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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:梁瑟倍
研究生(外文):LIANG SEPEI
論文名稱:從品牌延伸的觀點探討國道服務區使用者購買行為之研究-以東山服務區為例
論文名稱(外文):A study of users’ buying behaviors of Dong Shan Service Area based on the Extensions of Brand of its operators
指導教授:王逸峰王逸峰引用關係
學位類別:碩士
校院名稱:南台科技大學
系所名稱:休閒事業管理系
學門:民生學門
學類:運動休閒及休閒管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2007
畢業學年度:95
語文別:中文
論文頁數:129
中文關鍵詞:國道服務區品牌延伸購買知覺購買行為
外文關鍵詞:Service areaBrand extensionsPurchase sensePurchase behavior
相關次數:
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國內旅遊最常用的運輸方式為國道高速公路,而服務區便成為駕駛者短暫休息的地方。國道服務區在經營上從原本僅提供基本的休息功能逐步轉化為結合休閒觀光概念。本研究試圖去證實由『知名品牌』所經營之服務區是否會吸引用路人特地前往且產生購買行為。另外,本研究探討其管理者背後所帶來的知名品牌是否會對用路人於國道服務區的選擇上有所影響,進而提供國道高速公路管理局於招標與甄選廠商時之重要參考依據。
本研究界定樣本為東山服務區之成年消費者。本研究將研究族群設定為六、日出遊之民眾,故將調查時間訂於2007年3月20日至4月29日之週六、日實施完畢,時間從早上09:00至下午06:00,採便利抽樣方式進行調查,現場實際回收有效問卷490份。實證結果發現:
一、用路人十分在意服務區的選擇。
二、服務區為旅途中之新景點。
三、服務區的經營將以品牌塑造為主流。
四、導入知名品牌廠商進入服務區可以有效提升用路人再訪意願。
五、服務區背後的經營者的品牌將成為競標過程中的競爭優勢。
六、服務區有區域性之分。
七、品牌情感提升購買知覺。
八、品牌屬性為購買行為之準則。
九、使用者的使用屬性不同,對服務區的涉入程度亦不相同。
The freeway is a common route for traveling around in a country. Thus, the service area of a freeway has become a place of toilet, food and beverage, sightseeing and refueling for passengers. The original function of service areas was to provide a place for those who are traveling long distances to rest. This research tried to find out that whether a famous company manages a service area can extend its brand to attract passengers to consume. In addition, this study investigated whether well-known brands influence the options of passengers for choosing the service area or not.
The questionnaire was conducted at the Dong Shan Service Area on the weekends from March 20, 2007 to April 29, 2007 and got 490 subjects.
The major findings of the research were:
1. Passengers care about which service area to stay.
2. The service area has become one of the new sightseeing destinations on passengers’ trips.
3. It has become increasingly popular to manage the service area by well-known brand company.
4. Promoting the service area with a well-known brand can more easily attract the passengers to visit the place again.

5. The brand will have advantages for a company to operate the freeway service area because the company will be the sole provider of goods at this location and therefore maximize profit at these locations.
6. Service areas located in different regions have different styles and ideas.
7. The perceptions toward the brand can promote the purchasing sense of a consumer.
8. Affections toward a brand would be the basis of purchasing behaviors.
9. Different attributes of users would generate different degrees of involvement.
摘要 iv
誌謝 vi
目次 vii
表目錄 ix
圖目錄 xi
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 3
1.3 研究流程 3
1.4 研究範圍 4
1.5 研究限制 6
第二章 文獻探討 7
2.1 國道高速公路服務區設置與概況 7
2.2 國道高速公路服務區之相關研究 12
2.3 購買行為之相關文獻 16
第三章 研究方法 33
3.1 研究樣本 33
3.2 研究架構 33
3.3 研究假設 35
3.4 變數之問卷設計 35
3.5 調查方法 37
3.6 研究工具 44
第四章 問卷分析與結果 44
4.1 服務區受訪者資料之敘述性統計 44
4.2 受訪者基本資料與問項之差異性分析 50
4.3 信度分析 57
4.4 因素分析 60
4.5 迴歸分析 63
4.6 集群分析 65
第五章 結論與建議 69
5.1 研究結論 69
5.2 研究貢獻 75
5.3 建議 80
5.4 結論 82
參考文獻 83
附錄
A 專家效度 92
B 前測問卷(一) 94
C 前測問卷(二) 96
D 正式問卷 99
E 東山服務區經營者之初次訪談稿 102
F 東山服務區經營者之第二次訪談稿 107
G 東山服務區之入駐廠商訪談稿 114
H 東山服務區使用者之訪談稿 118
中文部分
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英文部分
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