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研究生:吳政錡
研究生(外文):Wu,Cheng-Chi
論文名稱:能源作物產製生質柴油之生命週期評估-以大豆、油菜籽為例
論文名稱(外文):Life Cycle Assessment of Biodiesel Production in Taiwan - The Case of Soybean and Rapeseed
指導教授:李育明李育明引用關係
指導教授(外文):Lee, Yuh-Ming
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺北大學
系所名稱:自然資源與環境管理研究所
學門:環境保護學門
學類:環境資源學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2007
畢業學年度:95
語文別:中文
論文頁數:90
中文關鍵詞:生質能生質柴油成本估算生命週期評估
外文關鍵詞:BioenergyBiodieselCost EstimationLife Cycle Assessment
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台灣天然資源蘊藏貧乏,能源幾乎全數仰賴進口,然而「再生能源」是一種取之不盡、潔淨,且可以循環產生的自產能源,由永續發展的觀點來看,再生能源的利用勢必對未來人類有相當重要的影響。再者,生質能為再生能源的一種,且現今發展較其他再生能源成熟,故本研究特別針對能源作物產製生質柴油的部份進行分析。
本研究主要利用生命週期評估方法,針對能源作物大豆、油菜籽產製生質柴油進行盤查分析。盤查結果顯示,單位公頃大豆田,可產製476公升生質柴油,單位公頃油菜籽田,可產製1,012公升生質柴油;在成本估算部份,大豆產製生質柴油成本約113元/公升、油菜籽生質柴油為68元/公升;能源投入部分,每公升大豆生質柴油所投入之熱值為9,602 kcal、每公升油菜籽生質柴油投入之熱值為5,191 kcal;在CO2排放部分,生質柴油使用階段CO2淨排放為零,但能源作物產製過程需要之相關投入,單位公頃大豆田約排放186 kg CO2、單位公頃油菜籽田約排放273 kg CO2,故生質柴油替代傳統石化柴油確實可降低CO2排放。
本研究於情境假設部份,在台灣種植大豆高峰期之產量下,生質柴油摻配比例約1.27%;大豆與油菜籽種植面積,為大豆高峰期面積情境下,摻配比例可達1.9%,然所需復耕面積高達58,279公頃,短期內要達到政策推廣B1數量似乎不可能。但不可否認的是,生質柴油確實具有環境效益,以及國內自產能源作物時,所帶來的就業機會。
There are short of natural resources in Taiwan, and it is almost import energy from abroad. However “renewable energy” is clean and abundant, which can circulate and emerge produces the energy by oneself. In the light of sustainable development, it must be very important to use it with mankind in the future. Bioenergy is one of renewable energy, and makes great strides than others, so the purpose of the present study is analyzing the part of energy crop that produce biodiesel especially.
This study mainly uses the method of life cycle assessment, which is aimed at energy crop: soybean, rapeseed to produce biodiesel. The result shows that a hectare soybean farmland be unit function, the amount of biodiesel is 476 liters, and the rapeseed one which is 1,012 liters. The cost to produce a liter of soybean biodiesel is 113 NTD, and a liter of rapeseed biodiesel is 68 NTD. The fossil fuel input to produce a liter of soybean biodiesel is 9,602 kcal, and a liter of rapeseed biodiesel is 5,191 kcal. As a hectare soybean farmland be unit function, the CO2 emissions of product biodiesel is 186 kg, and the rapeseed one which is 273 kg. Therefore biodiesel is much cleaner than diesel.
The result of simulation shows that the proportion of mixing with the diesel is about 1.27%, when the soybean cultivated to the high peak. And the proportion of mixing with the diesel is about 1.9%, when the farmland of soybean and rapeseed is the soybean that cultivated to the high peak, however, it needs about 58,279ha farmland to recultivate. It is impossible to match the policy. But we must admit to the environment benefit of biodiesel, and the opportunity of job when we cultivated the energy crop.
第一章 緒論 1
第一節 研究動機與目的 1
第二節 研究內容與步驟 3
第二章 文獻回顧 5
第一節 生質能與生質柴油 5
第二節 國內外生質柴油生產評估 11
第三節 生命週期評估 18
第三章 生質柴油發展與使用現況 21
第一節 國際生質柴油發展與使用現況 21
第二節 國內推行生質柴油與能源作物生產現況 33
第四章 生命週期評估 38
第一節 範疇界定 38
第二節 盤查分析 45
第三節 比較評估 67
第四節 綜合討論 74
第五章 結論與建議 80
第一節 結論 80
第二節 建議 83
參考文獻 84
附錄一 88
中文部份
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