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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:陳瑞琦
研究生(外文):Chen Jui-Chi
論文名稱:OFDM系統之通道估測
論文名稱(外文):Channel Estimation for OFDM System
指導教授:林瑞源林瑞源引用關係
指導教授(外文):Lin Jui-Yuen
學位類別:碩士
校院名稱:南台科技大學
系所名稱:電子工程系
學門:工程學門
學類:電資工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2007
畢業學年度:95
語文別:中文
論文頁數:54
外文關鍵詞:OFDMMultipathChannel estimationFrequency selectiveMMSE
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無線傳輸系統中,OFDM技術因其在系統效能上具有良好之對抗多路徑衰落(multipath fading)與窄頻干擾的能力而受到推崇,但隨著使用者的移動速度增加,時變通道的變化速度也隨著加時快,通道之估測因此變得十分重要,所以,OFDM系統需要有完善的通道估測方法來追蹤通道的變化,以提昇系統效能。在本文中,我們針對OFDM系統之通道估測方法進行研究發展,使用之方法是在傳送端傳送子載波之check sum訊號,再經由檢查接收端之接收訊號的正確與否來加強資料之正確性,並決定是否需執行通道估測。同時,我們為了降低通道估測之計算複雜度,在估測上先使用LS估測法後,再進行MMSE估測法以得到更準確之通道估測,同時我們使用奇異值分解法來降低MMSE運算法的運算複雜度。經由此種的通道估測方法,我們可以在快速的時變通道中得到較佳的系統效能。
The OFDM system was proposed for its efficiency in eliminanting the effects of multipath fading and impulse noise, However, in wideband mobile channel, the channel characteristic is usually frequency selective and time-varying. It is crucial to estimate the channel response for the receiver end to enhance the system performance. In this paper, we propose a channel estimation for the OFDM based on the check sum of the transmitted data. From the simulation results, it demonstrates that the our proposed method has superior performance in the fast fading channel.
目 次
摘 要 iv
ABSTRACT v
誌 謝 vi
目 次 vii
表目錄 ix
圖目錄 x
第一章 序論 1
1.1 無線區域網路概論 1
1.2 研究動機 3
1.3 研究內容和解決方法 3
1.4 章節概要 4
第二章 正交分頻多工技術 5
2.1 正交分頻多工技術概念 5
2.2 OFDM訊號的產生 7
2.3 離散時間之OFDM系統模型 9
2.4 GUARD INTERVAL和CYCLIC PREFIX 10
2.5 OFDM系統架構 12
2.5.1 IEEE 802.11A之規格介紹 14
2.5.2 IEEE 802.11P之介紹 15
2.6 無線傳輸通道模型 17
2.6.1 IEEE 802.11之通道模型 19
2.6.2 Jakes' Model之通道模型 20
第三章 OFDM通道估測技術 23
3.1領航訊號通道估測法之OFDM系統模型 25
3.2領航訊號編排規則 29
3.3領航訊號之內插通道估測法 32
3.3.1領航訊號子載波位置之通道頻率響應估測 33
3.3.2通道頻率響應之線性內插估測 37
3.3.3通道頻率響應之二階多項式內插估測 38
3.4可靠符號之通道估測法 39
第四章 模擬與討論 44
第五章 結論 51
參考文獻 52
作者簡介 54
參考文獻
[1]Fredrik Tufvesson and Torleiv Maseng, “Pilot Assisted Channel Estimation for OFDM in Mobile Cellular Systems,” in Proc. IEEE 47th Vehicular Technology Conference, Phoenix, USA, May 1997, pp. 1639-1643.
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[22]盧建忠,“應用於無線區域網路之符元時序回復方法”,南台科技大學,民95。
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