------------- 20
3.1.4 數學模式之建構 ------------------------------------ 21
3.2 簡例測試 --------------------------------------------- 27
3.2.1 簡例測試 ------------------------------------------ 27
3.2.2 結果分析 ------------------------------------------ 36
3.2.3 提高租櫃及還櫃成本 -------------------------------- 41
3.2.4 提高貨櫃持有及儲存成本 ---------------------------- 49
3.3 小結 ------------------------------------------------- 56
第四章 實例研究 -------------------------------------------- 57
4.1 實例研究相關資訊 ------------------------------------- 57
4.2 結果分析 --------------------------------------------- 60
第五章 結論與建議 ------------------------------------------ 64
5.1 結論 ------------------------------------------------- 64
5.2 相關建議 --------------------------------------------- 65
參考文獻 ---------------------------------------------------- 67
附錄 -------------------------------------------------------- 70
附錄一 艙位數及重量迴歸 ---------------------------------- 70
附錄二 重櫃運送收入 -------------------------------------- 71
附錄三 重櫃運送成本 -------------------------------------- 73
附錄四 空櫃運送成本 -------------------------------------- 75
附錄五 租櫃成本及還櫃成本 -------------------------------- 77
附錄六 空櫃儲存成本及持有成本 ---------------------------- 78
附錄七 情況一之需求分佈 ---------------------------------- 79
附錄八 情況二之需求分佈 ---------------------------------- 82
附錄九 租櫃上裉、還櫃上限及貨櫃持有上限 ------------------ 86
附錄十 實例一結果 ---------------------------------------- 87
附錄十一 實例二結果 -------------------------------------- 91
附錄十二 實例三結果 -------------------------------------- 103
附錄十三 實例四結果 -------------------------------------- 116
附錄十四 實例五結果 -------------------------------------- 128
附錄十五 實例六結果 -------------------------------------- 140
附錄十六 實例七結果 -------------------------------------- 152
附錄十七 實例八結果 -------------------------------------- 164
附錄十八 實例九結果 -------------------------------------- 176

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